Avec sa nouvelle cabine, des intervalles d'entretien plus espacés et un système d'alimentation qui améliore le rendement énergétique jusqu'à 15 %, le modèle 340 Cat® est idéal pour les travaux de démolition, de triage et d'excavation légers.
Modèle de moteur | C9.3B |
Compatibilité avec le biodiesel | Jusqu'au B20¹ |
Émissions | Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les État-Unis, Stage V pour l'Union européenne et 2014 pour le Japon. |
Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 900 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
Nota (2) | ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants** contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application performante. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). **Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. |
Circuit principal : débit maximal | 560 l/min (148 US gal/min) |
Nota (1) | Train de roulement long, flèche droite, bras R3.9DB (12'10"), godet GD 2,27 m³ (2,97 yd³), patins à triple arête de 700 mm (28") et contrepoids de 9,0 mt (19 800 lb). |
Flèche | Droite 6,9 m (22'8") |
Bras | Normal 3,9 m (12'10") |
Godet | GD 2,27 m³ (2,97 yd³) |
Nota (1) | 340 SB avec bras DB R3.9 m (12 ft 10 in ), godet GD 2,27 m3 (2,97 yd3), train de roulement long avec chaînes TG HD 600 mm (24 in) |
Nota (2) | Patin 600 mm (24 in) |
Flèche | Droite 6,9 m (22'8") |
Bras | Normal 3,9 m (12'10") |
Godet | GD 2,27 m³ (2,97 yd³) |
Nota (1) | 340 SB avec bras DB R3.9 m (12 ft 10 in ), godet GD 2,27 m3 (2,97 yd3), train de roulement long avec chaînes TG HD 600 mm (24 in) |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,0 kg (2,2 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 1,430 tonnes métriques (1,576 tonnes US). |
Godet | GDC |
Bras | Portée R3.9DB 3,9 m (12'10") |
Flèche | Flèche droite de 6,9 m (22'8") |
Puissance nette – ISO 9249 | 258.3 kW |
Puissance nette : ISO 9249 (DIN) | 351 HP (unités métriques) |
Puissance moteur – ISO 14396 | 259 kW |
Puissance moteur : ISO14396 (DIN) | 352 HP (unités métriques) |
Alésage | 115 mm |
Course | 149 mm |
Cylindrée | 9.3 l |
Régime moteur : translation | 1800 tr/min |
Régime moteur : utilisation | 1550 tr/min |
Pression maximale : équipement | 35000 kPa |
Pression maximale – Équipement – Mode levage | 38000 kPa |
Pression maximale : translation | 35000 kPa |
Pression maximale : orientation | 29400 kPa |
Vitesse d'orientation | 8.84 tr/min |
Couple d'orientation maximal | 143 kN·m |
Poids en ordre de marche | 39800 kg |
Contenance du réservoir de carburant | 600 l |
Circuit de refroidissement | 40 l |
Huile moteur | 32 l |
Réducteur d'orientation | 18 l |
Réducteur – Chacun | 8 l |
Circuit hydraulique – Réservoir compris | 373 l |
Réservoir hydraulique | 161 l |
Réservoir de DEF | 80 l |
Hauteur d'expédition : sommet de la cabine | 3360 mm |
Hauteur de cabine - Avec OPG | 3500 mm |
Longueur d'expédition | 11390 mm |
Rayon d'encombrement arrière | 3530 mm |
Garde au sol du contrepoids | 1250 mm |
Garde au sol | 520 mm |
Longueur des chaînes | 5030 mm |
Longueur des chaînes jusqu'au centre des galets | 4040 mm |
Voie des chaînes | 2590 mm |
Largeur de transport | 3290 mm |
Hauteur maximum de la goupille à l'extrémité du bras | 12 m |
Poids maximal à l'extrémité du bras | 4160 kg |
Profondeur d'excavation maximale | 6650 mm |
Portée maximale au niveau du sol | 12350 mm |
Hauteur de coupe maximale | 13770 mm |
Hauteur de chargement maximale | 10250 mm |
Hauteur de chargement minimale | 3360 mm |
Profondeur de coupe maximale pour fond plat de 2440 mm (8'0") | 6520 mm |
Profondeur d'excavation maximale en paroi verticale | 5640 mm |
Force d'excavation du godet - ISO | 210 kN |
Force d'excavation du bras : ISO | 144 kN |
Brève description des équipements pour compléter votre machine
Brève description des technologies pour compléter votre machine