Les chargeuses sur pneus Cat® sont la nouvelle référence en matière de productivité, de rendement énergétique, de confort du conducteur et de faibles coûts d'exploitation. La petite chargeuse sur pneus 938 Cat est équipée d'un moteur C7.1 à couple élevé qui fonctionne en association avec une chaîne cinématique intelligente à direction hydrostatique pour offrir un rendement énergétique exceptionnel. Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et européenne Stage V, entièrement autonome. Vous pouvez ainsi pleinement vous concentrer sur votre travail. Les intervalles d'entretien prolongés jusqu'à 1000 heures permettent de réduire de 45 % l'utilisation de liquides et de filtres (par comparaison avec les modèles de la série M précédente) tout en maintenant de faibles coûts d'exploitation.
Modèle de moteur | C7.1 Cat* |
Mode Performance | Automatique |
Nota | *Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final, européenne Stage V pour les chantier et Japan 2014 sur les émissions. |
Nota (1) | La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication |
Nota (2) | Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. |
Nota (3) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
Capacités des godets | 1,9 à 5,0 m³ (2,5 à 6,5 yd³) |
Nota | *Il est possible de régler entièrement le débit de la 3e et 4e fonction de 20 à 100 % du débit maximal via l'affichage secondaire, selon équipement. |
Nota | Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1:2019 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). |
Marche avant et marche arrière - Plage 1* | 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) |
Nota | *La commande d'approche lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire (le cas échéant) Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). |
Taille standard | 20.5 R25 à carcasse radiale (L-3) |
Autres options | 20.5 R25, radial (L-2), 20.5 R25, radial (L-5), 20.5-25 12PR (L-2), 20.5-25 12PR (L-3), 20.5-25 16PR (L-5), 17.5 R25, radial (L-2), 17.5 R25, radial (L-3), 17.5 R25, radial (L-5), 550/65 R25 radial (L-3), Débardeur/Agriculture |
Nota (1) | D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. |
Nota (2) | Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). |
Nota (3) | Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. |
ROPS | ISO 3471:2008 |
FOPS | ISO 3449:2005 NIVEAU II |
Avant | Fixe, différentiel à verrouillage (de série) |
Arrière | Oscillant ± 11 degrés ; différentiel ouvert (standard) ; différentiel à glissement limité (en option) |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,9 kg (4,2 lb) de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,717 tonnes métriques (2,99 tonnes US). |
Nota (1) | Directive européenne 2000/14/EC et UK Noise Regulation 2001 No. 1701 |
Recyclabilité | 96% |
Nota (1) | *Varie en fonction du godet. |
Nota (2) | **Varie en fonction du pneu. |
Nota (3) | Les dimensions indiquées correspondent à celles d'une machine configurée avec un godet normal GP Fusion™ de 2,5 m³ (3,2 yd³), une lame de coupe à boulonner, des contrepoids standard, des protections supplémentaires, un conducteur de 80 kg (176 Ib) et des pneus 20.5 R25 (L-3) XHA2. |
Nota (1) | *Varie en fonction du godet. |
Nota (2) | **Varie en fonction du pneu. |
Nota (3) | Les dimensions indiquées correspondent à celles d'une machine configurée avec un godet normal GP Fusion™ de 2,5 m³ (3,2 yd³), une lame de coupe à boulonner, des contrepoids standard, des protections supplémentaires, un conducteur de 80 kg (176 Ib) et des pneus 20.5 R25 (L-3) XHA2. |
Puissance brute nominale - SAEJ1995 | 143 kW |
Puissance brute nominale - SAEJ1995 (DIN) | 194 mhp |
Puissance nominale du moteur - ISO 14396 | 140 kW |
Puissance nominale du moteur - ISO 14396 (DIN) | 191 mhp |
Puissance nette nominale - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale | 138 kW |
Puissance nette nominale - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale | 138 kW |
Puissance nette nominale - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale | 188 mhp |
Couple brut maximal - Régime moteur | 1400 tr/min |
Couple brut maximal: SAE J1995 | 912 N·m |
Couple brut maximal: ISO14396 | 900 N·m |
Couple net maximal: SAEJ1349 | 889 N·m |
Couple net maximal - ISO 9249 | 892 N·m |
Cylindrée | 7.01 l |
Alésage | 105 mm |
Course | 135 mm |
Poids en ordre de marche | 16115 kg |
Poids en ordre de marche - grande hauteur de levage | 16425 kg |
Vérin de direction - Diamètre d'alésage | 80 mm |
Vérin de direction - Diamètre de la tige | 50 mm |
Course du vérin de direction | 399 mm |
Débit maximal - Pompe de direction | 130 l/min |
Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction | 24130 kPa |
Temps de cycle de direction (De butée de gauche à butée de droite) - Régime minimal : débit de la pompe limité | 3.1 s |
Temps de cycle de direction (De butée de gauche à butée de droite) - Régime maximal : vitesse de roue directrice de 90 tr/min | 2.3 s |
Débit maximal - Pompe d'équipement | 190 l/min |
Débit maximal – Pompe d'équipement: 3efonction, débit maximal* | 190 l/min |
Débit maximal - Pompe d'équipement - Débit maximal de la 4e fonction* | 160 l/min |
Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement | 28000 kPa |
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison | 30000 kPa |
Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de fonctionnement maximale de 3e et 4e fonction | 28000 kPa |
Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de décharge de 3e et 4e fonction | 30000 kPa |
Vérin de levage : tringlerie de levage standard - Diamètre d'alésage | 120 mm |
Vérin de levage : tringlerie de levage standard - Diamètre de tige | 65 mm |
Vérin de levage : tringlerie de levage standard - Course | 789 mm |
Vérin d'inclinaison : tringlerie de levage standard - Diamètre d'alésage | 150 mm |
Vérin d'inclinaison : tringlerie de levage standard - Diamètre de tige | 90 mm |
Vérin d'inclinaison : tringlerie de levage standard - Course | 555 mm |
Temps de cycle hydraulique: relevage, du niveau du sol au levage maximal | 5.5 s |
Temps de cycle hydraulique - Vidage (à la hauteur de levage maximale) | 1.5 s |
Temps de cycle hydraulique: position libre, du levage maximal au niveau du sol | 2.7 s |
Temps de cycle hydraulique - temps de cycle total | 9.7 s |
Réservoir de carburant | 195 l |
Circuit de refroidissement | 30 l |
Carter moteur | 20 l |
Transmission - Boîte de vitesses | 8.5 l |
Essieux avant | 35 l |
Essieux arrière | 35 l |
Circuit hydraulique – Réservoir compris | 170 l |
Réservoir hydraulique | 90 l |
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) | 19 l |
Marche avant et marche arrière - Plage 2 | 13 km/h |
Marche avant et marche arrière - Plage 3 | 27 km/h |
Marche avant et marche arrière - Plage 4 | 40 km/h |
Pression acoustique (ISO 6396:2008) | 68 dB(A) |
Pression acoustique moyenne (ISO 6395:2008) | 101 dB(A) |
Hauteur - Du sol à la cabine** | 3340 mm |
Hauteur: du sol au gyrophare** | 3707 mm |
Hauteur - Du sol au centre de l'essieu** | 685 mm |
Hauteur - Garde au sol** | 386 mm |
Longueur - Hors tout* | 7656 mm |
Longueur: de l'essieu arrière au pare-chocs | 1968 mm |
Longueur: de l'attelage à l'essieu avant | 1525 mm |
Longueur: empattement | 3050 mm |
Hauteur de déversement - Godet à 45°* | 2834 mm |
Déversement : hauteur de chargement** | 3354 mm |
Hauteur de déversement - Godet de niveau** | 3641 mm |
Hauteur - Axe du godet** | 3969 mm |
Hauteur, hors tout** | 5273 mm |
Portée - Godet à 45°* | 1146 mm |
Hauteur de transport - axe du godet | 394 mm |
Profondeur d'excavation** | 101 mm |
Largeur - Godet | 2750 mm |
Largeur - Bande de roulement centrale | 2083 mm |
Rayon de braquage - Godet inclus | 6120 mm |
Largeur - Hors pneus | 2693 mm |
Rayon de braquage - Extérieur des pneus | 5546 mm |
Rayon de braquage - Intérieur des pneus | 2843 mm |
Angle de redressement au levage maximal | 54 ° |
Angle de vidage au levage maximal | 49 ° |
Angle de redressement pour le transport | 43 ° |
Angle de fuite | 33 ° |
Angle d'articulation | 40 ° |
Poids en ordre de marche | 16115 kg |
Hauteur - Du sol à la cabine** | 3340 mm |
Hauteur: du sol au gyrophare** | 3707 mm |
Hauteur - Du sol au centre de l'essieu** | 685 mm |
Hauteur - Garde au sol** | 386 mm |
Longueur - Hors tout* | 8397 mm |
Longueur: de l'essieu arrière au pare-chocs | 1968 mm |
Longueur: de l'attelage à l'essieu avant | 1525 mm |
Longueur: empattement | 3050 mm |
Hauteur de déversement - Godet à 45°* | 3415 mm |
Déversement : hauteur de chargement** | 3561 mm |
Hauteur de déversement - Godet de niveau** | 4222 mm |
Hauteur - Axe du godet** | 4550 mm |
Hauteur, hors tout** | 5853 mm |
Portée - Godet à 45°* | 1413 mm |
Hauteur de transport - axe du godet | 612 mm |
Profondeur d'excavation** | 135 mm |
Largeur - Godet | 2750 mm |
Largeur - Bande de roulement centrale | 2083 mm |
Rayon de braquage - Godet inclus | 6483 mm |
Largeur - Hors pneus | 2693 mm |
Rayon de braquage - Extérieur des pneus | 5546 mm |
Rayon de braquage - Intérieur des pneus | 2843 mm |
Angle de redressement au levage maximal | 53 ° |
Angle de vidage au levage maximal | 47 ° |
Angle de redressement pour le transport | 48 ° |
Angle de fuite | 33 ° |
Angle d'articulation | 40 ° |
Poids en ordre de marche | 16425 kg |