Tombereau pour applications minières 794AC

Tombereaux pour applications minières
Cylindrée
85 l
Prix sur demande
Tombereau pour applications minières794 AC
Tombereau pour applications minières 794AC
Tombereau pour applications minières794 AC
Tombereau pour applications minières 794AC
Tombereau pour applications minières794 AC
Tombereau pour applications minières 794AC
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Tombereau pour applications minières 794AC
Tombereau pour applications minières 794AC
Tombereau pour applications minières 794AC
Charges utiles élevées. Vitesses élevées. Capacités de freinage supérieures.

Le Tombereau 794 Cat® à entraînement électrique CA dispose d'une charge utile de 327 tonnes US (297 tonnes), d'une plus grande vitesse en pente, d'une puissance de ralentissement supérieure de 34 % aux tombereaux de la concurrence, de meilleures performances de freinage et d'une plus grande facilité d'entretien. Le résultat ? Disponibilité élevée, utilisateurs plus confiants et productivité accrue. Le 794 comporte un groupe motopropulseur électrique conçu, intégré et pris en charge par Caterpillar. Validé par de nombreuses exploitations minières du monde entier, le 794 a démontré ses performances dans une large gamme d'applications. Sa capacité de transport est supérieure à chaque charge, chaque cycle et chaque journée de travail. De plus, il fournit de meilleurs résultats à la mine la plus importante : la vôtre.

Description
BENNES CAT
LA SÉCURITÉ
  • Meilleure visibilité grâce au large champ de vision de la cabine.
  • Des échelles de 600 mm (24 in) de large, une plateforme plate, des coups-de-pied ainsi que des marchepieds motorisés (en option) sécurisent la montée et la descente.
  • Fonctionnalités visant à renforcer la confiance, comme un système anti-renversement, des commandes de traction, une alarme de frein de stationnement lorsque le conducteur quitte la cabine, et un ralentisseur automatique.
  • Meilleur freinage de sa catégorie, avec freins à disque à bain d'huile sur les quatre roues avec freins de manœuvre mécaniques mixtes et dynamiques, plus commande de ralentisseur automatique qui facilite et améliore le ralentissement.
  • Système de verrouillage au niveau du sol, système de verrouillage du moteur et de la propulsion (dans l'armoire ECM), centrale de surveillance VIMS et fonction de dissipation de l'énergie emmagasinée lors de l'arrêt.
LA PRODUCTIVITÉ
LA SÉCURITÉ
LA PRODUCTIVITÉ
  • Disponibilité physique à 90 % éprouvée.
  • Vitesse accrue qui permet de transporter plus de matériaux en une période de travail, ou bien de transporter la même quantité de matériaux avec moins de tombereaux.
  • Poids à vide inférieur et meilleur poids brut total nominal de la machine pour une plus grande charge utile nominale que sur les tombereaux de la concurrence.
  • Facilité d'utilisation et réduction des coûts grâce à l'intégration du moteur Cat, du système d'entraînement CA, du circuit hydraulique et des commandes.
  • Excellent contrôle des vitesses basses dans les zones d'entretien et réponse optimale de l'accélérateur pour quitter les zones de chargement ou de vidage.
CONFORT DU CONDUCTEUR
LA PRODUCTIVITÉ
CONFORT DU CONDUCTEUR
  • Disposition ergonomique dans la cabine, excellente visibilité panoramique ainsi que commandes, leviers et contacteurs positionnés de manière à faciliter leur utilisation.
  • Climatisation automatique, réduction des vibrations et du niveau sonore.
  • Siège de nouvelle génération, doté d'un dispositif de réglage de la hauteur, d'un support d'épaule réglable pour éviter le frottement de la ceinture de sécurité ainsi que de supports de dossier, latéraux et lombaires pour accroître la stabilité.
POLYVALENCE
CONFORT DU CONDUCTEUR
POLYVALENCE
  • Éprouvée sur le terrain et en service dans le monde entier — sur quatre continents et dans neuf pays.
  • Idéal pour une variété d'applications et de minerais : roche tendre, roche dure, fosse profonde et transport à plat ; faible altitude, haute altitude, températures ambiantes élevées et temps froid.
  • L'optimisation des performances de puissance permet au 794 de rouler dans toutes les zones de la mine : des fosses profondes aux trajets en descente ; des routes planes et lisses aux zones à forte résistance au roulement avec le même moteur.
