Tombereau articulé 735

Tombereaux articulés à trois essieux
Cylindrée
12.5 l
Prix sur demande
Tombereau articulé 735
Tombereau articulé 735
Tombereau articulé à trois essieux 735
Tombereau articulé à trois essieux 735
Tombereau articulé à trois essieux 735
Efficacité et productivité

Avec sa capacité de 20 m³ (26,2 yd³)/32 tonnes (35,3 tonnes US), le modèle 735 Cat offre une fiabilité et une longévité éprouvées, ainsi qu'un haut niveau de productivité et de performances. Sa nouvelle cabine ultramoderne améliore en outre le confort du conducteur et la simplicité d'utilisation.<br>Version améliorée du modèle 735C, dotée d'une nouvelle cabine, le 735 représente une solution plus attractive pour nos clients. Les niveaux exceptionnels de performance et les nouvelles fonctionnalités telles que la commande de traction automatique avancée (AATC, Advanced Automatic Traction Control) et la commande de levage assistée assurent le confort du conducteur. La machine est donc productive tout au long de la journée tout en conservant ses freins à bain d'huile sous carter d'essieu et sa stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy).

Description
CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES
OPTIMISEZ LES PERFORMANCES
  • Chaque moteur Cat conforme à la norme Tier2/StageII ou équivalente est équipé d'un ensemble de composants éprouvés pour les circuits électroniques, de carburant, d'air et de post-traitement.
  • Composants électroniques, pneumatiques, de carburant et de post-traitement éprouvés pour des performances de pointe et une longue durée de vie.
  • Contrôle des émissions et économie de carburant améliorés.
  • Les injecteurs électriques à commande mécanique MEUI-C avancés fournissent des pressions d'injection plus importantes et améliorent la précision des taux d'injection. Ces injecteurs durables améliorent la réactivité tout en contrôlant les niveaux de suie.
  • Un système de gestion de l'air innovant optimise le débit d'air, la puissance, l'efficacité et la fiabilité.
  • La transmissionCX31Cat à six vitesses en marche avant et une vitesse en marche arrière est dotée de la stratégie de commande électronique de productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) et de la commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control), pour un passage des rapports fluide, une accélération améliorée et une productivité accrue.
  • Un convertisseur de couple de grande capacité, configuré pour les applications de chantier, permet de transmettre plus efficacement une puissance moteur élevée vers la partie inférieure du groupe motopropulseur.
  • Le frein de compression du moteur améliore la réactivité du ralentissement tout en augmentant sa puissance.
COMMANDES AUTOMATIQUES
Tombereau articulé 735
Spécifications techniques
Description
+ -
Engine
Modèle de moteur C13 Cat®
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Nota (2) La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale.
Direction
Butée à butée 4,75 secondes à 60 tr/min
Normes
Freins ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS ISO 3449 Level II – 2005
Cabine - ROPS ISO 3471 – 2008
Direction ISO 5010 – 2007
Tôle de benne
Type Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure
Diamètre de braquage
Dimensions de braquage : angle de braquage – gauche/droite 45°
Remarque Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 750/65 R25.
Moteur
Note (3) Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 254 kW (341 hp), conformément aux conditions de référence SAE.
Émissions Le 735 est conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II ou Tier 3/Stage IIIA.
Modèle de moteur - Conforme aux normes américaines EPA Tier 2/européennes Stage II, ou aux normes américaines EPA Tier 3/européennes Stage IIIA. C13 Cat
Niveaux sonores
Note (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
Nota (1) Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 72 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes.
Combinaison idéale chargeuse/tombereau
Remarque Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Le 735 s'adapte parfaitement aux Pelles hydrauliques 349F et 336F Cat, ainsi qu'aux Chargeuses sur pneus 972M, 966M, 962M et 950M Cat. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée.
