Chargeuse pour mines souterraines R1700
Chargeuses (LHD) pour exploitation minière
Prix sur demande
Lorsque le moment est venu pour nous de revisiter la chargeuse souterraine Cat® R1700, l'objectif était simple : ajouter de la valeur, de la puissance et de la performance, sans rien renier à la sécurité. Et nous y sommes parvenus. A chaque cycle, la R1700 transporte 20 % de matériaux en plus que dans sa version précédente et est particulièrement agressive dans le tas. Elle charge, grimpe, transporte et déverse plus rapidement. Et elle est prête à intégrer les toutes dernières avancées technologiques, et notamment le transport entièrement autonome, qui porte la sécurité et l'efficacité à un niveau supérieur. La R1700 est équipée de nombreuses fonctionnalités dédiées à la sécurité des personnes. Elle est disponible en trois versions de motorisation limitant les émissions moteur, dont l'une répond aux normes Stage V, et s'adapte aux exigences de ventilation de la mine. De conception entièrement nouvelle, la R1700, fruit de l'expertise de l'ensemble des équipes d'ingénierie de Caterpillar, inaugure la nouvelle génération de chargeuses pour mines souterraines haute productivité.
Description
Description
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Moteur
| Modèle de moteur | C13 Cat® |
| Nota (1) | Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800tr/min pour les moteurs LRC (VR et Tier 3/Stage IIIA) lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence de la norme spécifiée. |
| Nota (2) | Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2050tr/min pour les moteurs HRC (StageV) lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence de la norme spécifiée. |
| Nota (3) | Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie 1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de 0,845 à 0,850 kg/l à 15 °C (59 °F) et une température d'admission de carburant de 40 °C (104 °F). |
| Nota (4) | Aucun détarage n'est requis jusqu'à 2 895 m (9 500 ft) d'altitude pour les moteurs Stage V, 3 505 m (11 500 ft) d'altitude pour les moteurs Tier 3/Stage IIIA et 3 200 m (10 500 ft) pour les moteurs VR Tier 2/Stage II. |
| Note (5) | Système de réduction de la ventilation disponible en option. |
| Note (6) | Un moteur en option conforme aux normes sur les émissions équivalant à Tier 3 et Stage IIIA est également disponible. |
| Note (7) | Un moteur conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis et Stage V pour l'Union européenne est également disponible en option. |
Capacités des godets
| Capacités des godets | 5,7-8,6 m³ (7,5-11,2 yd³) |
Dimensions de braquage
| Oscillation d'essieu | 8° |
| Angle d'articulation | 44° |
Pneus
| Dimensions des pneus | 26.5R25 |
Poids
| Nota | * Poids calculés. |
Mesures
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Moteur
| Puissance du moteur – Moteur Stage V – ISO 14396:2002 | 257 kW |
| Puissance du moteur – Moteur Tier 3 – ISO 14396:2002 | 269 kW |
| Puissance du moteur – Moteur RV – ISO 14396:2002 | 269 kW |
Caractéristiques de fonctionnement
| Charge utile nominale | 15000 kg |
| Poids brut de la machine - En charge | 62739 kg |
| Charge d'équilibre statique – Devant les bras de manutention à l'horizontale | 37747 kg |
| Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale | 31586 kg |
| Force d'arrachage - Levage et cavage | 24190 kg |
Poids
| Poids en ordre de marche* | 43177 kg |
| Poids en ordre de marche* – Essieu avant | 17399 kg |
| Poids en ordre de marche* – Essieu arrière | 25778 kg |
| Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* | 58177 kg |
| Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* – Essieu avant | 41464 kg |
| Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* – Essieu arrière | 16713 kg |
Transmission
| Marche avant - 1 | 4.9 km/h |
| Marche avant – 2 | 9.2 km/h |
| Marche avant – 3 | 16.4 km/h |
| Marche avant 4 | 28.8 km/h |
| Marche arrière – 1 | 5.9 km/h |
| Marche arrière – 2 | 10.5 km/h |
| Marche arrière – 3 | 18.7 km/h |
| Marche arrière 4 | 32.5 km/h |
Temps de cycle hydraulique
| Relevage | 6.8 s |
| Vidage | 3.3 s |
| Abaissement, à vide, position libre | 2.9 s |
| Temps de cycle total | 13.2 s |
Capacités des godets
| Godet de vidage - 1 - Godet standard | 5.7 m³ |
| Godet de vidage – 2 | 6.1 m³ |
| Godet de vidage – 3 | 6.6 m³ |
| Godet de vidage – 4 | 7.2 m³ |
| Godet de vidage – 5 | 7.5 m³ |
| Godet de vidage – 6 | 8 m³ |
| Godet pour matériaux légers | 8.6 m³ |
| Godet à éjecteur | 5.8 m³ |
| Godet boulonné (1) | 6.8 m³ |
| Godet boulonné (2) | 7.5 m³ |
Dimensions de braquage
| Rayon de dégagement extérieur | 6909 mm |
| Rayon de dégagement intérieur | 3139 mm |
Contenances pour l'entretien
| Circuit de refroidissement | 75 l |
| Carter moteur | 37 l |
| Réservoir hydraulique | 135 l |
Contenances entretien - Non-remplissage
| Circuit de carburant | 486 l |
| Réservoir de DEF | 27 l |
| Réducteur et différentiel avant | 148 l |
| Réducteur et différentiel arrière | 141 l |
| Transmission | 54 l |
Équipement Standard
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GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Freins multidisques humides, entièrement hydrauliques, sous carter étanche (SAFR)
- - Moteur :
– Cat C13 6 cylindres, diesel
– Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) - - Filtre, moteur, monté à distance
- - Aide à l'amorçage de carburant
