Compacteur à déchets 816
Compacteurs à déchets
Cylindrée
7.01 l
Cylindrée
7.01 l
Prix sur demande
Les compacteurs pour décharges sanitaires Cat sont conçus pour offrir une longue durée de vie et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de manœuvrer de manière plus sûre et plus efficace. Mise sur le marché en 1972, la série 816 est la référence du secteur depuis plus de 45 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. Le 816 s'inscrit dans notre longue tradition en matière de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.
Description
Description
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| Modèle de moteur | C7.1 Cat |
| Émissions | Conforme à la norme américaine EPATier 4 Final, la norme européenne Stage V, la norme japonaise 2014 et la norme coréenne Tier4 Final sur les émissions. |
| Réserve de couple | 52% |
| Modèle de moteur | C7.1 Cat |
| Émissions | Norme MAR-1 au Brésil et norme Stage III pour moteurs non routiers en Chine ou normes équivalentes Tier 3/européenne Stage IIIA |
| Réserve de couple | 26% |
| Freins de manœuvre | Disque à bain d'huile unique sous carter 2 roues |
| Pieds par ligne | 5 |
| Pieds par roue | 20 |
| Remplaçable | Soudé |
Moteur - Conforme Tier 4 Final/Stage V (UE)
| Nota | *La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur. |
Moteur - Norme MAR-1 au Brésil et Stage III pour moteurs non routiers en Chine, normes équivalentes à Tier 3/Stage IIIA (UE)
| Nota | *La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur. |
Transmission
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
Circuit hydraulique - Levage/inclinaison
| Circuit de levage/d'inclinaison : circuit | Vanne pilote à détection de charge avec commande électrohydraulique |
| Circuit de levage/d'inclinaison | Pompe à piston à cylindrée variable |
| Circuit pilote | Centre ouvert, engrenage à cylindrée fixe |
Circuit hydraulique : direction
| Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
| Circuit de direction : pompe | Piston : à cylindrée variable |
| Angle de braquage total | 84 |
Contenances
| Nota | Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final et Stage V doivent uniquement utiliser : des carburants diesel à très faible teneur en soufre (TBTS) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre pour EPA et 10 ppm (mg/kg) pour l'union européenne. Les mélanges de biodiesel jusqu'à B20 sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés à des carburants diesel à très faible teneur en soufre : 15 ppm (mg/kg) ou moins et que le stock d'alimentation du biodiesel est conforme aux critères ASTMD7467– Des huiles Cat DEO-ULS™ ou des huiles respectant les spécifications ECF-3, APICJ-4 et ACEAE9 Cat sont obligatoires. – Du liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) conforme à toutes les spécifications définies dans la norme ISO 22241-1. |
Essieux
| Avant | Planétaire – Fixe |
| Arrière | Planétaire – Oscillant |
| Angle d'oscillation | ±6° |
Circuit de freinage
| Frein de stationnement | Tambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique |
Mesures
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| Puissance brute (SAE J1995:2014) | 212 kW |
| Puissance nette (SAE J1349:2011) | 186 kW |
| Régime nominal | 2200 tr/min |
| Couple maximal - 1400tr/min | 1223 N·m |
| Alésage | 105 mm |
| Course | 135 mm |
| Cylindrée | 7.01 l |
| Régime nominal | 2200 tr/min |
| Puissance nette (SAE J1349:2011) | 186 kW |
| Couple maximal - 1400tr/min | 1016 N·m |
| Alésage | 105 mm |
| Course | 135 mm |
| Cylindrée | 7.01 l |
| Poids en ordre de marche | 26052 kg |
| Poids en ordre de marche | 25760 kg |
| Circuits de refroidissement - Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE) | 81 l |
| Circuit hydraulique - Équipement/direction | 175 l |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 111 dB(A) |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 109 dB(A) |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 112 dB(A) |
| Hauteur à la partie supérieure du condensateur de climatisation | 4161 mm |
| Hauteur à la partie supérieure de la protection compacteur arrière | 2499 mm |
| Garde au sol jusqu'à l'articulation | 519 mm |
| Garde au sol à la partie inférieure du pare-chocs | 818 mm |
| Ligne médiane de l'essieu arrière à la protection compacteur arrière | 2614 mm |
| Largeur hors barres de décrottage avant | 3000 mm |
| Largeur hors barres de décrottage arrière | 3036 mm |
| Largeur hors plate-forme | 3140 mm |
| Largeur hors tambours | 3338 mm |
| Longueur hors tout de la machine avec lame droite | 7806 mm |
