Tombereau pour applications minières 785 (LRC, Tier 4 Final / UE Stage V)
Tombereaux pour applications minières
Cylindrée
58.56 l
Prix sur demande
Le grand camion minier 785 a été la première entrée de Caterpillar dans l'industrie minière il y a plus de trois décennies et a depuis fait ses preuves sur les sites du monde entier. Et maintenant, c'est le premier à combiner un niveau d'efficacité révolutionnaire avec une disponibilité physique de pointe pour offrir la nouvelle génération de transport productif. Tout commence par l'opérateur, qui se trouve dans un environnement de pointe conçu pour l'efficacité et équipé de fonctions qui augmentent le confort, automatisent les fonctions, fournissent des informations en temps réel et renforcent la confiance. Le 785 apporte également des améliorations significatives en matière de facilité d'entretien et de fiabilité, une connectivité accrue et une intégration technologique plus facile. Ces améliorations — et bien d'autres encore — permettent à un camion déjà éprouvé de passer à un niveau supérieur de productivité.
Description
Description
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Moteur
| Modèle de moteur | 3512E Cat® |
| Taux d'émissions | Optimisation de la consommation de carburant |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur. |
| Nota (2) | USA EPA Tier 4 Final / UE Stage V disponible sur les marchés applicables. |
| Nota (3) | Puissance nominale sélectionnable en plus et à consommation de carburant optimisée : 1450 HP |
Poids (approximatifs)
| Nota (1) | Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus. |
| Nota (2) | Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standards et obligatoires, vérin, groupe de support de benne, jantes et pneus. |
| Nota (3) | Le poids de la benne varie en fonction du modèle et de la configuration de benne. |
Répartition du poids, approximative
| Essieu avant, à vide | 48% |
| Essieu arrière - À vide | 52% |
| Essieu avant - En charge | 33% |
| Essieu arrière - En charge | 67% |
| Nota | Répartitions de poids optimisées avec la benne Cat. |
Réducteurs
| Type | Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants. |
| Rapport différentiel | 2:10:1 |
| Rapport planétaire | 10.83:1 |
| Rapport de réduction total | 22.75:1 |
Transmission
| Nota | Vitesses de translation maximales avec pneus standard 33,00-R51. |
Pneus
| Pneu standard | 33.00R51 |
| Pneus en option | 36.00R51 |
| Jantes | Jantes de 610 mm (24") (de série). Jantes de 660 mm (26") (en option). |
| Nota (1) | Jantes à changement rapide en option. |
| Nota (2) | Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH). |
Circuit de freinage
| Freins de manœuvre | Sur les quatre roues, à disques à bain d'huile, refroidis par huile, à commande hydraulique |
| Normes | Service et secondaire : ISO 3450:2011 |
| Frein de stationnement | Sur les quatre roues, multidisques, actionnement par ressort, relâchement par pression hydraulique |
Capacité –MSDII - Facteur de remplissage 100%
| À ras | 72 m^3 / 94 yd^3 |
| Capacité à refus (SAE2:1) | 99 m^3 / 129 yd^3 |
| Nota | Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local. |
Vérins de benne
| Type | Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement. |
Suspension
| Type | Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas |
| Essieu arrière : oscillation | +/- 5 degrés |
Cabine
| Climatisation | HFC - Réfrigérant 134A : 24 500 Btu/h |
| Nota | Niveau de pression acoustique, 77 dB(A) avec entraînement direct et 75 dB(A) avec embrayage en option, testé selon la norme ISO 6396:2008. |
| Normes ROPS (1) | Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur. |
| Normes FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 pour le conducteur et ISO 13459:2012 Stage II pour l'instructeur. |
Direction
| Normes de direction | ISO 5010:2007 |
Mesures
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Moteur