Chargeuses sur pneus : 972M/972M XE - Passes 3–4
Pelles hydrauliques : 349F/349F XE - Passes 4–5
Chargeuse sur pneus : 950M - Passes 5
Chargeuses sur pneus : 966M/966M XE - Passes 4
Chargeuse sur pneus : 962M - Passes 4–5
Pelles hydrauliques : 336F/336F XE - Passes 5–6
Mesures
+ -
Moteur
Alésage 130 mm
Course 157 mm
Cylindrée 12.5 l
Puissance nette - ISO 14396 301 kW
Couple maximal brut du moteur (SAE J1995) 2192 N·m
Puissance nette - SAE J1349 298 kW
Pas de détarage du moteur en dessous de 3810 m
Puissance brute - SAE J1995 306 kW
Régime de couple maximal du moteur 1200 tr/min
Couple maximal net du moteur (SAE J1349/ISO 9249) 2155 N·m
Poids
Charge utile nominale 32 t
Capacités de la benne
Capacité à refus (SAE 2:1) 20 m³
Capacité à ras 15.5 m³
Hayon : chargé à refus SAE 2:1 21.3 m³
Hayon : capacité à ras 16.3 m³
Transmission
Marche avant - 1 8 km/h
Marche avant - 2 15 km/h
Marche avant - 3 23 km/h
Marche avant 4 35 km/h
Marche avant5 48 km/h
Marche avant6 57 km/h
Marche arrière - 1 9 km/h
Niveaux sonores
Intérieur de la cabine 72 dB(A)
Poids en ordre de marche
Essieu arrière, en charge 18800 kg
Essieu arrière : charge nominale 13950 kg
Essieu arrière, à vide 4850 kg
Essieu avant : charge nominale 4100 kg
Essieu central : à vide 5070 kg
Total : à vide 24880 kg
Essieu avant, en charge 19060 kg
Essieu central : en charge 19020 kg
Total : en charge 56880 kg
Essieu central : charge nominale 13950 kg
Total : charge nominale 32000 kg
Essieu avant, à vide 14960 kg
Service Refill Capacities
Réservoir de carburant 412 l
Circuit de refroidissement 83 l
Transmission 56 l
Contenances pour l'entretien
Circuit hydraulique 110 l
Carter moteur 38 l
Réducteurs/différentiel 125 l
Carter d'engrenages de transfert de sortie 25 l
Dispositif de levage de benne
Temps de levage 12 s
Temps d'abaissement 11 s
Diamètre de braquage
Dimensions de braquage : rayon de braquage SAE 7470 mm
Dimensions de braquage : largeur du couloir de circulation 5393 mm
Dimensions de braquage : rayon de dégagement 8075 mm
Dimensions de braquage : rayon intérieur 3793 mm
Épaisseur de la tôle de benne
Plaque avant 7 mm
Plaque de base 13 mm
Plaques latérales 11 mm
Equipement Standard
+ -
POSTE DE CONDUITE
  • - Essuie-glace et lave-glace, deux vitesses (arrière)
  • - Centrale de surveillance du fonctionnement de la machine avec :
    – Voyant principal
    – Pression de l'huile moteur
    – Circuit de direction principal
    – Clignotant gauche et droit
    – Feux de route
    – Température du liquide de refroidissement
    – Compte-tours
    – Frein de stationnement
    – Niveau de carburant
    – Température de l'huile de transmission
    – Circuit de freinage
    – Maintien du rapport
    – Commande de levage
    – Circuit hydraulique
    – Circuit de charge
    – Ralentisseur
    – Défaillance de la transmission
    – Système de commande de traction
    – Témoin de contrôle du moteur
  • - Affichage à cristaux liquides (LCD, Liquid Crystal Display) :
    – Témoin
    – Rapport de transmission et sens de marche choisis
    – Vitesse ou Autoshift
    – Consultation du Guide d'utilisation et d'entretien (OMM, Operation and Maintenance Manual)
    – Défaillance de la direction principale (avertissement)
    – Avertissement de ceinture de sécurité
    – Avertissement de défaillance de la direction auxiliaire
    – Filtre de régénération DPF (DPF, Diesel Particulate Filter)
    – Système de sécurité machine (MSS, Machine Security System)
    – Source d'énergie de direction auxiliaire engagée
    – Compteur d'entretien
    – Ralentisseur actif
  • - Rangement :
    – porte-gobelets
    – porte-bouteille
    – rangement sous le siège
    – compartiment de porte
    – rangement derrière le siège du conducteur
    – crochet à vêtements
  • - Direction auxiliaire : électrohydraulique
  • - Réchauffeur et dégivreur avec ventilateur quatre vitesses