| Hauteur de la lame de coupe | 990 mm |
| Rayon de braquage - Coin intérieur de lame | 2910 mm |
| Pointes combinées (poids de l'assemblage) | 6148 kg |
| Pointes broyeur (Poids de l'assemblage) | 5733 kg |
| Diamètre extérieur | 1717 mm |
| Diamètre du tambour | 1400 mm |
| Largeur du tambour | 1016 mm |
| Largeur hors tambours | 3338 mm |
| Hauteur à la pointe | 159 mm |
Moteur - Conforme Tier 4 Final/Stage V (UE)
| Puissance nette (ISO 9249:2007) | 186 kW |
| Puissance moteur (ISO 14396:2002) | 205 kW |
| Régime maxi à vide | 2270 tr/min |
| Régime de ralenti | 800 tr/min |
| Altitude maximale sans détarage | 3000 m |
Moteur - Norme MAR-1 au Brésil et Stage III pour moteurs non routiers en Chine, normes équivalentes à Tier 3/Stage IIIA (UE)
| Puissance brute (SAE J1995:2014) | 213 kW |
| Puissance moteur (ISO 14396:2002) | 205 kW |
| Régime maxi à vide | 2270 tr/min |
| Régime de ralenti | 800 tr/min |
| Altitude maximale sans détarage | 3000 m |
Transmission
| Vitesses de translation : marche avant, première | 6.7 km/h |
| Vitesses de translation : marche avant, deuxième | 12 km/h |
| Vitesses de translation : marche arrière, premièreVitesses de translation: marche arrière, première | 7.7 km/h |
| Vitesses de translation : marche arrière, deuxième | 12 km/h |
Circuit hydraulique - Levage/inclinaison
| Débit maximal à 2 200 tr/min | 89 l/min |
| Réglage du clapet de décharge : levage/inclinaison | 22000 kPa |
| Réglage du clapet de décharge pilote | 21000 kPa |
Circuit hydraulique : direction
| Débit maximal à 2 200 tr/min | 147 l/min |
| Réglage du clapet de décharge : direction | 27600 kPa |
| Temps de cycle de direction – Régime maxi à vide | 3 s |
| Temps de cycle de direction – Régime de ralenti bas | 8.2 s |
Service Refill Capacities
| Réservoir de carburant | 500 l |
| Transmission | 56 l |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de liquide d'échappement diesel* | 16 l |
| Circuit de refroidissement : équivalent Tier 3/Stage IIIA | 73 l |
| Carter moteur | 20 l |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 43 l |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 43 l |
| Réservoir hydraulique uniquement | 75 l |
Niveaux sonores – Tier 4 Final/Stage V (UE) – Standard
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 70 dB(A) |
Niveaux sonores - Tier 4 Final/Stage V (UE) - Suppression
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 70 dB(A) |
Niveaux sonores - Normes sur les émissions Brazil Mar-1 (Brésil) et Stage III pour moteurs non routiers Stage (Chine), équivalentes aux normes Tier 3/Stage IIIA (UE)
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 70 dB(A) |
Niveaux sonores - Norme MAR-1 au Brésil, normes équivalentes à Tier 3/Stage IIIA - Insonorisation
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 70 dB(A) |
Dimensions (approximatives)
| Hauteur : sommet du gyrophare | 4368 mm |
| Hauteur - Toit de la cabine | 3878 mm |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 3547 mm |
| Hauteur - Au sommet du capot | 2770 mm |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 1990 mm |
| Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | 1675 mm |
| Empattement | 3350 mm |
Lame droite
| Capacité | 10 m³ |
| Hauteur | 1961 mm |
Roues
| Pointes plus - Poids (groupe) | 6342 kg |
| Pointes palette - Poids (groupe) | 5954 kg |
Equipement Standard
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NOTA
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)
- - Refroidisseur d'admission air-air
- - Freins de manœuvre, entièrement hydrauliques, sous carter étanche, à bain d'huile, multidisques
- - Module d'émissions propres Cat (Tier 4 Final/Stage V uniquement)
- - Frein de stationnement électrohydraulique
- - Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
- - Moteur, Cat C7.1 (configuré pour deux options d'émissions : – Norme Tier 4 Final/Stage IV – Équivalent à la norme Tier 3/Stage IIIA
- - Ventilateur de refroidissement entraîné par le moteur (aspiration)
- - Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
- - Refroidisseur air-carburant
- - Arrêt du moteur situé au niveau du sol
- - Silencieux (sous le capot) (équivalent Tier3/NiveauIIIA uniquement)
- - Radiateur, faisceau de refroidissement
- - Aide au démarrage (à l'éther)
- - Verrouillage de l'accélérateur
- - Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes 2AV/2AR
- - Convertisseur de couple
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- - Avertisseur de recul
- - Alternateur (150A)
- - Batteries sans entretien
- - Circuit électrique (24V)
- - Coupe-batterie principal verrouillable au niveau du sol
