Niveleuse 150

Niveleuses

Cylindrée

9.3 l

Prix sur demande

Faites en plus confortablement et efficacement

Réduisez votre empreinte carbone grâce aux toutes dernières technologies de réduction des émissions avec la robuste niveleuse 150. La niveleuse 150 associe confort et productivité pour fournir des performances optimales sur le chantier. Améliorez votre visibilité avec les portes en biais de la cabine, le capotage moteur conique et la vitre arrière inclinée.

Description

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE

Les niveleuses Cat sont conçues pour vous aider à augmenter le temps productif et à réduire les coûts.
Les points d'entretien regroupés et les intervalles d'entretien plus longs permettent réduire le temps d'entretien.
Un nouvel éclairage à DEL en option dans les compartiments gauche permet d'effectuer plus facilement l'entretien de la machine en conditions de faible luminosité.
Les concessionnaires Cat sont exceptionnels. Du choix et de l'achat de la machine à l'entretien, la formation des conducteurs et à la rénovation, les concessionnaires Cat ont l'expérience et les capacités nécessaires pour que votre parc assure des performances optimales.

CONÇUE POUR LES CONDUCTEURS

SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE

CONÇUE POUR LES CONDUCTEURS

Une bonne visibilité est essentielle à votre sécurité et à votre efficacité. Les portes en biais de la cabine, le capotage moteur conique et la vitre arrière inclinée garantissent une excellente visibilité sur le bouclier et les pneus, ainsi que derrière la machine. Une caméra de vision arrière en option élargit encore votre champ de vision, tout autour de la machine.
Découvrez la cabine la plus spacieuse et la plus confortable du secteur.
Les commandes par manipulateur faciles d'apprentissage qui remplacent les leviers permettent de réduire le mouvement des mains et des bras de 78 %, limitant ainsi la fatigue du conducteur pour une plus grande productivité.
Le manipulateur de gauche contrôle la direction, l'articulation, le retour au centre, l'inclinaison des roues, la sélection des rapports, le vérin de levage gauche du bouclier et la position libre.
Le manipulateur de droite contrôle les fonctions de barre d'attelage, de cercle et de bouclier, ainsi que la commande d'accélération électronique et le blocage/déblocage manuel de différentiel.
L'angle incliné du manipulateur est identique à l'angle de braquage des pneus directeurs.
Un système de tendeur de frein maintient le manipulateur en position jusqu'à ce que le conducteur l'actionne.
La commande de direction réduit automatiquement la sensibilité à des vitesses au sol supérieures, pour un contrôle prévisible.
Des commandes à roulette infiniment variables contrôlent le ripper arrière ou l'ensemble de levage avant (le cas échéant).
Les interrupteurs de commande sont facilement accessibles.
Le siège a été retravaillé et dispose désormais de coussins plus moelleux et d'une inclinaison à trois positions, ainsi que de coussins chauffants et à chauffage/refroidissement en option.
Les boîtiers de commande sont réglables électroniquement, pour que chaque conducteur trouve plus facilement la position de travail idéale.
Plusieurs silentblocs réduisent les émissions sonores et les vibrations pour un environnement de travail plus relaxant.
Le système chauffage/ventilation/climatisation de grande capacité déshumidifie et pressurise la cabine, fait circuler de l'air frais, empêche l'accès de la poussière et garde les vitres propres.
Une radio de luxe avec CD, lecteur MP3 et technologie Bluetooth® est disponible en option.
Le nouvel affichage montre les données de performances de la machine et les informations de diagnostic. Situé sur la console centrale, il affiche également les relevés de la commande de nivellement en pente transversale.
La commande d'accélération électronique participe à une meilleure productivité en associant la puissance et le couple les mieux adaptés à l'application.
À l'aide d'une simple pression sur un bouton, l'articulation avec fonction de retour au centre repositionne automatiquement la machine en ligne droite, quel que soit l'angle de braquage de départ.
Sélectionnez le levage de lame fin, normal ou brut afin de vous adapter aux besoins de l'application ou aux préférences du conducteur.

PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ

CONÇUE POUR LES CONDUCTEURS

PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ

Le moteur C9.3 Cat vous apporte les performances requises pour conserver en permanence la vitesse de nivellement pour une productivité maximale.
La technologie moteur la plus récente optimise la productivité, le rendement énergétique, la fiabilité et la durabilité, et réduit les émissions.
Le ventilateur hydraulique à vitesse variable ajuste automatiquement la vitesse des ventilateurs en fonction des besoins en refroidissement du moteur. Lorsque la demande de refroidissement est réduite, vous bénéficiez de plus de puissance au sol et d'un rendement énergétique optimisé.
La minuterie de coupure de ralenti du moteur peut être activée informatiquement par votre concessionnaire Cat pour couper le moteur après une période donnée, afin d'économiser du carburant et de limiter les émissions polluantes.
Un ventilateur à sens de marche inversé en option nettoie les débris à la volée.
Les niveleuses vous offrent efficacité et longévité dans vos applications les plus exigeantes.
Le blocage/déblocage de différentiel automatique standard débloque le différentiel dans les virages et le bloque à nouveau dans les lignes droites, ce qui facilite la conduite et protège le groupe motopropulseur.
Le système de commande électronique de la pression d'embrayage optimise la modulation d'approche pour des changements de rapport et de direction en douceur, sollicitant ainsi moins les pignons.
L'AutoShift programmable de série simplifie le fonctionnement en permettant au conducteur de programmer le passage de la transmission au point mort ou à la marche arrière pour s'adapter à vos applications.
Les modes Éco permettent de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 10 % selon l'application.
La transmission Powershift à arbre intermédiaire est adaptée au moteur Cat pour optimiser la puissance au sol.
Une large plage de fonctionnement pour une productivité maximale.
La protection contre le surrégime moteur empêche de rétrograder tant qu'une vitesse de déplacement acceptable n'a pas été atteinte.
L'axe étanche maintient les roulements de l'essieu avant lubrifiés et les protège des contaminants. Dans la conception de « l'axe articulé » Cat, le plus grand roulement à rouleaux coniques est situé à l'extérieur, où la charge est plus importante, ce qui augmente la durée de vie du roulement.
Un essieu arrière modulaire à boulonner simplifie l'entretien et le contrôle de la contamination en améliorant l'accès aux composants différentiels.
Les freins de manœuvre multidisques à bain d'huile sont équipés de commande hydraulique pour un freinage régulier et sûr, et des coûts d'exploitation réduits. Les freins sont situés sur chaque roue en tandem pour une grande surface de freinage totale, afin de vous offrir une puissance de freinage fiable et une durée de vie prolongée.
La technologie de réduction des émissions fonctionne de manière transparente ; elle ne nécessite aucune intervention du conducteur ni aucun arrêt. La régénération s'effectue automatiquement au démarrage à froid et se poursuit, le cas échéant, en arrière-plan tout au long du travail.
La conformité aux normes Tier 4 Final n'a demandé l'ajout que d'un seul système à la stratégie de contrôle des émissions de Cat : la réduction catalytique sélective (RCS).
La RCS utilise du liquide d'échappement diesel (DEF), facilement administré depuis le sol lors du ravitaillement en carburant.
Une jauge située sur le tableau de bord indique le niveau de liquide.
Lors de l'arrêt, une pompe purge automatiquement les canalisations de DEF.
Si les températures du moteur/post-traitement sont élevées, un arrêt retardé du moteur s'active automatiquement pour laisser refroidir la machine avant de purger les canalisations.