| Puissance brute - SAE J1995 | 1193 kW |
| Puissance nette - SAE J1349 | 1125 kW |
| Alésage | 170 mm |
| Course | 215 mm |
| Cylindrée | 58.56 l |
Poids (approximatifs)
| Charge utile nominale (pneus 33.00R51) | 139 t |
| Poids brut nominal de la machine (pneus 33.00R51) | 249476 kg |
| Charge utile nominale (pneus 36.00R51) | 142 t |
| Poids brut nominal de la machine (pneus 36.00R51) | 255826 kg |
| Poids du châssis (pneus 33.00R51) | 84731 kg |
| Poids du châssis (pneus 36.00R51) | 87631 kg |
| Poids de la benne | 26208 kg |
Transmission
| Marche avant - 1 | 12.1 km/h |
| Marche avant – 2 | 16.3 km/h |
| Marche avant – 3 | 22.2 km/h |
| Marche avant 4 | 29.9 km/h |
| Marche avant5 | 40.6 km/h |
| Marche avant6 | 54.8 km/h |
| Marche arrière | 11 km/h |
| Vitesse maximale, en charge | 54.8 km/h |
Circuit de freinage
| Surface de freinage à disque à bain d'huile avant | 61270 cm² |
| Arrière - Surface de freinage à disque à bain d'huile | 89728 cm² |
Vérins de benne
| Débit de la pompe, régime maxi à vide | 729.6 l/min |
| Réglage du clapet de décharge, levage | 17238 kPa |
| Temps de levage de la benne, régime maxi à vide | 15.2 s |
| Temps d'abaissement de la benne - Position libre régime maxi à vide | 15.9 s |
| Temps d'abaissement de la benne - Position libre régime de ralenti | 16.2 s |
| Abaissement de la benne - Régime maxi à vide | 15.9 s |
Suspension
| Course réelle du vérin - Avant | 320 mm |
| Course réelle du vérin - Arrière | 165 mm |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant | 1552 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel | 136 l |
| Circuit de refroidissement | 379 l |
| Carter | 204 l |
| Roues avant (chacune) | 30 l |
| Différentiel - Réducteurs | 527 l |
| Réservoir de liquide de direction | 110 l |
| Circuit de direction - Réservoir inclus | 170 l |
| Réservoir de benne/freins | 511 l |
| Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus | 606 l |
| Convertisseur de couple - Système de transmission - Avec carter d'huile | 175 l |
Cabine
| Chauffage/dégivreur | 33300 Btu/h |
Direction
| Angle de braquage | 36 ° |
| Rayon de braquage - ISO 7457:1997 (pneus 33.00R51) | 29.8 m |
Dimensions (toutes les dimensions sont approximatives. Benne MSD II, pneus 33R51, machine à vide.)
| Hauteur, au sommet du ROPS | 5208 mm |
| Longueur hors tout de la benne | 11985 mm |
| Longueur intérieure de la benne | 8318 mm |
| Longueur hors tout | 11957 mm |
| Empattement | 5180 mm |
| Essieu arrière - Partie arrière | 3829 mm |
| Garde au sol | 1004 mm |
| Hauteur de vidage | 1128 mm |
| Hauteur de chargement – À vide | 5299 mm |
| Profondeur intérieure de la benne – Maximale | 2790 mm |
| Hauteur hors tout – Benne relevée | 12032 mm |
| Largeur en ordre de marche | 7535 mm |
| Largeur à l'axe central des pneus avant | 4850 mm |
| Garde au sol de la protection moteur | 1038 mm |
| Largeur hors tout du toit | 7562 mm |
| Largeur extérieure de la benne | 6714 mm |
| Largeur intérieure de la benne | 6010 mm |
| Hauteur à l'avant du toit | 6035 mm |
| Essieu arrière - Hauteur de déversement | 990 mm |
| Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière | 4285 mm |
| Largeur hors tout des pneus | 6277 mm |
Équipement Standard
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ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Système électrique 24 V, batteries à faible entretien (2) 93 Ah
- - Avertisseur de recul
- - Alternateur sans balai, 225 A
- - Boîtier de commande de l'alimentation accessible depuis le sol : port VIMS™ Ethernet et témoin VIMS™ ; mises hors service du démarreur, de la transmission et de la batterie du moteur
- - Prise de démarrage auxiliaire/charge de la batterie
- - Témoins de charge à diode
- - Système d'éclairage à diodes : feux de recul et de détresse, feux de bordure, (un) à droite, (un) à gauche, clignotants de direction (avant et arrière), éclairage du compartiment moteur, phares avec sélecteur de feux de croisement/route, éclairage de l'échelle et de la passerelle de service, feux stop/arrière