  • Une puissance supérieure est disponible pour renforcer la productivité dans les fosses plus profondes et un réglage facile à une puissance inférieure permet au 794 de mieux s'aligner sur les parcs mixtes et de maintenir les frais de carburant à un niveau plus faible.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
POLYVALENCE
FACILITÉ D'ENTRETIEN
  • Porte de visite ouverte du moteur et plateformes pour l'entretien du moteur, de l'alternateur et du convertisseur, plus filtres et points d'entretien au niveau du sol.
  • Disposition des composants avec circuit hydraulique réduit, toutes les canalisations hydrauliques d'un seul côté et câblage électrique de l'autre côté.
  • Moteurs de traction, freins et réducteurs séparés.
  • Conception de composant modulaire pour une pose et dépose facile.
  • Moteur de ventilateur à grille CA pour une plus longue durée de vie et un entretien réduit, plus variateur CA pressurisé et filtré qui requiert moins d'entretien.
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
FACILITÉ D'ENTRETIEN
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
  • Conception de longeron de châssis droit validée et éprouvée qui élimine les coudes et les ruptures générés au niveau des emplacements de concentrations de contraintes.
  • Durabilité exceptionnelle assurée par une construction caissonnée qui utilise l'acier breveté Caterpillar pour d'excellentes caractéristiques de soudage.
  • Durée de vie accrue du châssis grâce aux longerons entièrement caissonnés dans les zones critiques du châssis, ce qui réduit les niveaux de contrainte.
  • Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus pour la rénovation, offrant ainsi plusieurs vies de performances comme neuves à une fraction du prix neuf.
ENTRAÎNEMENT CA ET GROUPE MOTOPROPULSEUR ÉPROUVÉS
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
ENTRAÎNEMENT CA ET GROUPE MOTOPROPULSEUR ÉPROUVÉS
  • Coûts d'exploitation réduits grâce au moteur et au groupe motopropulseur intégrés, conçus, validés et fabriqués à 100 % par Caterpillar.
  • Grille radiale de ralentissement avec moteur électrique CA qui ne nécessite aucun entretien régulier du moteur et qui est plus silencieux et plus léger que les grilles caissonnées.
  • Le ralentissement dynamique d'entraînement CA offre une puissance de freinage continue, et un moteur électrique CA réduit l'entretien.
  • Circuits IGBT haute tension de pointe pour une efficacité maximale du système d'entraînement CA, et un alternateur sans balai à double roulement qui offre une longue durée de vie et un entretien réduit, sans calage nécessaire.
  • Ventilateur hydraulique variable, qui assure un refroidissement optimisé, même au ralenti, pour une performance et une durée de vie accrues des composants.
DURABILITÉ
ENTRAÎNEMENT CA ET GROUPE MOTOPROPULSEUR ÉPROUVÉS
DURABILITÉ
  • Conçu pour utiliser moins de carburant, ce qui diminue les émissions et l'empreinte carbone du moteur.
  • Moteur conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final / européenne Stage V (en option) qui réduit les émissions de NOx de 62 % et les particules de 93 % par rapport aux niveaux d'émissions de la norme Tier 1.
  • Réduction des déchets grâce au filtre à huile centrifuge (COF), module de filtration de l'huile moteur amélioré (EEOF), filtre moteur autonettoyant de série, allongement des intervalles de vidange d'huile et réduction de la consommation d'huile.
  • Moteurs compatibles avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables ainsi qu'options d'alimentation telles que le trolley.
  • Les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
DURABILITÉ
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
  • Équipé de série de la centrale de surveillance Product Link™ Elite, qui fournit des informations sur l'état et la charge utile pour maintenir des performances élevées et permettre une planification proactive de l'entretien.
  • Pré-équipé d'usine pour un système Cat MineStar™ Command pour le transport entièrement intégré, une solution de transport autonome dont il est prouvé qu'elle augmente la productivité jusqu'à 30 %.
  • MineStar Fleet (en option), un système de surveillance du parc, pour mesurer, gérer et optimiser l'ensemble des opérations de transport.
  • Système de détection de proximité MineStar Detect (en option), qui utilise des caméras pour donner au conducteur une meilleure vue de ce qui se passe autour de son équipement.
  • Le système de sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) Cat (en option) alerte le conducteur s'il détecte des signes de fatigue ou de distraction.
BENNES CAT
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
BENNES CAT
  • Bennes conçues pour s'adapter au châssis, dimensionnées pour répondre aux exigences de charge utile et fonctionnant comme un élément du système de tombereau.
  • Option de benne basculante à haut rendement (HE, High Efficiency), légère, simplifiée et durable.
  • Avec sa conception unique à structure minimale, la benne HE offre une longue durée de vie tout en minimisant le poids pour une charge utile accrue.
