تم تصميم ضواغط طمر النفايات Cat لتكون غاية في المتانة، مما يضمن أقصى درجات الإتاحة خلال فترات عمرها الافتراضي العديدة. وبفضل تحسين الأداء وتبسيط إمكانية الخدمة، تتيح لك ماكيناتنا إمكانية العمل على نحو يتسم بدرجة أكبر من الكفاءة والأمان. تم طرح الموديل 816 في عام 1972 ليتربع على عرش ريادة الصناعة لأكثر من 45 عامًا. من خلال التركيز على مساعدة عملائنا في تحقيق النجاح، واصلنا الاعتماد على كل فئة جديدة. ويستكمل الموديل 816 إرثنا من الموثوقية والأداء والسلامة وراحة المشغل وقابلية الخدمة والكفاءة.
موديل المحرك | Cat C7.1 |
الانبعاثات | يفي بمعايير الانبعاثات لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) من المستوى 4 نهائي/مرحلة الاتحاد الأوروبي V/اليابان 2014/المستوى 4 النهائي لكوريا |
زيادة عزم الدوران | 52% |
موديل المحرك | Cat C7.1 |
الانبعاثات | المعايير البرازيلية MAR-1 والمعايير الصينية لمحركات الطرق الوعرة من المرحلة III المكافئة لمعايير المستوى 3/الاتحاد الأوروبي من المرحلة IIIA |
زيادة عزم الدوران | 26% |
أقدام لكل صف | 5 |
أقدام لكل عجلة | 20 |
قابل للاستبدال | ملحوم |
ملاحظة | *صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند حدافة المحرك عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة، ومنظف هواء، ووحدة انبعاثات نظيفة، ومولد تيار متردد. |
ملاحظة | *صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند حدافة المحرك عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة، ومنظف هواء، ووحدة انبعاثات نظيفة، ومولد تيار متردد. |
نوع ناقل الحركة | ناقل حركة الطاقة كوكبي الدوران من Cat |
نظام الرفع/الإمالة - الدائرة | صمام LS دليلي التشغيل بـ EH |
نظام الرفع/الإمالة | الكباس متغير الإزاحة |
النظام الدليلي | ترس إزاحة ثابت مفتوح مركزي |
نظام التوجيه - الدائرة | دليلي، مستشعر للحمل |
نظام التوجيه - المضخة | الكباس – متغير الإزاحة |
إجمالي زاوية التوجيه | 84 |
ملاحظة | يتعين على جميع محركات الديزل التي لا تعمل على الطرق العامة والمتوافقة مع معايير المستوى 4 النهائي والمرحلة V استخدام: – وقود ديزل ذي نسبة كبريت منخفضة للغاية (ULSD)، والذي يحتوي على 15 جزءًا في المليون وفقًا لمعايير وكالة حماية البيئة (EPA)، و10 أجزاء في المليون وفقًا لمعايير الاتحاد الأوروبي (مجم/كجم) من الكبريت أو أقل. تُعد خلائط الديزل الحيوي حتى B20 مقبولة عند خلطها مع وقود ديزل ذي نسبة كبريت منخفضة للغاية (ULSD) يحتوي على 15 جزءًا في المليون (مجم/كجم) من الكبريت أو أقل، وعندما يفي خام الديزل الحيوي بمواصفات ASTM D7467. – يلزم استخدام زيوت Cat DEO-ULS™ أو زيوت تفي بمواصفات Cat ECF-3، وAPI CJ-4، وACEA E9. – سائل عادم الديزل (DEF) الذي يفي بمتطلبات ISO 22241-1. |
في الأمام | كوكبية الدوران – ثابتة |
في الخلف | كوكبية الدوران – متأرجحة |
زاوية التأرجح | ±6° |
فرامل الخدمة | رطبة أحادية القرص ثنائية الدفع (منغلقة) |
فرملة الانتظار | أسطوانة ومداس، وزنبركية التعشيق، يتم تحريرها هيدروليكيًا |
إجمالي القدرة (SAE J1995:2014) | 212 kW |
صافي القدرة (SAE J1349:2011) | 186 kW |
السرعة المقدرة | 2200 r/min |
أقصى عزم دوران - 1400 دورة في الدقيقة | 1223 N·m |
التجويف | 105 مم |
الشوط | 135 مم |
الإزاحة | 7.01 l |
السرعة المقدرة | 2200 r/min |
صافي القدرة (SAE J1349:2011) | 186 kW |
أقصى عزم دوران - 1400 دورة في الدقيقة | 1016 N·m |
التجويف | 105 مم |
الشوط | 135 مم |