- - Préfiltre, admission d'air du moteur
- - Convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage automatique
- - Transmission :
– Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC)
– Transmission Powershift à trains planétaires automatique (4AV/4AR)
– Neutraliseur de transmission - - Commande de traction
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Alarme, recul
- - Alternateur, 150A
- - Coupe-batterie, au niveau du sol
- - Batteries, sans entretien
- - Prise de diagnostic
- - Contacteur d'arrêt du moteur
- - Éclairage DEL
–Extérieur, avant, arrière
–Feu stop, double - - Groupe de prises, démarrage auxiliaire
- - Démarreur, électrique, 24 volts
- - Circuit de démarrage et de charge
POSTE DE CONDUITE
- - Application automatique des freins (ABA, Automatic Brake Application)
- - Cabine certifiée ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) et FOPS (Falling Object Protective Structure, cadre de protection contre les chutes d'objets)
- - Écran couleur multifonction (CMPD) :
– Indicateurs des freins avant et arrière
– Pression de transmission
– Diagnostics système - - Unités de commande, montées sur le toit (avec accès au panneau d'entretien)
- - Commandes d'équipement hydraulique (un seul manipulateur)
- - Klaxons, électriques
- - Instruments/indicateurs :
– Compteur de vitesse/compte-tours
– Niveau de carburant
– Température d'huile hydraulique
– Température de liquide de refroidissement moteur - - Témoin, avertissement, freinage résiduel
- - Moniteur, loquet de porte
- - Fixations, radio et haut-parleur (×2)
- - Système de présence du conducteur
- - Siège :
–Siège à suspension, pneumatique
– Ceinture de sécurité à enrouleur - - Coffre de rangement, fermé, 5 litres (3 US gal)
- - Crochet à vêtements
- - Porte-gobelet
- - Accoudoirs et genouillères à réglage indépendant
PNEUS, JANTES ET ROUES
- - Les pneus doivent être sélectionnés dans la section Équipements obligatoires, choisir entre :
– Pneu, 26,5 × R25, VSMS2 Bridgestone
– Pneu, 26,5 × R25, VSDL Bridgestone - - Jantes :
–Sans chambre, jeu de 4
TECHNOLOGIE
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- - Refroidissement d'essieu freiné
- - Godet de vidage (5,7 m3/7,5 yd3)
- - Lèvre du godet :
–Soudure modulaire - - Autocollants, pictogrammes internationaux
- - Garde-boue, avant, arrière
- - Pare-feu
- - Robinet de carburant, arrêt manuel
- - Protections, moteur et transmission
- - Poignées
- - Mains courantes, desserrage rapide
- - Rappel de bras de manutention pour le retour en position d'excavation
- - Circuit de lubrification :
–Semi-centralisé - - Filtre à huile, huile de transmission, longue durée de vie
- - Guide d'utilisation et d'entretien
- - Grille de radiateur, pivotante
- - Barres d'usure :
– Réservoir de carburant
– Réservoir hydraulique - - Vitres :
– Simple vitrage
Équipement Optionnel
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GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Options moteur :
– Moteur, réduction de ventilation (VR)
– Moteur Stage 3
– Moteur, Stage V - - Engagement du contacteur de frein de stationnement – pousser pour appliquer/tirer pour appliquer
- - Radiateur, haute efficacité
- - Direction inversible
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Coupe-batterie, intégré à la cabine
- - Éclairage DEL :
–Compartiment d'entretien
–Chargement de tombereaux - - Contacteur d'isolation
POSTE DE CONDUITE
- - Poste de conducteur ROPS/FOPS fermé
- - Caméra, de recul
- - Siège :
–Siège, suspension, en T, pneumatique
–Housse de siège - - Circuit de direction auxiliaire
TECHNOLOGIE
- - Command pour exploitations souterraines* – prérequis pour la machine
- - Autodig, exploitation souterraine
- - Système de pesée de la charge utile pour Cat Production Measurement
- - Surveillance des pneus
- - * Veuillez consulter votre représentant commercial ou technologique régional avant de mettre votre machine à niveau vers Command pour exploitation souterraine.
PNEUS, JANTES ET ROUES
AUTRES OPTIONS
- - Configurations de desserrage des freins, avec déblocage de direction :
– Crochet de récupération
– Barre de récupération - - Godet :
–Multiples tailles, vidage (6,1 m3/8,0 yd3, 6,6 m3/8,6 yd3, 7,2 m3/9,4 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3, 8,0 m3/10,5 yd3)
–Assemblage par boulons (6,8 m3/8,3 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3)
–Matériaux légers (8,6 m3/11,2 yd3)
–Éjecteur (5,8 m3/7,6 yd3) - - Lèvre du godet :
–Lèvre boulonnée
–Durilock™
–Lèvre entièrement soudée ou soudée par points - - Lame de coupe :
–Soudure modulaire
–Demi-flèche boulonnée
–Durilock - - Carénages de talon
- - Système de plaque d'usure à fixation mécanique (MAWPS)
- - Barres d'usure, godets éjecteurs et de vidage
- - Renfort d'usure
- - Dispositif de remplissage rapide :
– Liquide de refroidissement
– Huile moteur
– Carburant
– Huile hydraulique
– Huile de transmission - - Système de commande anti-incendie – Ansul, à base de poudre
- - Fluides :
– Carburant pour climat polaire
– Liquide de refroidissement pour climat polaire - - Protections, feux et vitres
- - Mains courantes, supplémentaires
- - Groupe de levage, transfert minier
- - Circuit de lubrification :
– Automatique - - Ruban réflecteur
- - Système de commande antitangage
- - Outils d'entretien
- - Capots anti-vandalisme
- - Barres d'usure :
–Cabine - - Vitres :
– Double vitrage