  • Benne HE dimensionnée et configurée afin de répondre aux besoins spécifiques de la mine, induits par la fragmentation, l'abrasion, la cohésion et l'engin de chargement.
LA SÉCURITÉ
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur
Modèle de moteur C175-16 Cat®
Taux d'émissions Optimisation de la consommation de carburant
Nota (1) Contactez l'usine pour la configuration haute altitude.
Nota (2) Option Tier 4 / UE Stage V disponible pour les régions exigeant ces normes sur les émissions.
Nota (3) Option moteur Tier 4 / UE Stage V, puissance nette - SAE J1349: 3434 HP (2561 kW)
Poids (approximatifs)
Nota (1) Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la charge maximale.
Nota (2) Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standards et obligatoires, vérin, groupe de support de benne, jantes et pneus
Nota (3) Veuillez vous référer à la politique de surcharge 10/10/20 Cat concernant les tombereaux pour applications minières Cat (AEXQ0250) afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
Nota (4) Poids du châssis Tier 4 Final / Stage V : 193 372 kg (426 312 lb)
Réducteurs
Rapport de réduction total 35:01:00
Système d'entraînement CA
Rapport de réduction total 35:01:00
Alternateur Sans balais, monté sur le moteur, à double roulement
Commandes Technologie de convertisseur IGBT, armoire pressurisée et à refroidissement par air, avec filtration
Moteur-roue Induction CA à couple élevée, montée sur l'essieu arrière
Circuit de refroidissement Circuit de refroidissement à commande hydraulique à vitesse variable
Pneus
Pneus standard 53/80 R63
Jantes 36" x 63"
Nota (1) Jantes à changement rapide en option.
Nota (2) Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH).
Circuit de freinage
Freins de manœuvre Sur les quatre roues, à disques à bain d'huile, refroidis par huile, à commande hydraulique
Normes ISO 3450:2011
Frein de stationnement Sur les quatre roues, multidisques, actionnement par ressort, relâchement par pression hydraulique
Frein de charge Freins de manœuvre arrière
Ralentissement électrique Conception de grille radiale
Capacité: benne HE, rendement volumétrique de 100%
À ras 108-133 m³ (142-175 yd³)
Capacité à refus (SAE2:1) 180-222 m³ (236-290 yd³)
Nota Pour plus de renseignements sur la benne, contactez votre concessionnaire Cat local.
Vérins de benne
Nota (1) Vérins hydrauliques jumelés, bi-étagés, montés à l'intérieur du châssis principal; vérins à double effet sur les deux étages.
Nota (2) Alimentation forcée des deux étages pour le relevage et l'abaissement possible.
Nota (3) La modulation automatique de descente de benne réduit l'impact sur le châssis.
Contenances pour l'entretien
Nota (1) Réservoir de DEF disponible uniquement pour l'option de moteur EPA Tier 4 / UE Stage V.
ROPS
Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) Cadre de protection en cas de retournement (ROPS) conforme à la norme ISO3471:1994.
Normes FOPS Cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) conforme à la norme ISO3449:1992.
Niveaux sonores
Normes acoustiques (1) Le niveau de pression acoustique mesuré suivant les méthodes de cycle de travail spécifiées par les normes ISO6394 et 6396 est de 75dB(A) pour une cabine proposée par Caterpillar correctement montée et entretenue, et testée avec portes et vitres closes.
Normes acoustiques (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
Direction
Normes de direction ISO 5010:2007
Nota Le poids brut en ordre de marche est de 521631kg (1150000lb).
Caractéristiques de fonctionnement
Nota (2) Veuillez vous référer à la politique de surcharge 10/10/20 Cat concernant les tombereaux pour applications minières Cat (AEXQ0250) afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
Nota (1) La charge utile indiquée ne prend en compte aucun débris, ni aucune option ou aucun équipement supplémentaire.
