Compacteur à déchets 826
Compacteurs à déchets
Cylindrée
15.2 l
Prix sur demande
Les compacteurs à déchets Cat sont conçus pour offrir une longue durée de vie et proposer une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de manœuvrer de manière plus sûre et plus efficace. Mise sur le marché en 1978, la série 826 est la référence du secteur depuis plus de 45 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. Le 826 s'inscrit dans notre longue tradition en matière de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.
Description
Description
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Moteur
| Modèle de moteur | C15 Cat® |
| Émissions | Normes EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'Union européenne/Stage V de la Corée et 2014 du Japon ou MAR-1 du Brésil, avec des émissions équivalentes aux normes EPA Tier 3 des États-Unis/Stage IIIA de l'UE |
| Régime nominal | 1800 |
| Réserve de couple | 33% |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur. |
Transmission
| Type de transmission | Planétaire - Powershift - ECPC |
Circuit hydraulique
| Système de levage | Vérin à double effet |
Contenances pour l'entretien
| Nota | Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à** : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras) * • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).** Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont sensiblement les mêmes que celles des carburants traditionnels – Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9. – Du liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) conforme à toutes les spécifications définies dans la norme ISO 22241-1:2006. |
Essieux
| Avant | Planétaire - fixe |
| Arrière | Planétaire - oscillant |
| Angle d'oscillation | ±5° |
Circuit de freinage
| Freins de manœuvre | Multidisque à bain d'huile sous carter 2 roues |
| Frein de stationnement | Tambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique |
Niveaux sonores - Tier 4 Final / Stage V
| Nota (1) | * Équipements d'insonorisation |
| Nota (2) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (3) | Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (4) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
Niveaux sonores - Tier 3 / Stage IIIA
| Nota (1) | * Équipements d'insonorisation |
| Nota (2) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (3) | Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (4) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
Circuit hydraulique - Direction
| Circuit de direction - Circuit | Pilote, détection de charge |
| Circuit de direction - Pompe | Piston - À cylindrée variable |
| Débit maximal du circuit | 170l/min à 1800tr/min (44,9USgal/min à 1800tr/min) |
Roues
| Pieds par ligne | 6 |
| Pieds par roue | 30 |
| Remplaçable | Soudé |
Mesures
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Moteur
| Puissance brute - SAE J1995:2014 | 324 kW |
| Puissance nette - SAE J1349:2011 | 302 kW |
| Puissance nette - ISO 9249:2007 | 302 kW |
| Puissance moteur (ISO 14396:2002) | 318 kW |
| Alésage | 137.2 mm |
| Course | 171.4 mm |
| Cylindrée | 15.2 l |
| Régime maxi à vide | 2300 tr/min |
| Régime de ralenti | 800 tr/min |
| Altitude maximale - Sans détarage (Tier 4 Final/Niveau V) | 2834 m |
| Altitude maximale - Sans détarage (Tier3/NiveauIIIA) | 2773 m |
Caractéristiques de fonctionnement
| Poids en ordre de marche (Tier 4 Final/Stage V) | 40917 kg |
| Poids en ordre de marche maximal (Tier 4 Final/Niveau V) | 41988 kg |
| Poids en ordre de marche maximal (équivalent Tier3/NiveauIIIA) | 41526 kg |
Transmission
| Prise directe - Marche avant 1 | 6.8 km/h |
| Prise directe - Marche avant 2 | 12.1 km/h |
| Prise directe – Marche arrière 1 | 7.8 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 2 | 13.8 km/h |
Circuit hydraulique
| Débit de la pompe à 1800 tr/min | 117 l/min |
| Pression de décharge principale | 26000 kPa |
| Pression d'alimentation maximale | 24100 kPa |
| Alésage | 120 mm |
| Course | 1070 mm |
Contenances pour l'entretien
| Circuit de refroidissement | 116 l |
| Carter moteur | 34 l |
| Transmission | 66 l |
| Réservoir de carburant | 782 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel (Tier 4 Final/Niveau V) | 32 l |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 100 l |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 110 l |
| Réservoir hydraulique uniquement | 134 l |
Niveaux sonores - Tier 4 Final / Stage V
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) |
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)* | 110 dB(A) |