CONÇUE POUR UNE PRODUCTION À LONG TERME

PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ

CONÇUE POUR UNE PRODUCTION À LONG TERME

Caterpillar conçoit des châssis de niveleuse et des composants de barre d'attelage pour vous fournir performances et longue durée de vie.
Le cercle en acier forgé monobloc résiste aux charges à fortes contraintes et un système d'usure consommable permet de réduire votre temps d'entretien et vos coûts.
L'attelage articulé est équipé d'un roulement à rouleaux coniques de grande taille afin de soutenir les charges de manière uniforme et en douceur. Il est étanche pour empêcher toute contamination et une goupille de blocage prévient l'articulation durant l'entretien ou le transport.
La barre d'attelage, le cercle et le bouclier sont conçus pour que les composants restent parfaitement en place.
Les cales et les bandes d'usure à réglage en hauteur brevetées sont faciles à ajouter ou à remplacer, réduisant les temps d'immobilisation.
Les inserts d'usure en composite de nylon longue durée optimisent le couple du cercle et la durée de vie du composant.
Les bandes d'usure situées entre le groupe de montage des lames et le bouclier peuvent être facilement réglées et remplacées.
Le système de fixation du bouclier sans cale d'épaisseur utilise des vis de réglage verticales et horizontales pour maintenir les bandes d'usure du bouclier alignées, permettant ainsi de réduire le frottement des lames et de contrôler ces dernières avec précision.
L'orientation, la courbure optimisée du bouclier et la garde importante entre lame et cercle vous permettent de travailler plus efficacement car les matériaux roulent plus librement le long de la lame.
Les rails à traitement thermique, les lames de coupe et embouts en acier trempé et les boulons extra-robustes assurent une fiabilité et une longévité du bouclier accrues.
La bielle de réglage permet un positionnement extrême du bouclier pour faciliter l'aménagement de talus et le creusement/nettoyage de fossés.
Le circuit hydraulique à détection de charge éprouvé et le circuit électrohydraulique sophistiqué vous offrent un contrôle parfait des équipements et permettent à vos conducteurs de mieux travailler grâce à une meilleure réponse. Le débit et la pression hydrauliques adaptés en continu à la demande de puissance génèrent moins de chaleur et réduisent la consommation d'énergie.
Mouvement continu et prévisible : les soupapes à compensation de pression et priorité proportionnelle (PPPC) se caractérisent par différents débits pour la tête et les côtés tiges du vérin pour des réponses homogènes et prévisibles des équipements.
Débit équilibré : le débit hydraulique est proportionné pour vous garantir un fonctionnement simultané de tous les équipements sans ralentir le moteur ou la vitesse de certains équipements.
La lame peut se déplacer librement sous son propre poids. La position libre des deux vérins permet à la lame de suivre les contours de la piste. La position libre d'un seul vérin permet à la pointe de la lame de suivre une surface dure tandis que le conducteur contrôle la pente avec l'autre vérin de levage.
Les grandes quantités d'huile hydraulique séparées empêchent une contamination croisée et fournissent un refroidissement adéquat de l'huile, réduisant ainsi l'accumulation de chaleur et prolongeant la durée de vie du composant.
Les flexibles Cat XT™ autorisent des pressions élevées pour une puissance maximale et une réduction des immobilisations.

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

CONÇUE POUR UNE PRODUCTION À LONG TERME

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

Les technologies Cat utilisent intelligemment la technologie et les services pour améliorer l'efficacité sur les chantiers. Grâce aux données fournies par les technologies embarquées sur les machines, vous êtes mieux informé sur l'équipement et les travaux
Les technologiesCat proposent des améliorations dans les domaines clés suivants:
Gestion des équipements: augmentation du temps productif et réduction des coûts d'exploitation.
Productivité: surveillance de la production et gestion de l'efficacité sur les chantiers.
Sécurité: amélioration de la sensibilisation à la sécurité des travailleurs et de l'équipement.
Parmi les technologies Cat proposées:

Les technologies Link ajoutent des fonctions sans fil aux machines, qui permettent le transfert bidirectionnel des informations recueillies par des capteurs embarqués, modules de commande et autres technologies Cat à l'aide d'applications externes comme notre logiciel VisionLink®.
ProductLink/VisionLink de Cat est intégré pour rationaliser la gestion de votre équipement. L'accès facile aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) en temps voulu via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne peut aider à gérer efficacement les parcs et à réduire les coûts d'exploitation.
Les technologies de nivellement combinent des données de modèle numérique, des dispositifs de guidage en cabine et des commandes automatiques de lame pour améliorer la précision du nivellement, limiter la remise en état et les coûts liés aux travaux de terrassement, de nivellement brut et de finition soignée.
Cat GRADE avec commande de pente transversale est un système en option intégré et installé en usine, qui permet d'améliorer l'efficacité du nivellement et de conserver plus facilement la pente transversale souhaitée. Le système contrôle automatiquement un côté de la lame, ce qui réduit les interventions du conducteur de près de 50%. Les conducteurs expérimentés peuvent conserver des niveaux d'efficacité élevés tout au long de la journée de travail, tandis que les conducteurs moins expérimentés peuvent être plus productifs plus rapidement. Le système est prêt à fonctionner dès le premier jour et il est évolutif grâce aux kits de mise à niveauqui fournissent des fonctions supplémentaires de commande 2D et/ou 3D.

