سواء كان عملك في المحاجر، أو المناجم، أو كان يتضمن نقل التربة، فإن الموديل 770G مصنوع ومصمم بصلابة لمساعدتك على تفريغ المواد على نحو يتسم بالسلامة والكفاءة. كما يمكن تزويده بخيارات الجسم ليلائم متطلباتك المتعلقة بالمواد والتفريغ. ويتميز الموديل 770G ببساطة صيانته، كما أنه سيوفر لك أعوامًا عديدة من الخدمة الإنتاجية من خلال دعم وكلاء Cat.
موديل المحرك | Cat® C15 ACERT™ |
عدد الأسطوانات | 6 |
ملاحظة (1) | وينطبق تقدير القدرة عند 1800 دورة في الدقيقة، وذلك عند الاختبار تحت ظروف معينة لمعيار محدد. |
ملاحظة (2) | تعتمد التقديرات على الأحوال الجوية القياسية الخاصة ب- SAE J1995 والتي تبلغ 25 درجة مئوية (77 درجة فهرنهايت) و100 كيلوباسكال (29,61 هكتوجرام) على جهاز البارومتر. تعتمد القدرة على استخدام وقود بالكثافة التي يحددها المعهد الأمريكي للبترول (API) والتي تبلغ 35 عند درجة حرارة 16 درجة مئوية (60 درجة فهرنهايت) وقيمة تسخين منخفضة (LHV) تبلغ 42780 كيلوجول/ كيلوجرام (18390 وحدة حرارية بريطانية/رطل) عند استخدام المحرك في درجة حرارة تبلغ 30 درجة مئوية (86 درجة فهرنهايت). |
ملاحظة (3) | لا يلزم خفض القدرة حتى ارتفاع 3000 م (9843 قدمًا). |
ملاحظة (4) | يفي بمعايير الانبعاثات الصينية لمحركات الطرق الوعرة من المرحلة III، والمعايير المكافئة لمعايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 3/معايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 2. |
ملاحظة (1) | وزن الشاسيه مع خزان وقود ممتلئ بنسبة 100%، والمرفاع، ومجموعة تثبيت الجسم، وحواف الإطارات، والإطارات. |
ملاحظة (2) | وزن الجسم هو وزن الجسم القياسي مزدوج الانحدارات بدون بطانة، وسيختلف حسب المواصفات. |
ملاحظة | ارجع إلى سياسة الحمل الزائد 10/10/20 الخاصة بشركة Caterpillar لمعرفة الحدود القصوى لإجمالي وزن الماكينة. |
ملاحظة (1) | السعة مع الجسم مزدوج الانحدارات بدون بطانة. |
ملاحظة (2) | *ISO 6483:1980 |
ملاحظة | أقصى سرعات سير مع إطارات 18.00R33 (E4) القياسية. |
نسبة التروس التفاضلية | 2.12:1 |
نسبة المجموعة الكوكبية | 4.80:1 |
إجمالي نسبة الخفض | 10.18:1 |
معايير الفرامل | ISO 3450:1996 |
الخفض الكهربائي للجسم - التباطؤ العالي | 10,0 ثوانٍ (تقريبًا) |
وقت خفض الجسم - في حالة الطفو | 10,0 ثوانٍ (تقريبًا) |
وقت رفع الجسم - التباطؤ العالي | 7,5 ثانية (تقريبًا) |
ملاحظة (1) | *ISO 6483:1980 |
ملاحظة (1) | *ISO 6483:1980 |
الإطار القياسي | 18.00R33 (E4) |
ملاحظة (1) | القدرات الإنتاجية للشاحنة 770G، في ظل ظروف خاصة بمهمة معينة، هي قدرات الطن كيلومتر في الساعة (TKPH) (الطن ميل في الساعة (TMPH)) الخاصة بالإطارات القياسية أو الاختيارية التي يمكن تجاوزها، وبذلك يتم الحد من مستوى الإنتاج. |
ملاحظة (2) | وتوصي Caterpillar العميل بأن يقوم بتقييم جميع ظروف المهمة وأن يستشير جهة تصنيع الإطارات من أجل اختيار النوع الملائم من الإطارات. |
معايير هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | التجهيزات القياسية |