LIQUIDES
POSTE DE CONDUITE
- - Port de charge USB de 5 V
- - Connexion d'alimentation auxiliaire 12 V
- - Porte-gobelets
- - Port de connexion de diagnostic COM3 et Ethernet
- - Arrêt retardé du moteur
- - Plafonnier et lecteurs de cartes
- - Prééquipement radio : haut-parleurs, antenne en option (radio AM/FM/WB/satellite), dispositifs de montage radio et alimentation électrique 12V
- - Prééquipement anti-incendie
- - Tapis de sol, à plusieurs éléments et remplaçables
- - Tableau d'instruments et d'indicateurs : températures d'huile et de liquide de refroidissement critiques ; niveau de carburant et de DEF (le cas échéant) ; indicateurs d'anomalie du système moteur, des freins et de la transmission ; vitesse maxi. de la machine sélectionnable par le conducteur via un bouton rotatif ; indicateur de vitesse, compte-tours
- - Rétroviseurs chauffants, droite et gauche
- - Commande de levage de la benne
- - Écran tactile interactif d'information sur le véhicule : mode jour/nuit, avertisseur sonore, affichage à quatre instruments
- - Sièges à suspension pneumatique pour le conducteur et l'instructeur
- - Vitre électrique de la portière du conducteur
- - Dispositif de montage des accessoires du client
- - Démarrage sécurisé par bouton-poussoir
- - Pare-soleil avant escamotable
- - Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
- - Échelle et passerelle d'accès, 600mm (24in)
- - Volant de direction, inclinable, télescopique
- - Remplissage automatique de liquide de lave-glace depuis le condensateur de climatisation
- - Emplacements de stockage du rapport conducteur
- - Ceinture de sécurité trois points pour le siège du conducteur
- - Essuie-glace de pare-brise, commande intermittente/lave-glace
- - Système hydraulique HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, chauffage/ventilation/climatisation) unifié avec commande automatique de la température
- - Siège conducteur ventilé
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Groupe motopropulseur 33R51 avec jantes standard
- - Moteur 3512E Cat : gestion thermique du moteur et DEF automatique (le cas échéant) ; gestion du ralenti basse tension automatique ; filtre à air avec préfiltre (deux) ; turbocompresseur (quatre) avec refroidisseur d'admission air-air ; circuit de carburant du système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI™-A) ; protection automatique du démarreur ; aide automatique au démarrage à l'éther
- - Circuit de freinage hydraulique : commande de ralentisseur automatique (ARC), réglable ; moteur de desserrage des freins (remorquage) ; protection contre les surrégimes moteur ; disques de frein en matériau longue durée ; assistance au démarrage en côte/stratégie anti-redressement ; freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière) ; manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire ; frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport
- - Transmission : Powershift automatique à six vitesses doté de la commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) ; stratégie de commande électronique avancée (APECS, Advanced Electronic Control Strategy) ; neutralisateur de marche arrière, benne relevée ; limiteur de changement de rapport avec benne relevée ; limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière ; gestion des changements de direction ; système de commande de traction amélioré ; rapport supérieur programmable ; capteur de niveau d'huile ; verrouillage de point mort ; contacteur de démarrage de point mort ; convertisseur de couple verrouillable ; lubrification/filtration continues de l'essieu arrière
- - Démarreur pneumatique à turbine avec réservoir d'air, klaxon pneumatique et circuit de lubrification automatique
AUTRES ÉQUIPEMENTS
- - Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
- - Connexion auxiliaire « Coupure définie par l'utilisateur »
- - Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
- - Guide électronique d'utilisation et d'entretien (eOMM)
- - Remplissage rapide de carburant et circuit de remplissage DEF à distance
- - Protections des composants en rotation
- - Assistance au démarrage en côte
- - Filtres hydrauliques, 1000 heures
- - Mise à jour logicielle et dépistage des pannes à distance
- - Direction auxiliaire (automatique)
- - Points de fixation
- - Crochets de remorquage (à l'avant) et goupilles de remorquage (à l'arrière)
- - Regards de niveau pour les huiles hydrauliques
- - S•O•Orifices S℠
- - Système de gestion des informations vitales (VIMS)
Produits technologiques Cat
- - Cyber sécurité
- - Système intégré de détection d'objets avec affichage à écran tactile
- - Centrale de surveillance de la charge utile sur pneus 2 (TPMS 2, Tire Payload Monitoring System 2)
- - Product Link™ Elite
Équipement Optionnel
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ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Projecteurs arrière auxiliaires, (un) latéral droit, (un) latéral gauche
- - Affichage numérique de la charge utile
- - Système d'éclairage à diodes : ensemble d'éclairage supplémentaire, VIMS auxiliaire, arrière de la benne, siège et frein de stationnement
- - Klaxon d'atelier
Bennes
- - Benne MSD II : 100 m3 (131 yd3)
- - Benne à double déclive : 78 m3 (102 yd3)
- - Prolongations de paroi latérale et arrière spécifiques à la benne
- - Ensembles de garniture de benne personnalisables
- - Benne à diffusion de chaleur
- - Chasse-pierres
- - Groupe d'éclairage arrière de la benne : feux de direction, feux stop/arrière
LIQUIDES
POSTE DE CONDUITE
- - Arrêt d'urgence
- - Cabine Deluxe : système de filtration avancé de la cabine ; passerelle et mains courantes pour l'accès à l'arrière de la cabine ; siège chauffant, refroidi et ventilé ; vitre électrique côté droit ; siège passage à suspension ; plateau de rangement
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Pas d'air - Démarreur électrique avec batteries (quatre) 93 Ah, klaxon électrique et circuit de lubrification automatique
- - Circuit de freinage hydraulique : contrôle avancé au sol avec système anti-blocage des roues (ABS) et contrôle dynamique de stabilité (DSC)
- - Entraînement de ventilateur à vitesse variable
- - Transmission : système de prélubrification du moteur ; lubrification et filtration continues de l'essieu arrière avec refroidisseur
AUTRES ÉQUIPEMENTS
- - Réservoir de carburant de 2560 l (676 gal) (non Tier 4)
- - Benne à diffusion de chaleur
- - Remorquage pare-chocs - Kit goupille centrale
- - Démarrage par temps froid (réchauffeur du bloc-moteur)
- - Communication Ar - Radio MineStar™
- - Extincteur portable
- - Protections de carter en cinq éléments
- - Réchauffeur de carburant, séparateur d'eau/carburant
- - Garde-boue du réservoir de carburant
- - Indicateur d'usure de frein
- - Centre d'entretien des liquides accessible au niveau du sol, fluide hydraulique et liquide de refroidissement
- - Odomètre de moyeu, kilomètres
- - Échelle d'accès motorisée
- - Diffuseur sur jante
- - Cales de roues
- - Appareil électronique ET sans fil
- - Protection lors des travaux en hauteur
Produits technologiques Cat
- - Régulateur de vitesse
- - Caméra de vision panoramique à 360 degrés
- - Mode double satellite/cellulaire 4G
- - Pack connectivité (comprend : ID conducteur sans fil, porte-clés Bluetooth pour démarrer)
- - Compatibilité avec le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) 4.0
- - GPS Minestar
- - Groupe de communication Minestar (active : Minestar Fleet, auxiliaire et le système de repérage de tombereau)
- - Système de renouvellement d'huile (ORS) (non Tier 4)
- - Analyse des conditions routières (Road Analysis Control, RAC)