La chargeuse sur pneus 982 XE Cat® offre un meilleur rendement énergétique, des performances haut de gamme à l'aide de technologies standard simples d'utilisation conçues pour permettre un gain d'efficacité de l'utilisateur et réduire les coûts de maintenance. Cette machine satisfait aux normes sur les émissions sans interruption des opérations. Sa fiabilité, sa longévité et sa polyvalence en font une machine idéalement adaptée à vos besoins.
Modèle de moteur | C13 Cat |
Nota (1) | Le moteur Cat est conforme aux normes d'émission Tier 4 Final de l'EPA américaine, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et Japon 2014. |
Nota (2) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'un post-traitement. |
Cylindrée | 12.5 l |
Nota (3) | Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • Diesel 100% renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gas-to-liquid) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. ** Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel. |
Nota | Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale Bridgestone 875/65R29 VLTS L4 , avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids de série, le système de démarrage à froid, les garde-boue pour déplacements sur route, Product Link™, les essieux avec différentiel ouvert, la direction auxiliaire, un ensemble d'insonorisation et un godet normal GP de 6,1 m³ (8,0 yd³) avec lames de coupe à boulonner. |
Nota | Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L4 standard d'un rayon de courbure de 914 mm (36 in). |
Nota (1) | *Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « Directives de l'UE. » |
Nota (2) | Directive de l'Union européenne « 2000/14/CE telle qu'amendée par la directive 2005/88/CE. » |
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur* | 107 |
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (SAE J88:2013) | 75 |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,9 kg (4,2 lb) de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2 717 tonnes métriques (2 995 tonnes US). |
Nota (1) | Pour une configuration de la machine telle que définie sous la rubrique Poids. |
Nota (2) | Conformité totale à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests. |
Temps de cycle hydraulique, total | 10,1 secondes |
Nota | Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 6,1 m3 (8,0 yd3) avec des pneus BOCE et Bridgestone 875/65R29 VLTS L4 à carcasse radiale. |
Capacité du godet | 4.8-17.2 m³ 6.25-22.5 yd³ |
Puissance nette @ 1 700 tr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 301 kW |
Puissance moteur @ 1 700 tr/min – ISO 14396:2002 | 322 kW |
Couple brut @ 1 200 tr/min – SAE J1995:2014 | 2218 N·m |
Puissance brute @ 1 700 tr/min – SAE J1995:2014 | 325 kW |
Couple net @ 1 100 tr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 2054 N·m |
Couple moteur @ 1 200 tr/min – ISO 14396:2002 | 2197 N·m |
Poids en ordre de marche | 35510 kg |
Marche avant - 1 | 6.2 km/h |
Marche avant – 2 | 11.8 km/h |
Marche avant – 3 | 20.9 km/h |
Marche avant 4 | 39.5 km/h |
Marche arrière – 1 | 7.1 km/h |
Marche arrière – 2 | 13.5 km/h |
Marche arrière – 3 | 28 km/h |
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) | 70 dB(A) |
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) | 110 dB(A) |
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) | 70 dB(A) |
Force d'arrachage | 262 kN |
Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, sans déflexion des pneus | 49410 lb |
Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, avec déflexion des pneus | 21110 kg |
Circuit de refroidissement | 52 l |
Carter | 37 l |
Réservoir de DEF | 21 l |
Différentiel - Réducteurs - Avant | 92 l |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | 92 l |
Réservoir de carburant | 426 l |
Réservoir hydraulique | 153 l |
Transmission | 77 l |
Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale | 34300 kPa |
Circuit d'équipement - Sortie de pompe maximale à 2 250 tr/min | 449 l/min |
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids | 2843 mm |
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation | 1900 mm |
Garde au sol | 428 mm |
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 3736 mm |
Hauteur - Au sommet du capot | 3036 mm |
Hauteur, au sommet du ROPS | 3801 mm |
Hauteur de charnière en position de transport | 896 mm |
Hauteur de charnière au levage maximal | 5150 mm |
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal | 4069 mm |
Longueur hors tout - Sans godet | 9104 mm |
Largeur de bande | 2540 mm |
Empattement | 3800 mm |
Largeur hors pneus (en charge) | 3471 mm |
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids | 2729 mm |
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation | 1900 mm |
Garde au sol | 1.4 ft |
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 12.4 ft |
Hauteur - Au sommet du capot | 10 ft |
Hauteur, au sommet du ROPS | 12.6 ft |
Hauteur de charnière en position de transport | 791 mm |
Hauteur de charnière au levage maximal | 15.6 ft |
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal | 12.9 ft |
Longueur hors tout - Sans godet | 28.3 ft |
Largeur de bande | 2540 mm |
Empattement | 12.6 ft |
Largeur hors pneus (en charge) | 3471 mm |
Brève description des équipements pour compléter votre machine
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