Cat Messenger, parfaitement intégré au système, améliore les possibilités de diagnostic pour analyser plus rapidement les données essentielles.
L'appareil électronique (ETCat) permet aux techniciens d'entretien d'accéder aux données de diagnostic qui sont stockées et de configurer les paramètres de la machine via la liaison de données Cat.
La fonction Low Battery Elevated Idle augmente le régime de ralenti en cas de tension système basse, ce qui permet de garantir une tension adéquate et d'améliorer la fiabilité de la batterie.
Le détarage automatique protège le moteur en réduisant automatiquement le couple moteur et en avertissant le conducteur en cas de conditions critiques.

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

La centrale de surveillance de présence du conducteur (Operator Presence Monitor) maintient le frein de stationnement serré et les équipements hydrauliques désactivés jusqu'à ce que le conducteur soit assis et que la machine soit prête à fonctionner.
La direction sensible à la vitesse réduit la sensibilité de la direction à mesure que la vitesse au sol augmente, offrant ainsi plus de confiance et de maîtrise au conducteur.
Le circuit de direction secondaire active automatiquement une pompe hydraulique électrique en cas de chute de la pression de direction pour permettre au conducteur d'arrêter la machine.
Le verrouillage hydraulique désactive toutes les fonctions de l'équipement à l'exception de la commande de direction de la machine. Cela est particulièrement utile lors des déplacements sur route.
Les freins sont situés à chaque roue en tandem afin d'éliminer les efforts de freinage sur le groupe motopropulseur. Les systèmes de freinage redondants utilisent des accumulateurs afin d'activer l'arrêt en cas de défaillance de la machine.
Sur les tandems, des grilles en acier perforé et les mains courantes judicieusement positionnées offrent une solide plate-forme pour se déplacer sur ou autour de la machine ou descendre de celle-ci.
Cette fonctionnalité protège la barre d'attelage, le cercle et le bouclier contre les charges d'impact lorsque la lame rencontre un objet immobile. Elle réduit également le risque de changements de direction soudains dans les conditions de faible adhérence.
Ils aident à réduire les charges d'impact sur le bouclier en permettant un déplacement vertical de la lame. Cette fonctionnalité en option limite l'usure et à réduit les charges provoquées par les impacts, pour une plus grande sécurité du conducteur.
Caractéristiques de sécurité -

Caméra de recul en option avec moniteur en cabine
Nouveau témoin lumineux de ceinture de sécurité en option, pour rappeler au conducteur de mettre sa ceinture de sécurité
Points d'entretien regroupés au niveau du sol
Vitre avant en verre feuilleté
Éclairage à diodes en option
Coupe-batterie au niveau du sol
Contacteur d'arrêt moteur au niveau du sol
Peinture antireflet pour les travaux de nuit
Garde-boue avant et arrière en option

SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE

Les niveleuses Cat sont conçues pour vous aider à augmenter le temps productif et à réduire les coûts.
Les points d'entretien regroupés et les intervalles d'entretien plus longs permettent réduire le temps d'entretien.
Un nouvel éclairage à DEL en option dans les compartiments gauche permet d'effectuer plus facilement l'entretien de la machine en conditions de faible luminosité.
Les concessionnaires Cat sont exceptionnels. Du choix et de l'achat de la machine à l'entretien, la formation des conducteurs et à la rénovation, les concessionnaires Cat ont l'expérience et les capacités nécessaires pour que votre parc assure des performances optimales.

CONÇUE POUR LES CONDUCTEURS

SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE

CONÇUE POUR LES CONDUCTEURS

Une bonne visibilité est essentielle à votre sécurité et à votre efficacité. Les portes en biais de la cabine, le capotage moteur conique et la vitre arrière inclinée garantissent une excellente visibilité sur le bouclier et les pneus, ainsi que derrière la machine. Une caméra de vision arrière en option élargit encore votre champ de vision, tout autour de la machine.
Découvrez la cabine la plus spacieuse et la plus confortable du secteur.
Les commandes par manipulateur faciles d'apprentissage qui remplacent les leviers permettent de réduire le mouvement des mains et des bras de 78 %, limitant ainsi la fatigue du conducteur pour une plus grande productivité.
Le manipulateur de gauche contrôle la direction, l'articulation, le retour au centre, l'inclinaison des roues, la sélection des rapports, le vérin de levage gauche du bouclier et la position libre.
Le manipulateur de droite contrôle les fonctions de barre d'attelage, de cercle et de bouclier, ainsi que la commande d'accélération électronique et le blocage/déblocage manuel de différentiel.
L'angle incliné du manipulateur est identique à l'angle de braquage des pneus directeurs.
Un système de tendeur de frein maintient le manipulateur en position jusqu'à ce que le conducteur l'actionne.
La commande de direction réduit automatiquement la sensibilité à des vitesses au sol supérieures, pour un contrôle prévisible.
Des commandes à roulette infiniment variables contrôlent le ripper arrière ou l'ensemble de levage avant (le cas échéant).
Les interrupteurs de commande sont facilement accessibles.
Le siège a été retravaillé et dispose désormais de coussins plus moelleux et d'une inclinaison à trois positions, ainsi que de coussins chauffants et à chauffage/refroidissement en option.
Les boîtiers de commande sont réglables électroniquement, pour que chaque conducteur trouve plus facilement la position de travail idéale.
Plusieurs silentblocs réduisent les émissions sonores et les vibrations pour un environnement de travail plus relaxant.
Le système chauffage/ventilation/climatisation de grande capacité déshumidifie et pressurise la cabine, fait circuler de l'air frais, empêche l'accès de la poussière et garde les vitres propres.
Une radio de luxe avec CD, lecteur MP3 et technologie Bluetooth® est disponible en option.
Le nouvel affichage montre les données de performances de la machine et les informations de diagnostic. Situé sur la console centrale, il affiche également les relevés de la commande de nivellement en pente transversale.
La commande d'accélération électronique participe à une meilleure productivité en associant la puissance et le couple les mieux adaptés à l'application.
À l'aide d'une simple pression sur un bouton, l'articulation avec fonction de retour au centre repositionne automatiquement la machine en ligne droite, quel que soit l'angle de braquage de départ.
Sélectionnez le levage de lame fin, normal ou brut afin de vous adapter aux besoins de l'application ou aux préférences du conducteur.

PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ

CONÇUE POUR LES CONDUCTEURS

PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ

Le moteur C9.3 Cat vous apporte les performances requises pour conserver en permanence la vitesse de nivellement pour une productivité maximale.
La technologie moteur la plus récente optimise la productivité, le rendement énergétique, la fiabilité et la durabilité, et réduit les émissions.
Le ventilateur hydraulique à vitesse variable ajuste automatiquement la vitesse des ventilateurs en fonction des besoins en refroidissement du moteur. Lorsque la demande de refroidissement est réduite, vous bénéficiez de plus de puissance au sol et d'un rendement énergétique optimisé.
La minuterie de coupure de ralenti du moteur peut être activée informatiquement par votre concessionnaire Cat pour couper le moteur après une période donnée, afin d'économiser du carburant et de limiter les émissions polluantes.
Un ventilateur à sens de marche inversé en option nettoie les débris à la volée.
Les niveleuses vous offrent efficacité et longévité dans vos applications les plus exigeantes.
Le blocage/déblocage de différentiel automatique standard débloque le différentiel dans les virages et le bloque à nouveau dans les lignes droites, ce qui facilite la conduite et protège le groupe motopropulseur.
Le système de commande électronique de la pression d'embrayage optimise la modulation d'approche pour des changements de rapport et de direction en douceur, sollicitant ainsi moins les pignons.
L'AutoShift programmable de série simplifie le fonctionnement en permettant au conducteur de programmer le passage de la transmission au point mort ou à la marche arrière pour s'adapter à vos applications.
Les modes Éco permettent de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 10 % selon l'application.
La transmission Powershift à arbre intermédiaire est adaptée au moteur Cat pour optimiser la puissance au sol.
Une large plage de fonctionnement pour une productivité maximale.
La protection contre le surrégime moteur empêche de rétrograder tant qu'une vitesse de déplacement acceptable n'a pas été atteinte.
L'axe étanche maintient les roulements de l'essieu avant lubrifiés et les protège des contaminants. Dans la conception de « l'axe articulé » Cat, le plus grand roulement à rouleaux coniques est situé à l'extérieur, où la charge est plus importante, ce qui augmente la durée de vie du roulement.
Un essieu arrière modulaire à boulonner simplifie l'entretien et le contrôle de la contamination en améliorant l'accès aux composants différentiels.
Les freins de manœuvre multidisques à bain d'huile sont équipés de commande hydraulique pour un freinage régulier et sûr, et des coûts d'exploitation réduits. Les freins sont situés sur chaque roue en tandem pour une grande surface de freinage totale, afin de vous offrir une puissance de freinage fiable et une durée de vie prolongée.
La technologie de réduction des émissions fonctionne de manière transparente ; elle ne nécessite aucune intervention du conducteur ni aucun arrêt. La régénération s'effectue automatiquement au démarrage à froid et se poursuit, le cas échéant, en arrière-plan tout au long du travail.
La conformité aux normes Tier 4 Final n'a demandé l'ajout que d'un seul système à la stratégie de contrôle des émissions de Cat : la réduction catalytique sélective (RCS).
La RCS utilise du liquide d'échappement diesel (DEF), facilement administré depuis le sol lors du ravitaillement en carburant.
Une jauge située sur le tableau de bord indique le niveau de liquide.
Lors de l'arrêt, une pompe purge automatiquement les canalisations de DEF.
Si les températures du moteur/post-traitement sont élevées, un arrêt retardé du moteur s'active automatiquement pour laisser refroidir la machine avant de purger les canalisations.

CONÇUE POUR UNE PRODUCTION À LONG TERME

PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ

CONÇUE POUR UNE PRODUCTION À LONG TERME

Caterpillar conçoit des châssis de niveleuse et des composants de barre d'attelage pour vous fournir performances et longue durée de vie.
Le cercle en acier forgé monobloc résiste aux charges à fortes contraintes et un système d'usure consommable permet de réduire votre temps d'entretien et vos coûts.
L'attelage articulé est équipé d'un roulement à rouleaux coniques de grande taille afin de soutenir les charges de manière uniforme et en douceur. Il est étanche pour empêcher toute contamination et une goupille de blocage prévient l'articulation durant l'entretien ou le transport.
La barre d'attelage, le cercle et le bouclier sont conçus pour que les composants restent parfaitement en place.
Les cales et les bandes d'usure à réglage en hauteur brevetées sont faciles à ajouter ou à remplacer, réduisant les temps d'immobilisation.
Les inserts d'usure en composite de nylon longue durée optimisent le couple du cercle et la durée de vie du composant.
Les bandes d'usure situées entre le groupe de montage des lames et le bouclier peuvent être facilement réglées et remplacées.
Le système de fixation du bouclier sans cale d'épaisseur utilise des vis de réglage verticales et horizontales pour maintenir les bandes d'usure du bouclier alignées, permettant ainsi de réduire le frottement des lames et de contrôler ces dernières avec précision.
L'orientation, la courbure optimisée du bouclier et la garde importante entre lame et cercle vous permettent de travailler plus efficacement car les matériaux roulent plus librement le long de la lame.
Les rails à traitement thermique, les lames de coupe et embouts en acier trempé et les boulons extra-robustes assurent une fiabilité et une longévité du bouclier accrues.
La bielle de réglage permet un positionnement extrême du bouclier pour faciliter l'aménagement de talus et le creusement/nettoyage de fossés.
Le circuit hydraulique à détection de charge éprouvé et le circuit électrohydraulique sophistiqué vous offrent un contrôle parfait des équipements et permettent à vos conducteurs de mieux travailler grâce à une meilleure réponse. Le débit et la pression hydrauliques adaptés en continu à la demande de puissance génèrent moins de chaleur et réduisent la consommation d'énergie.
Mouvement continu et prévisible : les soupapes à compensation de pression et priorité proportionnelle (PPPC) se caractérisent par différents débits pour la tête et les côtés tiges du vérin pour des réponses homogènes et prévisibles des équipements.
Débit équilibré : le débit hydraulique est proportionné pour vous garantir un fonctionnement simultané de tous les équipements sans ralentir le moteur ou la vitesse de certains équipements.
La lame peut se déplacer librement sous son propre poids. La position libre des deux vérins permet à la lame de suivre les contours de la piste. La position libre d'un seul vérin permet à la pointe de la lame de suivre une surface dure tandis que le conducteur contrôle la pente avec l'autre vérin de levage.
Les grandes quantités d'huile hydraulique séparées empêchent une contamination croisée et fournissent un refroidissement adéquat de l'huile, réduisant ainsi l'accumulation de chaleur et prolongeant la durée de vie du composant.
Les flexibles Cat XT™ autorisent des pressions élevées pour une puissance maximale et une réduction des immobilisations.