الإزاحة | 7.01 l |
الوزن أثناء التشغيل | 26052 كجم |
الوزن أثناء التشغيل | 25760 كجم |
أنظمة التبريد - المستوى 4 النهائي/المرحلة V | 81 l |
النظام الهيدروليكي - المعدة/التوجيه | 175 l |
مستوى صوت الماكينة (ISO 6395) | 111 dB(A) |
مستوى صوت الماكينة (ISO 6395) | 109 dB(A) |
مستوى صوت الماكينة (ISO 6395) | 112 dB(A) |
الارتفاع حتى قمة مكثف تكييف الهواء | 4161 مم |
الارتفاع حتى قمة وقاء الضاغط الخلفي | 2499 مم |
الخلوص من الأرض إلى وصلة الجر | 519 مم |
الخلوص من الأرض إلى أسفل المصد | 818 مم |
الخط المركزي للمحور الخلفي حتى الوقاء الخلفي للضاغط | 2614 مم |
عرض القضبان الحاجزة متجاوزًا المقدمة | 3000 مم |
عرض القضبان الحاجزة متجاوزًا المؤخرة | 3036 مم |
العرض فوق المنصة | 3140 مم |
العرض فوق الأسطوانات | 3338 مم |
إجمالي طول الماكينة مع الشفرة المستقيمة | 7806 مم |
ارتفاع حد القطع | 990 مم |
نصف قطر الدوران - داخل ركن الشفرة | 2910 مم |
أطراف المجموعة (مجموعة الوزن) | 6148 كجم |
أطراف المفرمة (مجموعة الوزن) | 5733 كجم |
القطر الخارجي | 1717 مم |
قطر الأسطوانة | 1400 مم |
عرض الأسطوانة | 1016 مم |
العرض فوق الأسطوانات | 3338 مم |
ارتفاع الطرف | 159 مم |
صافي القدرة (ISO 9249:2007) | 186 kW |
قدرة المحرك (ISO 14396:2002) | 205 kW |
سرعة التباطؤ العالية | 2270 r/min |
سرعة التباطؤ المنخفضة | 800 r/min |
الحد الأقصى للارتفاع دون خفض القدرة | 3000 m |
إجمالي القدرة (SAE J1995:2014) | 213 kW |
قدرة المحرك (ISO 14396:2002) | 205 kW |
سرعة التباطؤ العالية | 2270 r/min |
سرعة التباطؤ المنخفضة | 800 r/min |
الحد الأقصى للارتفاع دون خفض القدرة | 3000 m |
سرعات السير - للأمام - السرعة الأولى | 6.7 km/h |
سرعات السير - للأمام - السرعة الثانية | 12 km/h |
سرعات السير - للخلف - السرعة الأولى | 7.7 km/h |
سرعات السير - للخلف - السرعة الثانية | 12 km/h |
الحد الأقصى للتدفق عند 2200 دورة في الدقيقة | 89 l/min |
إعداد صمام التصريف - الرفع/الإمالة | 22000 kPa |
إعداد صمام تصريف النظام الدليلي | 21000 kPa |
الحد الأقصى للتدفق عند 2200 دورة في الدقيقة | 147 l/min |
إعداد صمام التصريف – التوجيه | 27600 kPa |
أوقات دورات التوجيه - التباطؤ العالي | 3 s |
أوقات دورات التوجيه - التباطؤ المنخفض | 8.2 s |
خزان الوقود | 500 l |
علبة مرافق المحرك | 20 l |
ناقل الحركة | 56 l |
خزان سوائل عادم الديزل* | 16 l |
نظام التبريد - مكافئ للمستوى 3/المرحلة IIIA | 73 l |
التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية - الأمامية | 43 l |
التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية - الخلفية | 43 l |
الخزان الهيدروليكي فقط | 75 l |
مستوى الصوت عند المشغل (ISO 6396) | 70 dB(A) |
مستوى الصوت عند المشغل (ISO 6396) | 70 dB(A) |
مستوى الصوت عند المشغل (ISO 6396) | 70 dB(A) |
مستوى الصوت عند المشغل (ISO 6396) | 70 dB(A) |
الارتفاع - الجزء العلوي من مصباح التحذير | 4368 مم |
الارتفاع - سقف الكابينة | 3878 مم |
الارتفاع - الجزء العلوي من أنبوب العادم | 3547 مم |
الارتفاع - إلى قمة غطاء المحرك | 2770 مم |
من الخط المركزي للمحور الخلفي إلى المصد | 1990 مم |
من وصلة الجر إلى الخط المركزي للمحور الأمامي | 1675 مم |
قاعدة العجلات | 3350 مم |
السعة | 10 m³ |
الارتفاع | 1961 مم |
الأطراف المتصالبة - الوزن (المجموعة) | 6342 كجم |
الأطراف المجدافية - الوزن (المجموعة) | 5954 كجم |