Niveaux sonores - Tier 3 / Stage IIIA
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) |
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)* | 110 dB(A) |
Circuit hydraulique - Direction
| Alésage | 114.3 mm |
| Course | 576 mm |
| Pression de direction limitée | 24000 kPa |
| Angle d'articulation du véhicule | 86 ° |
Dimensions (approximatives)
| Hauteur à la partie supérieure du condenseur de la climatisation | 4568 mm |
| Hauteur - Toit de la cabine | 4193 mm |
| Hauteur : sommet du gyrophare | 4765 mm |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 4439 mm |
| Hauteur - Au sommet du capot | 3312 mm |
| Garde au sol – Pare-chocs | 960 mm |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids, sans protection de radiateur arrière | 2860 mm |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids, incluant la protection de radiateur arrière | 3096 mm |
| Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | 1850 mm |
| Empattement | 3700 mm |
| Longueur avec lame sur le sol - Lame droite - incluant la protection de radiateur arrière | 8715 mm |
| Garde au sol | 642 mm |
| Largeur hors roues | 3800 mm |
| Rayon de braquage : intérieur des roues | 2797 mm |
Lame droite
| Largeur : longueur du bouclier | 4311 mm |
| Largeur - Embouts inclus | 4502 mm |
| Hauteur avec lame de coupe et grille | 1900 mm |
| Profondeur de coupe maximale | 461 mm |
| Hauteur de levage maximale au-dessus du sol | 1277 mm |
| Capacité nominale | 12.3 m³ |
| Longueur de la machine hors tout (y compris protège-radiateur arrière, mesuré depuis la lame de coupe) | 8715 mm |
Lame semi-universelle
| Largeur : longueur du bouclier | 4462 mm |
| Largeur - Embouts inclus | 4522 mm |
| Hauteur avec lame de coupe et grille | 2022 mm |
| Profondeur de coupe maximale | 619 mm |
| Hauteur de levage maximale au-dessus du sol | 1165 mm |
| Capacité nominale | 16 m³ |
| Longueur de la machine hors tout (y compris protège-radiateur arrière, mesuré depuis la lame de coupe) | 9005 mm |
Lame en U
| Largeur : longueur du bouclier | 4331 mm |
| Largeur - Embouts inclus | 4398 mm |
| Hauteur avec lame de coupe et grille | 2019 mm |
| Profondeur de coupe maximale | 619 mm |
| Hauteur de levage maximale au-dessus du sol | 1156 mm |
| Capacité nominale | 17.5 m³ |
| Longueur de la machine hors tout (y compris protège-radiateur arrière, mesuré depuis la lame de coupe) | 9357 mm |
Roues
| Pointes combinées (poids de l'assemblage) | 9582 kg |
| Pointes plus - Poids (groupe) | 9980 kg |
| Pointes palette - Poids (groupe) | 9317 kg |
| Poids des pointes diamant (Groupe) | 10885 kg |
| Diamètre extérieur | 1971 mm |
| Diamètre extérieur - Diamant | 1983 mm |
| Diamètre du tambour | 1610 mm |
| Largeur du tambour | 1200 mm |
| Largeur hors tambours | 149.6 in |
| Hauteur à la pointe | 7 in |
| Hauteur de pointe - Diamant | 179 mm |
Équipement Standard
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NOTA
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Changement de vitesse à embrayage simple (SCSS, Single Clutch Speed Shifting)
- - Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
- - Refroidisseur d'admission air-air
- - Freins de manœuvre, entièrement hydrauliques, sous carter étanche, à bain d'huile, multidisques
- - Module d'émissions propres Cat (EPA Tier 4 Final aux États-Unis/Stage V dans l'UE uniquement)
- - Silencieux (sous le capot) (équivalent à la norme américaine EPA Tier3/norme européenne NiveauIIIA)
- - Frein de stationnement électrohydraulique
- - Moteur, C15 Cat configuré pour deux options d'émissions : Tier 4 Final/Stage V, ou conforme aux normes équivalentes aux normes Tier 3/Stage IIIA
- - Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
- - Refroidisseur carburant-air
- - Arrêt moteur au niveau du sol
- - Écran thermique, turbo et collecteur d'échappement
- - Ventilateur hydraulique à vitesse variable
- - Circuit de freinage intégré
- - Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- - Circuit de refroidissement séparé
- - Aide au démarrage (à l'éther)
- - Verrouillage de l'accélérateur
- - Convertisseur de couple avec embrayage à verrouillage (LUC, Lock Up Clutch)
- - Mode Éco
- - Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes2AV/2AR
- - Système de ventilation sous le capot
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Avertisseur de recul
- - Alternateur, 150 A
- - Batteries sans entretien (4 - 1000CCA)
- - Circuit électrique, 24 V
- - Éclairage, avertissement, sans contacteur (stroboscope à diodes)
- - Système d'éclairage, halogène (avant et arrière)