Mesures
+ -
Moteur
Puissance brute - SAE J1995 2610 kW
Puissance brute de série -SAEJ1995 2610 kW
Puissance brute avec option -SAEJ1995 2312 kW
Puissance brute en option - SAE J1995 (Option2) 2051 kW
Régime nominal 1800 tr/min
Puissance nette - SAE J1349 2539 kW
Alésage 175 mm
Course 220 mm
Cylindrée 85 l
Poids (approximatifs)
Charge utile nominale 297 t
Poids brut nominal de la machine 521631 kg
Poids du châssis 193338 kg
Poids de la benne 29187 kg
Système d'entraînement CA
Vitesse maximale, en charge 60 km/h
Circuit de freinage
Surface de freinage à disque à bain d'huile avant 131473 cm²
Arrière - Surface de freinage à disque à bain d'huile 198388 cm²
Puissance de ralentissement dynamique -En continu 4086 kW
Répartition du poids, approximative
Essieu avant, à vide 49 %
Essieu arrière - À vide 51 %
Essieu avant - En charge 33 %
Essieu arrière - En charge 67 %
Vérins de benne
Débit de la pompe - Régime maxi à vide (HAA à 1800tr/min) 840 l/min
Débit de la pompe - Régime maxi à vide (LAA à 1960tr/min) 910 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage 20884 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide 24 s
Temps d'abaissement de la benne au ralenti haut -Position libre 20 s
Temps de cycle total 44 s
Capacité : benne HE, rendement volumétrique de 100 %
L'épaisseur de la tôle de la benne basculante varie en fonction du modèle de benne -Plaque de fond 16 mm
L'épaisseur de la tôle de la benne basculante varie en fonction du modèle de benne -Plaque avant 9 mm
L'épaisseur de la tôle de la benne basculante varie en fonction du modèle de benne -Plaque latérale 8 mm
L'épaisseur de la tôle de la benne basculante varie en fonction du modèle de benne -Plaque de toit 5 mm
Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant 4922 l
Circuit de refroidissement 799 l
Carter 310 l
Réducteur – Chacun 254 l
Réservoir hydraulique 1121 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris 1458 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel 378 l
Direction
Angle de braquage 39 °
Dimensions (approximatives)
Hauteur, au sommet du ROPS 6779 mm
Longueur hors tout 15463.5 mm
Empattement 6644.5 mm
Essieu arrière - Partie arrière 4716 mm
Garde au sol 906 mm
Hauteur de vidage 1555 mm
Hauteur de chargement – À vide 6995 mm
Hauteur hors tout – Benne relevée 14747 mm
Largeur à l'axe central des pneus avant 7024 mm
Garde au sol de l'essieu avant 969 mm
Largeur du toit (sans déflecteurs de roche en option) 9068 mm
Largeur extérieure de la benne 9062 mm
Largeur intérieure de la benne 8560 mm
Hauteur à l'avant du toit 8024 mm
Essieu arrière - Hauteur de déversement 934 mm
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière 5727 mm
Largeur hors tout des pneus 8738 mm
Largeur hors tout du toit 9611 mm
Equipement Standard
+ -
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Moteur diesel C175-16:
    -Turbocompression (4)/refroidisseur d'admission
    -Refroidisseur d'amission air-air (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler)
    -Filtre à air (4) avec préfiltre
    -Commande de ralenti accéléré
    -Capteur de pression d'huile multipoint
    -Pré-lubrification/moteur
  • - Circuit de freinage:
    -Système de desserrage de frein pour le remorquage
    -Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière) (manœuvre, ralentissement, stationnement et auxiliaire)
    -Commande de ralentisseur automatique
    -Ralentissement dynamique électrique combiné aux freins de manœuvre à faible vitesse
    -Disques de frein en matériau longue durée
  • - Chaîne cinématique CA Cat:
    - Moteurs à induction CA IGBT
    - Alternateur CA
    - Grille radiale refroidie CA
  • - Neutralisateur de marche arrière avec benne relevée
  • - Vitesse maximale programmable
  • - Lubrification/filtration continue de l'essieu arrière
  • - Limiteur de passage en marche arrière
  • - Gestion des changements de direction
  • - Verrouillage de point mort
  • - Limiteur de changement de rapport avec benne relevée
  • - Limiteur de démarrage au point mort
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Avertisseur de recul
  • - Alternateur sans balai charge 150A
  • - Batteries 12V (8) 90Ah
  • - Convertisseur électrique, 12V
  • - Circuit électrique 24V, fusibles et disjoncteurs 10, 15, 20A
  • - Prise pour chargeur de batterie
  • - Éclairage, signaux/entretien:
    - Ensemble feux halogène
    -Feux de recul et de détresse
    -Clignotants (avant et arrière, diodes)
    -Accès échelle avant/plate-forme de service
    -Feux stop/arrière (diodes)
    -Compartiment moteur
