تستخدم ذراع التسوية Cat® SE50 VT قضبان مدك ومطولات مثبتة بالخلف تتيح تدفق المواد بسلاسة وزيادة كثافة الحصيرة. فهي تُعد الخيار الأمثل للمطارات والطرق السريعة والطرق الدولية والعديد من أغراض الرصف الأخرى متوسطة المستوى بفضل مزايا الثبات وسهولة الإعداد وتنوع مجالات الرصف.
النطاق القياسي للرصف | 2.55 - 5.0 m (8' 4" - 16' 4") |
نطاق سرعة المدك | 700 إلى 1800 دورة في الدقيقة |
نطاق سرعة الهزاز | 0 إلى 3000 دورة في الدقيقة |
نطاق التاج | -2% إلى +5% |
نطاق ارتفاع المطول | -20 مم إلى +50 مم |
وقت التسخين ـ أقصى عرض | 25 دقيقة |
وقت التسخين ـ العرض القياسي | 15 دقيقة |
نطاق انحدار المطول | -3% إلى +2% |
الوزن القياسي | 3295 كجم |
أقصى نطاق للرصف | 8 m |
عمق الرصف الأقصى | 305 m |
عرض النقل ـ مع طي البوابات الطرفية | 2.55 m |
طول النقل ـ الجرار وذراع التسوية | 6666 مم |
عرض لوحة ذراع التسوية ـ من الأمام إلى الخلف | 324 مم |
الطول ـ من الأمام إلى الخلف، مع تركيب البوابات الطرفية | 2345 مم |
الطول ـ من الأمام إلى الخلف، مع إزالة البوابات الطرفية | 1731 مم |