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

CONÇUE POUR UNE PRODUCTION À LONG TERME

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

Les technologies Cat utilisent intelligemment la technologie et les services pour améliorer l'efficacité sur les chantiers. Grâce aux données fournies par les technologies embarquées sur les machines, vous êtes mieux informé sur l'équipement et les travaux
Les technologiesCat proposent des améliorations dans les domaines clés suivants:
Gestion des équipements: augmentation du temps productif et réduction des coûts d'exploitation.
Productivité: surveillance de la production et gestion de l'efficacité sur les chantiers.
Sécurité: amélioration de la sensibilisation à la sécurité des travailleurs et de l'équipement.
Parmi les technologies Cat proposées:

Les technologies Link ajoutent des fonctions sans fil aux machines, qui permettent le transfert bidirectionnel des informations recueillies par des capteurs embarqués, modules de commande et autres technologies Cat à l'aide d'applications externes comme notre logiciel VisionLink®.
ProductLink/VisionLink de Cat est intégré pour rationaliser la gestion de votre équipement. L'accès facile aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) en temps voulu via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne peut aider à gérer efficacement les parcs et à réduire les coûts d'exploitation.
Les technologies de nivellement combinent des données de modèle numérique, des dispositifs de guidage en cabine et des commandes automatiques de lame pour améliorer la précision du nivellement, limiter la remise en état et les coûts liés aux travaux de terrassement, de nivellement brut et de finition soignée.
Cat GRADE avec commande de pente transversale est un système en option intégré et installé en usine, qui permet d'améliorer l'efficacité du nivellement et de conserver plus facilement la pente transversale souhaitée. Le système contrôle automatiquement un côté de la lame, ce qui réduit les interventions du conducteur de près de 50%. Les conducteurs expérimentés peuvent conserver des niveaux d'efficacité élevés tout au long de la journée de travail, tandis que les conducteurs moins expérimentés peuvent être plus productifs plus rapidement. Le système est prêt à fonctionner dès le premier jour et il est évolutif grâce aux kits de mise à niveauqui fournissent des fonctions supplémentaires de commande 2D et/ou 3D.

Cat Messenger, parfaitement intégré au système, améliore les possibilités de diagnostic pour analyser plus rapidement les données essentielles.
L'appareil électronique (ETCat) permet aux techniciens d'entretien d'accéder aux données de diagnostic qui sont stockées et de configurer les paramètres de la machine via la liaison de données Cat.
La fonction Low Battery Elevated Idle augmente le régime de ralenti en cas de tension système basse, ce qui permet de garantir une tension adéquate et d'améliorer la fiabilité de la batterie.
Le détarage automatique protège le moteur en réduisant automatiquement le couple moteur et en avertissant le conducteur en cas de conditions critiques.

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

La centrale de surveillance de présence du conducteur (Operator Presence Monitor) maintient le frein de stationnement serré et les équipements hydrauliques désactivés jusqu'à ce que le conducteur soit assis et que la machine soit prête à fonctionner.
La direction sensible à la vitesse réduit la sensibilité de la direction à mesure que la vitesse au sol augmente, offrant ainsi plus de confiance et de maîtrise au conducteur.
Le circuit de direction secondaire active automatiquement une pompe hydraulique électrique en cas de chute de la pression de direction pour permettre au conducteur d'arrêter la machine.
Le verrouillage hydraulique désactive toutes les fonctions de l'équipement à l'exception de la commande de direction de la machine. Cela est particulièrement utile lors des déplacements sur route.
Les freins sont situés à chaque roue en tandem afin d'éliminer les efforts de freinage sur le groupe motopropulseur. Les systèmes de freinage redondants utilisent des accumulateurs afin d'activer l'arrêt en cas de défaillance de la machine.
Sur les tandems, des grilles en acier perforé et les mains courantes judicieusement positionnées offrent une solide plate-forme pour se déplacer sur ou autour de la machine ou descendre de celle-ci.
Cette fonctionnalité protège la barre d'attelage, le cercle et le bouclier contre les charges d'impact lorsque la lame rencontre un objet immobile. Elle réduit également le risque de changements de direction soudains dans les conditions de faible adhérence.
Ils aident à réduire les charges d'impact sur le bouclier en permettant un déplacement vertical de la lame. Cette fonctionnalité en option limite l'usure et à réduit les charges provoquées par les impacts, pour une plus grande sécurité du conducteur.
Caractéristiques de sécurité -

Caméra de recul en option avec moniteur en cabine
Nouveau témoin lumineux de ceinture de sécurité en option, pour rappeler au conducteur de mettre sa ceinture de sécurité
Points d'entretien regroupés au niveau du sol
Vitre avant en verre feuilleté
Éclairage à diodes en option
Coupe-batterie au niveau du sol
Contacteur d'arrêt moteur au niveau du sol
Peinture antireflet pour les travaux de nuit
Garde-boue avant et arrière en option

SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE

Les niveleuses Cat sont conçues pour vous aider à augmenter le temps productif et à réduire les coûts.
Les points d'entretien regroupés et les intervalles d'entretien plus longs permettent réduire le temps d'entretien.
Un nouvel éclairage à DEL en option dans les compartiments gauche permet d'effectuer plus facilement l'entretien de la machine en conditions de faible luminosité.
Les concessionnaires Cat sont exceptionnels. Du choix et de l'achat de la machine à l'entretien, la formation des conducteurs et à la rénovation, les concessionnaires Cat ont l'expérience et les capacités nécessaires pour que votre parc assure des performances optimales.