- - Éclairage, échelle d'accès
- - Éclairage, sous le capot
- - Démarreur électrique (extra-robuste)
- - Coupe-batterie principal verrouillable au niveau du sol
- - Prise de démarrage auxiliaire
POSTE DE CONDUITE
- - Caméra de vision arrière
- - Climatiseur avec condenseur monté sur le toit
- - Cabine insonorisée et pressurisée
- - Cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS) à quatre montants internes
- - Prééquipement radio d'ambiance : – Antenne – Haut-parleurs – Convertisseur (12 V, 10-15 A)
- - Prise d'alimentation 12V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable
- - Prééquipement radio CB
- - Crochets pour manteau et casque de sécurité
- - Commandes de changement de vitesse extra-douces
- - Accoudoir rabattable
- - Réchauffeur et dégivreur
- - Verrouillage hydraulique de l'équipement
- - Vitre : vitre montée sur caoutchouc
- - Éclairage, cabine (plafonnier)
- - Support pour panier-repas et porte-gobelet
- - Instruments, indicateurs : – Niveau de liquide d'échappement diesel (DEF) (EPA Tier 4 Final aux États-Unis/Stage V dans l'UE) – Température du liquide de refroidissement moteur – Niveau de carburant – Température de l'huile hydraulique – Compteur de vitesse et compte-tours – Température du convertisseur de couple
- - Instruments, témoins d'avertissement : – Système de mise en garde à trois niveaux – Pression d'huile de frein – Circuit électrique, basse tension – Avertissement de défaillance du moteur et voyant principal – État du frein de stationnement
- - Rétroviseur, interne (panoramique)
- - Rétroviseurs, chauffés, recul (montés à l'extérieur)
- - Siège Premium Plus avec fonction de chauffage et de refroidissement à air forcé, réglage cuisses bidirectionnel, soutien lombaire et coussin dossier à réglage électrique, réglage de la rigidité de marche, amortissement d'extrémité dynamique et finition cuir
- - Ceinture de sécurité avec système de rappel, à enrouleur, largeur 76 mm
- - Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) avec verrouillage
- - Pare-soleil à l'avant
- - Vitre teintée
- - Indicateur de rapport de boîte
- - Système de gestion des informations vitales (VIMS™) : – Affichage graphique des informations – Port de données externe – Profils conducteur personnalisables
- - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)
- - Essuie-glaces intermittents (avant et arrière)
- - Préfiltre, cabine motorisée
- - Ensemble de klaxon (trompette)
PROTECTIONS
- - Protections d'essieu (avant et arrière)
- - Protection de vitre de cabine
- - Protection, arbre de transmission
- - Protections de carter et du groupe motopropulseur, actionnés hydrauliquement
- - Protection, différentiel (avant et arrière)
LIQUIDES
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- - Ventilateur à vitesse variable pivotant vers l'extérieur (réversible hydrauliquement)
- - Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
- - Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, de la transmission, du réservoir hydraulique
- - Descente d'urgence de la plate-forme
- - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4
- - Fonctions de gestion du ralenti du moteur : – Rétrogradation automatique au ralenti – Arrêt retardé du moteur – Coupure de ralenti du moteur
- - Prééquipement anti-incendie
- - Réservoir de carburant, 782 l (207 US gal)
- - Accrochage, barre d'attelage avec goupille
- - Flexibles, Cat XT™
- - Refroidisseurs d'huile hydraulique, moteur et de transmission
- - Système de filtration hydraulique total
- - Robinets de prélèvement d'huile
- - Système de vidange d'huile rapide
- - Direction, détection de charge
- - Échelle, accès arrière côtés gauche et droit
- - Cadenas antivandalisme
- - Cheminée Venturi
- - Tuyau d'échappement rabattable pour l'expédition
PRODUITS TECHNOLOGIQUES
VERSIONS SPÉCIALES
- - Moteur : – Insonorisation
- - Préfiltres à air du moteur - simple étage
LAMES
ROUES ET BARRES DE NETTOYAGE
- - Barres de décrottage
- - Roues et pointes : configurations de roues – pointes combinées 7"
Équipement Optionnel
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NOTA
POSTE DE CONDUITE
- - Radio AM/FM/AUX/USB/Bluetooth
- - Cartographie SBAS Cat Compact (disponible via SITECH uniquement)
- - Cartographie RTK Cat Compact (disponible via SITECH uniquement)
PROTECTIONS
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (120 V)
- - Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (240 V)
VERSIONS SPÉCIALES
DIVERS
ROUES ET BARRES DE NETTOYAGE
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