  • - Levier de sélection de rapport et levier de commande de levage combinés
  • - Affichage à écran tactile intégrant l'affichage vidéo de la caméra de vision arrière
  • - Volant de direction télescopique, inclinable
  • - Rétroviseurs : version étendue pour une meilleure visibilité
  • - Climatisation avec réfrigérant R134A
  • - Essuie-glace et lave-glace, deux vitesses, intermittents (avant)
  • - Siège :
    – Conducteur : entièrement réglable, à suspension pneumatique
    – Instructeur : rembourré avec ceinture de sécurité sous-abdominale
  • - Vitres :
    – en verre feuilleté teinté à l'avant
    – en verre renforcé et teinté sur les côtés et à l'arrière
  • - Volets d'aération réglables
  • - Ceinture de sécurité à enrouleur : Siège du conducteur et siège du passager
  • - Vitres teintées côté ouverture
  • - Pare-soleil
TECHNOLOGIES CAT
  • - Product Link
  • - Système Cat Detect avec Stability Assist
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE
  • - Systèmes d'éclairage :
    – Intérieur de la cabine
    – Deux phares
    – Deux feux de gabarit latéraux
    – Deux feux de recul
    – Projecteur de travail/éclairage d'accès à la cabine
    – Deux feux stop/arrière
    – Clignotants avant et arrière
  • - Coupe-batterie principal
  • - Klaxon
  • - Circuit électrique : 24 V, convertisseur de 24 V à 12 V 10 A
  • - Récepteur de démarrage à distance (câbles non fournis)
  • - Batteries (deux), sans entretien
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Freins sous carter à bain d'huile double circuit, sur toutes les roues
  • - Trois essieux, six roues motrices
  • - Transmission Autoshift à six vitesses en marche avant et une vitesse en marche arrière
  • - Différentiels : standard avec blocages de différentiel d'essieux et interpont à embrayage automatique
  • - Moteur C13 Cat
  • - Ralentisseur : frein de compression moteur
  • - Module d'émissions propres Cat (CEM) et unité de post-traitement des gaz d'échappement
SÉCURITÉ
  • - Alarme de recul
  • - Cabine ROPS/FOPS
  • - Caméra de vision arrière
PROTECTIONS
  • - Carter
  • - Essieu
  • - Radiateur
  • - Protection contre le déversement de la benne basculante avant, partie intégrante de la fabrication des bennes
  • - Vitre arrière
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • - Robinets de prélèvement d'échantillons S·O·S
  • - Pneus : six 750/65 R25
  • - Protection antivandalisme : bouchons verrouillables
  • - Bavettes garde-boue : montés sur le passage de roue et la caisse, avec tirants pour le transport
  • - Insonorisation (de série en Europe uniquement)
Equipement Optionnel
+ -
OPTIONS
  • - Système stéréo avec radio Bluetooth
  • - Liquide de refroidissement pour temps froid (–51 °C/–60 °F)
  • - Ceinture de sécurité quatre points
  • - Remplissage rapide du réservoir de carburant
  • - Hayon articulé
  • - Product Link Elite : PLE631 (satellite), PLE641 (cellulaire). Product Link est disponible en option.
  • - Gyrophare clignotant à diode
  • - Stores
  • - Réchauffeur du bloc-moteur
  • - Renforts de benne
  • - Benne chauffée par les gaz d'échappement
  • - Équipement de démarrage par temps froid
  • - Démarrage à l'éther
  • - Projecteurs de travail HID (High Intensity Discharge) montés sur le toit
  • - Cales de roues
  • - Siège chauffé et climatisé
  • - Centrale de surveillance de la charge utile pour Cat Production Measurement
  • - Châssis nu (pas de benne) à empattement standard
  • - Installation du système de graissage centralisé pour le graissage automatique des roulements
  • - Système de sécurité machine (MSS, Machine Security System)
  • - Châssis nu (pas de benne) à empattement long
  • - Rétroviseurs électriques chauffants
  • - Additif de carburant contre la formation de paraffine
  • - Insonorisation (de série en Europe uniquement)
  • - Cabine à vitres infrarouges - température ambiante élevée