CONÇUE POUR LES CONDUCTEURS

Spécifications techniques

Description

+ -

Moteur

Modèle de moteur	C9.3 Cat®
Vitesse à la puissance nominale	2 000 tr/min
Émissions	Normes EPA Tiers 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne)
Température ambiante élevée : vitesse du ventilateur, standard	1 400 tr/min
Plage VHP Plus - Nette - Métrique	149-188 kW (202-255 HP)
Plage VHP Plus, nette	149-188 kW (200-252 HP)
Réserve de couple	39%
Nombre de cylindres	6
Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, maximum	1 550 tr/min
Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, minimum	500 tr/min

Groupe motopropulseur

Vitesses avant / arrière	8 rapports en marche avant/6 en marche arrière
Transmission	APECS, prise directe, Powershift
Freins de manœuvre	Multidisques à bain d'huile
Freins de stationnement	Multidisques à bain d'huile
Freins - auxiliaires	Double circuit

Circuit hydraulique

Type de circuit	Parallèle
Type de pompe	Piston variable

Caractéristiques de fonctionnement

Angle de braquage - Gauche/droite	50°
Angle d'articulation - Gauche/droite	20°

Châssis

Essieu avant, inclinaison des roues, gauche/droite	18°
Essieu avant, oscillation totale par côté	32°

Tandems

Oscillation tandem, avant haut	15°
Oscillation tandem, avant bas	25°

Portée de la lame

Angle maximal de la lame	90°
Plage d'extrémités de lame, marche avant	40°
Plage d'extrémités de lame, marche arrière	5°

Ripper

Porte-dents du ripper

Scarificateur

Avant, type V, 5 ou 11 dents : porte-dents de scarificateur	5/11
Intermédiaire, type V : porte-dents de scarificateur	11
Arrière, porte-dents de scarificateur	9

Normes

Direction	ISO 5010
Cadre ROPS/FOPS	ISO 3471/ISO 3499
Freins	ISO 3450
Niveaux sonores	ISO 6394, ISO 6395

Circuit de climatisation

Climatisation

Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique.

Mesures

+ -

Moteur

Alésage	115 mm
Course	149 mm
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 1re	149 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 1re	149 kW
Couple maximal - VHP Plus	1247 N·m
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 8e	188 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 6e	180 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 2e	156 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 7e	184 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 5e	176 kW
Capacité standard	43 °C
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 3e-6e	164 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 4e	172 kW
Puissance de base (1re vitesse) - Nette - Métrique	149 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 2e	156 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 3e	164 kW
Cylindrée	9.3 l
Altitude de détarage	3050 m
Capacité ambiante - Élevée	50 °C
Puissance de base (1re vitesse), nette	149 kW

Groupe motopropulseur

Freins - Service - Surface

23000 cm²

Circuit hydraulique

Sortie de pompe	210 l/min
Pression maximale du circuit	24150 kPa
Contenance du réservoir	64 l
Pression au repos	6100 kPa

Caractéristiques de fonctionnement

Vitesse maximale en marche avant	46.6 km/h
Vitesse maxi - Marche arrière	36.8 km/h
Rayon de braquage - Extérieur des pneus avant	7.8 m
Marche avant, 1re	4.1 km/h
Marche avant, 2e	5.5 km/h
Marche avant, 3e	8 km/h
Marche avant, 4e	11 km/h
Marche avant, 5e	17.1 km/h
Marche avant, 6e	23.3 km/h
Marche avant, 7e	32 km/h
Marche avant, 8e	46.6 km/h
Marche arrière, 1re	3.2 km/h
Marche arrière, 2e	6 km/h
Marche arrière, 3e	8.7 km/h
Marche arrière, 4e	13.5 km/h
Marche arrière, 5e	25.3 km/h
Marche arrière, 6e	36.8 km/h

Contenances

Capacité de carburant	394 l
Circuit de refroidissement	57 l
Circuit hydraulique - Total	100 l
Circuit hydraulique - Réservoir	64 l
Transmission - Différentiel - Réducteurs	70 l
Liquide d'échappement diesel	22 l
Huile moteur	30 l
Carter tandem - Chacun	76 l
Logement du palier de fusée de roue avant	0.5 l
Carter d'entraînement de cercle	7 l

Châssis

Barre d'attelage, largeur	76.2 mm
Cercle, diamètre	1530 mm
Cercle, épaisseur du support de lame	40 mm
Barre d'attelage, hauteur	152 mm
Structure du châssis avant, largeur	305 mm
Structure du châssis avant, hauteur	321 mm
Cercle, hauteur	138 mm
Barre d'attelage – Épaisseur	12.7 mm
Plaque avant supérieure/inférieure : Largeur	305 mm
Plaque avant supérieure/inférieure : Épaisseur	22 mm
Essieu avant, hauteur au centre	596 mm

Tandems

Hauteur	506 mm
Largeur	201 mm
Épaisseur du flanc de pneu, intérieure	16 mm
Épaisseur du flanc de pneu, extérieure	18 mm
Pas de la chaîne d'entraînement	50.8 mm
Espacement entre les essieux de roues	1523 mm