    -Témoins d'avertissement à DEL relatifs à l'énergie du convertisseur
POSTE DE CONDUITE
  • - Climatiseur
  • - Alimentation CC 12V (1)
  • - Porte-gobelet (2)
  • - Port de connexion pour diagnostic
  • - Plafonnier
  • - Prééquipement radio d'ambiance:
    - Convertisseur de mémoire 20A commuté/10A
    - Haut-parleurs et faisceaux de câblage
  • - Instruments/indicateurs
  • - Instruments/indicateurs :
    – Température de l'huile hydraulique
    – Température du liquide de refroidissement moteur
    – Niveau de carburant
    – Niveau de DEF (Tier 4 / Stage V uniquement)
    – Indicateur d'anomalie de commande du moteur électrique
    – Compteur d'entretien électrique
    – Indicateur de vitesse
    – Compte-tours
    – Centrale de messages VIMS Advisor
  • - Réchauffeur/dégivreur
  • - Espace de rangement derrière le siège
  • - Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
  • - Siège du conducteur, à suspension pneumatique
  • - Ceinture de sécurité, côté conducteur, à trois points
  • - Siège instructeur, à suspension pneumatique
  • - Ceinture de sécurité, côté instructeur, à deux points
  • - Volant de direction, inclinable, télescopique
  • - Vitre teintée
  • - Vitre électrique, côté conducteur/passager
  • - Essuie-glace, pare-brise, commande intermittente et lave-glace
  • - Échelle d'accès fixe
LIQUIDES
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • - Système de commande de traction
  • - Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
  • - Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
  • - Protections des composants en rotation
  • - Dispositif de remplissage rapide du circuit de carburant (côté gauche et côté droit)
  • - Système DEF à remplissage rapide (côté droit) - Tier 4 / Stage V uniquement
  • - Filtre à carburant avec séparateur d'eau
  • - Dispositif de mise hors service de la batterie au niveau du sol
  • - Verrouillage de la machine
  • - Le verrouillage du dispositif anti-démarrage
  • - Verrouillage de l'armoire ECM
  • - Dispositif d'arrêt moteur au niveau du sol
  • - Chasse-pierres (chaîne)
  • - Crochets et goupille de remorquage (avant)
  • - Goupille de remorquage (arrière) (tombereau à vide uniquement)
  • - Bavettes garde-boue
  • - Indicateur de niveau de liquide de refroidissement (sur le radiateur)
  • - Système de graissage automatique
  • - S•O•Orifices de prélèvement d'échantillons S℠ (hydraulique, refroidissement, moteur)
Equipement Optionnel
+ -
ÉQUIPEMENTS EN OPTION
  • - Options de 2050kW (2750HP) et 2312kW (3100HP) disponibles
  • - Configurations HAA disponibles
  • - Verrouillage de l'accélérateur
  • - Minuterie, arrêt du moteur
  • - Benne à diffusion de chaleur
  • - Batteries gel (8)
  • - Ensemble de projecteurs au xénon (HID)
  • - Ensemble d'éclairage à DEL
  • - Feux antibrouillard
  • - Projecteurs à DEL
  • - Instruments en unités impériales ou métriques
  • - Charge utile, affichage numérique
  • - Échelle d'accès motorisée
  • - Plateforme convertisseur
  • - Dispositif de remplissage rapide du circuit de carburant (avant et droit)
  • - Jantes : six (6) positions et changement rapide
  • - Instructions d'entretien ANSI et ISO
  • - Témoin lumineux de ralentissement
  • - Socle de cabine pour écran supplémentaire
  • - Radio/lecteur CD
  • - Équipement de remorquage au centre du pare-chocs avant
  • - Indicateur d'usure de frein
  • - Liquide de refroidissement, –50°C (–58°F)
  • - Renfort du compartiment à roche de la benne basculante HE
  • - Déflecteurs de roche du toit de la benne basculante HE
  • - Rétroviseurs chauffants (gauche et droit)
  • - Refroidisseur d'huile de l'essieu arrière
  • - Accumulateurs standard et accumulateurs certifiés pour l'Australie/le Canada
  • - Démarrage à chaud, pour temps froid
  • - Réchauffeur de carburant diesel
  • - Cales de roues (ANSI ou ISO)
  • - Extincteur portable
  • - Jauge Murphy
  • - Benne basculante haute efficacité
    – Benne de masse volumique de 1543kg/m³ (2600lb/yd³)
    – Benne de masse volumique de 1721kg/m³ (2900lb/yd³)
    – Benne de masse volumique de 1839kg/m³ (3100lb/yd³)
    – Benne de masse volumique de 2076kg/m³ (3500lb/yd³)
  • - Rallonge de toit
  • - Caisse à roche
  • - Éclairage de profil latéral
  • - Entretien centralisé
  • - Choix de la langue d'affichage -anglais, espagnol, italien, portugais, néerlandais, norvégien, suédois, estonien, latin, lituanien, slovaque, slovène, grec, roumain, russe, polonais, tchèque, hongrois, islandais, finnois, danois, thaï, indonésien, vietnamien, malais, chinois