- - Éclairage, avertissement, sans contacteur (stroboscope à diodes)
- - Système d'éclairage (avant et arrière)
- - Démarreur, électrique
- - Prise de démarrage d'urgence
POSTE DE CONDUITE
- - Sortie d'alimentation 12V pour téléphone ou ordinateur portable
- - Cartographie AccuGrade™ (pré-équipement)
- - Climatiseur avec condenseur monté sur le toit
- - Cabine insonorisée et pressurisée
- - Caméra de vision arrière
- - Crochets pour manteau et casque de sécurité
- - Commandes de changement de vitesse extra-douces
- - Accoudoir rabattable
- - Réchauffeur et dégivreur
- - Klaxon électrique
- - Commandes hydrauliques - montées au sol
- - Verrouillage hydraulique de l'équipement
- - Instruments, indicateurs– Niveau de liquide DEF (Tier 4 Final/Stage V uniquement)– Température du liquide de refroidissement moteur– Niveau de carburant– Température de l'huile hydraulique– Compteur de vitesse et compte-tours– Température du convertisseur de couple
- - Instruments, témoins d'avertissement– Système de mise en garde à trois niveaux– Pression d'huile de frein– Circuit électrique, basse tension– Avertissement de défaillance du moteur et voyant principal– État du frein de stationnement
- - Cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS) à quatre montants internes
- - Éclairage, cabine (plafonnier)
- - Support pour panier-repas et porte-gobelet
- - Rétroviseur, interne (panoramique)
- - Rétroviseurs, chauffés (montés à l'extérieur)
- - Prééquipement radio CB
- - Prééquipement radio d'ambiance : – Antenne – Haut-parleurs – Convertisseur (12 V, 10-15 A)
- - Ceinture de sécurité avec système de rappel, à enrouleur, largeur 76 mm (3")
- - Système de commande STIC avec verrouillage
- - Pare-soleil à l'avant
- - Vitre teintée
- - Indicateur de rapport de boîte
- - Système de gestion des informations vitales (VIMS)– Affichage d'informations graphique– Port de données externe– Profils de conducteurs personnalisables– Témoin d'incident sur grille arrière
- - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)– Essuie-glaces (avant et arrière) intermittents
- - Siège, Cat Premium Plus (en cuir)
PROTECTIONS
- - Protections d'essieu (avant et arrière)
- - Protection de vitre de cabine
- - Protections, carter et groupe motopropulseur, sur charnières
- - Protection, arbre de transmission
- - Protection, radiateur
- - Barres de décrottage
LIQUIDES
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- - Jauge de remplissage de réservoir de DEF (Tier 4 Final/Stage V uniquement)
- - Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
- - Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, de la transmission, du réservoir hydraulique
- - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4
- - Sortie d'urgence
- - Prééquipement anti-incendie
- - Réservoir de carburant, 500 l (132 US gaI)
- - Accrochage, barre d'attelage avec goupille
- - Flexibles, Cat XT™
- - Refroidisseurs d'huile hydraulique, moteur et de transmission
- - Système de vidange d'huile rapide
- - Robinets de prélèvement d'huile
- - Direction, détection de charge
- - Système de filtration hydraulique total
- - Cadenas antivandalisme
- - Cheminée Venturi
ÉQUIPEMENTS STANDARD – POSTE DE CONDUITE
- - Vitre : vitre montée sur caoutchouc
- - Ensemble de klaxon (standard)
- - Ensemble de klaxon (trompette)
- - Projecteurs – Cabine : – Standard ou diodes
- - Rétroviseurs – Cabine : – Standard ou chauffés
- - Préfiltre – cabine : – Standard ou alimenté
- - Siège – Cabine : – Standard ou chauffé et ventilé
ÉQUIPEMENTS STANDARD – GROUPE MOTOPROPULSEUR
ÉQUIPEMENTS STANDARD – OUTILS SPÉCIAUX
ÉQUIPEMENTS STANDARD – LAMES
- - Configuration de lame - Standard (sans lame)
- - Configuration de lame - Lame droite
- - Configuration de lame - Inclinée (sans lame)
ÉQUIPEMENTS STANDARD – PRODUITS TECHNOLOGIQUES
ÉQUIPEMENTS STANDARD – ROUES ET BARRES DE NETTOYAGE
- - Roues et pointes : – Configuration de roue (pointe Plus 6,25") – Configuration de roue (pointe Palette 6,25") – Configuration de roue (Plus et Palette 6,25") – Roues, broyeur
- - Ensemble de barre – nettoyage (doigts de nettoyage et barre de décrottage)
Equipement Optionnel
+
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NOTA
POSTE DE CONDUITE
LIQUIDES
VERSIONS SPÉCIALES
AIDES AU DÉMARRAGE
- - Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (120 V)
- - Réchauffeur, liquide de refroidissement moteur, 240 V
DIVERS
- - Film (ANSI) (Tier 4 Final/Stage V uniquement)
- - Certification européenne (Tier 4 Final/Stage V uniquement)
- - Plaque – année de construction (équivalent Tier 3/norme européenne Stage IIIA uniquement)