Bouclier

Largeur de la lame	3.7 m
Bouclier - Hauteur	610 mm
Bouclier - Épaisseur	22 mm
Rayon d'arc	413 mm
Garde entre lame et cercle	166 mm
Largeur de la lame de coupe	152 mm
Épaisseur de la lame de coupe	16 mm
Embout – Largeur	152 mm
Embout – Épaisseur	16 mm
Effort de traction à la lame, PTAC de base	11672 kg
Effort de traction à la lame, PTAC maximum	15541 kg
Pression verticale exercée sur la lame, PTAC de base	7475 kg
Pression verticale exercée sur la lame, PTAC maximum	13294 kg
Bouclier, largeur de lame	3.7 m

Portée de la lame

Déport du cercle, à droite	728 mm
Déport du cercle, à gauche	695 mm
Déport du bouclier, à droite	660 mm
Déport du bouclier, à gauche	510 mm
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite	1978 mm
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche	1790 mm
Hauteur de levage max. au-dessus du sol	480 mm
Profondeur de coupe maximale	715 mm

Ripper

Espacement de porte-dents du ripper	533 mm
Profondeur de rippage, maximale	426 mm
Force de pénétration	9440 kg
Force d'extraction	12607 kg
Augmentation de la longueur de la machine, bras levé	1031 mm

Scarificateur

Avant, type V, 5 ou 11 dents : profondeur de scarification, maximale	467 mm
Arrière, profondeur de scarification, maximum	426 mm
Intermédiaire, type V : largeur de travail	1184 mm
Avant, type V - largeur de travail	1205 mm
Avant, type V, 5 ou 11 dents : largeur de travail	1031 mm
Intermédiaire, type V, profondeur de scarification, maximum	292 mm
Intermédiaire, type V : espacement de porte-dents de scarificateur	116 mm
Avant, type V, 5 ou 11 dents : espacement de porte-dents de scarificateur	116 mm
Arrière, largeur de travail	2133 mm
Arrière, espacement de porte-dents de scarificateur	267 mm

Poids

Poids en ordre de marche, équipement standard	19935 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, essieu avant	7745 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, essieu arrière	17268 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - essieu avant	5692 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - essieu arrière	14243 kg
Poids total autorisé en charge, base, essieu avant	4355 kg
Poids total autorisé en charge, base, essieu arrière	12968 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, total	25013 kg
Poids total autorisé en charge, base, total	17323 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - total	19935 kg

Dimensions

Hauteur au sommet de la cabine	3308 mm
Longueur entre le contrepoids et le ripper	10136 mm
Largeur : à l'extérieur des pneus avant	2511 mm
Longueur de l'essieu avant au tandem intermédiaire	6123 mm
Longueur du pneu avant à l'arrière de la machine	8912 mm
Longueur de l'essieu avant au bouclier	2552 mm
Longueur entre les essieux en tandem	1523 mm
Largeur à l'extérieur des pneus arrière	2511 mm
Largeur : entre les axes des pneus	2140 mm
Hauteur : Centre de l'essieu avant	596 mm
Hauteur - Cheminée d'échappement	3256 mm
Hauteur au sommet des vérins	3040 mm
Garde au sol - Essieu arrière	339 mm

Équipement Standard

+ -

GROUPE MOTOPROPULSEUR

- Filtre à air, à deux étages, du type sec, diesel, avec détarage automatique du moteur et système d'éjection automatique de la poussière, indicateur d'entretien via Cat Messenger
- Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
- Courroie, entraînement multifonction, tendeur automatique
- Freins, disque à bain d'huile, quatre roues, hydrauliques
- Ventilateur à vitesse variable, hydraulique, pivotant
- Réservoir de liquide d'échappement diesel, 22 l (5,8 US gal), accès et vidange des sédiments au niveau du sol
- Blocage / déblocage de différentiel automatique
- Vidange, huile moteur, écologique
- Mode Économie
- Protection électronique contre le surrégime
- Le moteur C9.3 est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions
- Réservoir de carburant, 394 l (104 US gal), accès et vidange des sédiments au niveau du sol
- Frein de stationnement : multidisque, étanche, refroidi par huile
- Pompe d'amorçage de carburant
- Essieu arrière, modulaire
- Vidange des sédiments, réservoir de carburant
- Entraînement en tandem
- Transmission, 8 rapports avant/6 rapports arrière, Powershift, prise directe, stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

- Avertisseur de recul
- Alternateur 150 A étanche
- Batteries, sans entretien, à grande capacité, 1 125 CCA
- Tableau de disjoncteur, accessible depuis le sol
- Faisceau de cabine et distributeurs hydrauliques électriques
- Circuit électrique, 24 V
- Prééquipement de commande de nivellement : faisceau de cabine, logiciel, soupapes hydrauliques électriques, bossages et supports
- Éclairage, dispositif de déplacement sur route monté sur le toit, feux de recul, feux d'arrêt et feux arrière à LED
- Product Link
- Démarreur, électrique

POSTE DE CONDUITE

- Accélérateur
- Climatisation avec réchauffeur
- Accoudoir et repose-poignet à réglage électronique
- Articulation, retour au centre automatique
- Système d'information du conducteur Cat Messenger
- Indicateur de goupille de déport de cercle
- Crochet à vêtements
- Porte-gobelet
- Affichage, vitesse numérique et rapport
- Portes de droite et de gauche avec essuie-glace
- Jauge, niveau de la machine
- Groupe d'indicateurs (analogique) : carburant, articulation, température du liquide de refroidissement moteur, régime moteur, température de l'huile hydraulique, régénération, DEF
- Compteur d'entretien numérique
- Commandes hydrauliques par manipulateur, levage de lame gauche/droite avec position libre, entraînement de cercle, déport de la lame et pointe, déport de cercle, inclinaison des roues vers l'avant, articulation et direction
- Manipulateur, accoudoirs réglables
- Sélection de la vitesse sur le manipulateur
- Direction hydraulique par manipulateur
- Échelles, cabine, côtés gauche et droit
- Éclairage, veilleuse de cabine
- Rétroviseur intérieur à grand angle
- Prise d'alimentation de 12 V
- Prééquipement radio, ambiance
- Cabine ROPS, insonorisée 70 dB(A)
- Siège, revêtement en tissu, suspension confortable
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)
- Espace de rangement pour glacière / panier-repas
- Commande d'accélération électronique
- Vitres, verre feuilleté : - partie avant fixe avec essuie-glace intermittent - porte avec essuie-glaces intermittents (3)
- Vitres : trempée : - essuie-glaces à gauche et à droite - essuie-glaces arrière intermittents