معايير هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) | يفي هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) للكابينة التي توفرها Caterpillar بمعايير ISO 3471:2008 الخاصة بهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS). |
معايير هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | يفي هيكل الحماية من المواد المتساقطة (FOPS) بمعايير هيكل الحماية من المواد المتساقطة (FOPS) ISO 3449:2005 من المستوى II. |
معايير الصوت | التجهيزات القياسية |
ملاحظة (1) | إن مستوى ضغط الصوت الديناميكي عند المشغل يبلغ 79 ديسيبل (A) عند استخدام المعيار "ISO R396:2008" لقياس القيمة لكابينة مغلقة. تم تركيب الكابينة وصيانتها بشكل سليم. وتم إجراء الاختبار وأبواب ونوافذ الكابينة مغلقة. |
ملاحظة (2) | قد تحتاج إلى حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع فتح محطة المشغل والكابينة (في حالة عدم إجراء الصيانة الملائمة أو فتح الأبواب/النوافذ) لفترات طويلة أو في البيئات الصاخبة. |
معايير التوجيه | ISO 5010:2007 |
سرعة المحرك المقدرة | 1800 r/min |
إجمالي القدرة - SAE J1995 | 381 kW |
صافي القدرة - SAE J1349 | 360 kW |
صافي القدرة - ISO 9249 | 365 kW |
صافي القدرة - 80/1269/EEC | 365 kW |
قدرة المحرك - ISO 14396 | 377 kW |
صافي عزم الدوران - وفقًا للمعيار SAE J1349 | 2280 N·m |
التجويف | 137 مم |
الشوط | 171 مم |
الإزاحة | 15.2 l |
إجمالي الوزن التشغيلي المستهدف للماكينة | 71214 كجم |
وزن الشاسيه | 24900 كجم |
وزن الجسم | 7665 كجم |
فئة الحمولة الاسمية (100%) | 38.6 t |
أعلى سرعة - مُحملة | 73.5 km/h |
الحمولة الصافية المستهدفة (100%) | 38.6 ton (US) |
سعة الجسم - SAE 2:1 | 25.2 m³ |
أعلى سرعة - مُحملة* | 73.5 km/h |
أمامي - 1 | 11.9 km/h |
أمامي - 2 | 16.3 km/h |
أمامي - 3 | 22.1 km/h |
أمامي - 4 | 29.6 km/h |
أمامي - 5 | 40.2 km/h |
أمامي - 6 | 54.2 km/h |
أمامي - 7 | 73.5 km/h |
خلفي | 15.6 km/h |
سطح الفرامل - الأمامية | 1395 cm² |
سطح الفرامل - الخلفية | 40225 cm² |
تدفق المضخة - التباطؤ العالي | 448 l/min |
إعداد صمام التصريف - الرفع | 18950 kPa |
إعداد صمام التصريف - منخفض | 3450 kPa |
في حالة الخفض | 17.6 m³ |
(SAE 2:1)* في حالة التكديس | 25.2 m³ |
في حالة الخفض | 17.6 m³ |
(SAE 2:1)* في حالة التكديس | 25.2 m³ |
المحور الأمامي ـ فارغ | 51.9 % |
المحور الأمامي ـ مُحمَّلة | 34.5 % |
المحور الخلفي ـ فارغ | 48.1 % |
المحور الخلفي - مُحملة | 65.5 % |
الشوط الأمامي للأسطوانة المحملة الفارغة | 234 مم |
الشوط الخلفي للأسطوانة المحملة الفارغة | 149 مم |
المحور الخلفي - التأرجح | 8.9 ° |
خزان الوقود | 530 l |
نظام التبريد | 125 l |
علبة المرافق | 38 l |
التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية | 180 l |
خزان نظام التوجيه | 55 l |
نظام التوجيه - بما في ذلك الخزان | 87 l |
الخزان الهيدروليكي للرافعة/الفرامل | 145 l |
نظام الفرامل والمرفاع | 227 l |
محول عزم الدوران - نظام ناقل الحركة | 64 l |
زاوية التوجيه | 40.5 ° |
قطر الدوران - الأمامي | 17.6 m |
دائرة الالتفاف - قطر الخلوص | 20.3 m |