LIQUIDES

- Antigel
- Liquide de refroidissement longue durée, -35 °C (-30 °F)

PNEUS, JANTES ET ROUES

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

- Accumulateurs, frein, double homologation
- Peinture antireflet
- Pare-chocs arrière intégré avec attelage
- Catalogue de pièces sur CD-ROM
- Embrayage de sécurité, entraînement de cercle
- Lames de coupe : - 152 × 16 mm (6 × 5/8 in) - incurvées, en acier DH-2 - boulons de montage 19 mm (3/4 in)
- Portes (3), compartiment moteur, verrouillage
- Barre d'attelage : 6 patins, bandes d'usure remplaçables
- Distributeurs hydrauliques électriques, canalisations hydrauliques pour 8 fonctions de base
- Embouts : - En acier DH-2, 16 mm (5/8 in) - Boulons de montage 19 mm (3/4 in)
- Contrôle du liquide, niveau du sol
- Châssis articulé avec verrou de sécurité
- Arrêt moteur au niveau du sol
- Marteau (sortie de secours)
- Klaxon électrique
- Canalisations hydrauliques pour fonctions de base
- Verrouillage, équipement hydraulique (pour les déplacements sur route et l'entretien)
- Bouclier
- Montage, accessoires pour toit de cabine
- Pompe hydraulique, haute capacité, 98 cm³ (6 in³)
- Radiateur, accès en vue du nettoyage (des deux côtés avec portes pivotantes)
- Direction auxiliaire
- Facilité d'entretien, côté gauche
- Orifices S·O·S℠ : moteur, hydraulique, transmission, liquide de refroidissement, carburant
- Passerelle/protections en tandem
- Boîte à outils

Équipement Optionnel

+ -

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

- Alternateur de 280 A
- Batteries : haute résistance, 1 400 CCA
- Éclairage : Phares, position supérieure
- Éclairage : Phares, position inférieure
- Éclairage : Projecteurs de travail, entrée de gamme
- Éclairage : Projecteurs de travail, haut de gamme, LED
- Éclairage : Avertissement : Gyrophare ou lampe stroboscopique
- Éclairage : Montage pour témoin d'avertissement

PROTECTIONS

- Protection d'articulation
- Garde-boue, avant
- Garde-boue arrière
- Protection d'essieu avant
- Insonorisation (fond)
- Insonorisation (enceinte)
- Transmission

POSTE DE CONDUITE

- Rétroviseurs extérieurs : chauffants 24 V
- Rétroviseurs extérieurs : montés
- Version Confort Plus
- Version Confort Premium

GROUPE MOTOPROPULSEUR

- Traction intégrale
- Préfiltre, neige
- Démarreur à usage extrême, 1 000 A
- Transmission Autoshift

AUTRES ÉQUIPEMENTS

- AccuGrade ARO
- Système de pente transversale intégré
- Accumulateurs de levage de lame
- Caméra de recul
- Product Link Cat 321SR
- Product Link Cat 522
- Vidange, écologie, moteur Wiggins
- Radiateur, liquide de refroidissement moteur : 120 V
- Radiateur, liquide de refroidissement moteur : 240 V
- Des équipements hydrauliques avec une ou plusieurs soupapes hydrauliques supplémentaires sont disponibles sur les rippers arrière, les bulldozers, les charrues de déneigement et les ailerons chasse-neige.
- Montage de l'aileron chasse-neige, adapté au châssis
- Aide au démarrage à l'éther
- Ventilateur à sens de marche inversé, automatique ou manuel

OUTILS DE TRAVAIL / D'ATTAQUE DU SOL

- Rallonge de lame, côté gauche, 610 mm (2 ft)
- Rallonge de lame, côté droit, 610 mm (2 ft)
- Contrepoids
- Lames de coupe bombées
- Embouts à recouvrement
- Ensemble de levage avant, support
- Ensemble de levage avant, mécanique
- Embout de niveleuse, étroit et pénétration plus
- Scarificateur central, ensemble
- Bouclier : 4 267 mm x 610 mm x 22 mm (14 ft x 24 in x 7/8 in)
- Bouclier : 4 267 mm x 686 mm x 25 mm (14 ft x 27 in x 1 in)
- Plateau de poussée
- Ripper arrière
- Dent de ripper
- Scarificateur avant
- Équipement de déneigement
- Ensemble de prééquipement pour aileron chasse-neige
- Attelage de remorque

ÉQUIPEMENTS DE LA MACHINE

- Équipement canadien
- Équipement européen
- Version homologuée TüV pour déplacement sur route

CONFIGURATIONS DE PNEUS EN OPTION

- Taille de la jante : 9 x 24 ; Ensemble de roues : à élément unique ; Pneus : 14.0R24
- Taille de la jante : 13 x 25 ; Ensemble de roues : à élément unique ; Pneus : 17.5R25
- Taille de la jante : 10 x 24 ; Ensemble de roues : à éléments multiples ; Pneus : 14.0R24
- Taille de la jante : 10 x 24 ; ensemble de roues : à éléments multiples ; pneus : 14.0-24
- Taille de la jante : 14 x 25 ; Ensemble de roues : à éléments multiples ; Pneus : 17.5R25
- Taille de la jante : 14 x 25 ; ensemble de roues : à éléments multiples ; pneus : 17.5-25
- Nota : Adressez-vous à votre concessionnaire pour connaître les dimensions, largeurs et marques précises.

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Technologies pour compléter votre machine

Brève description des technologies pour compléter votre machine

Gestion des équipements

Grade

Cat GRADE avec pente transversale pour niveleuses

Cat GRADE avec 3D pour niveleuses

Grade

Gestion des équipements

Product Link Cat

VisionLink®

Cat Inspect

Mise à jour à distance Cat

Dépistage des pannes à distance Cat