Les compacteurs de sol Cat sont conçus pour offrir une longue durée de vie et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de manœuvrer de manière plus sûre et plus efficace. Notre engagement sans faille envers la qualité et les performances a abouti à cette machine robuste et puissante, conçue pour les opérations de compactage et de refoulement intensives. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. Le 825K s'inscrit dans notre longue tradition en matière de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.
Modèle de moteur | C15 Cat® |
Angle d'oscillation | ±8° |
Arrière | Planétaire - Oscillant |
Avant | Planétaire – Fixe |
Débit maximal du circuit | 170 l/min à 1 800 tr/min (44,9 US gal/min à 1 800 tr/min) |
Circuit de direction : circuit | À double effet : monté en extrémité |
Angle d'articulation du véhicule | 86° |
Circuit de direction : pompe | Piston : à cylindrée variable |
Angle d'inclinaison de la lame : gauche, mécanique | 4.1° |
Angle d'inclinaison de la lame : gauche, hydraulique | 5.4° |
Angle d'inclinaison de la lame : total | 14.8° |
Angle d'inclinaison de la lame : avant | 7.3° |
Angle d'inclinaison de la lame : droite, mécanique | 5.1° |
Angle d'inclinaison de la lame : arrière | 7.5° |
Angle d'inclinaison de la lame : droite, hydraulique | 6.3° |
Angle d'inclinaison de la lame : complètement à gauche | 10.1° |
Angle d'inclinaison de la lame : complètement à droite | 10.8° |
Puissance nette - entraînement par convertisseur, réserve de couple | 8.5% |
Émissions | Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final/européenne Niveau IV sur les émissions ou équivalant à la norme américaine EPA Tier 3/européenne Niveau IIIA sur les émissions |
Puissance nette - Entraînement direct, réserve de couple | 33% |
Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course | 95,25 mm × 216 mm (3,75 in × 8,5 in) |
Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 120 mm × 1 070 mm (4,7 in × 42,1 in) |
Type de transmission | À trains planétaires - Powershift - ECPC |
Nombre de pointes par roue | 65 |
Frein de stationnement | Tambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique |
Puissance nette | 302 kW |
Puissance nominale (ISO 9249, nette) | 302 kW |
Couple maximal net - 1 300 tr/min | 2005 N·m |
Altitude maximale - Sans détarage (Tier 4 Final/Niveau IV) | 2834 m |
Puissance nette - entraînement par convertisseur, puissance brute | 324 kW |
Course | 171.4 mm |
Régime maxi à vide | 2300 tr/min |
Puissance nominale (SAE J1349, nette) | 302 kW |
Régime de ralenti | 800 tr/min |
Altitude maximum - Sans détarage (équivalent EPA Tier 3 Final/Niveau IIIA) | 2773 m |
Puissance nette - entraînement direct, puissance brute | 307 kW |
Alésage | 137.2 mm |
Cylindrée | 15.2 l |
Poids en ordre de marche | 35528 kg |
Poids en ordre de marche - équivalent Tier 3 Final/Niveau IIIA | 35081 kg |
Poids en ordre de marche - Tier 4 Final/Niveau IV | 35528 kg |
Vitesses de translation : marche arrière, premièreVitesses de translation: marche arrière, première | 6.2 km/h |
Vitesses de translation : marche avant, première | 5.5 km/h |
Vitesses de translation : marche arrière, troisième | 19.7 km/h |
Vitesses de translation : marche arrière, deuxième | 11.1 km/h |
Vitesses de translation : marche avant, troisième | 17.2 km/h |
Vitesses de translation : marche avant, deuxième | 9.7 km/h |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 113 dB(A) |
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : ISO 6396 | 73 dB(A) |
Garde au sol | 492 mm |
Longueur – Avec lame sur le sol | 8561 mm |
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 4290 mm |
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | 1850 mm |
Rayon de braquage : intérieur des bras de poussée | 2627 mm |
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids | 2830 mm |
Empattement | 3700 mm |
Garde au sol – Pare-chocs | 810 mm |
Hauteur : sommet du gyrophare | 4381 mm |
Hauteur : toit/ROPS | 4059 mm |
Hauteur - Au sommet du capot | 3162 mm |
Largeur hors roues | 3650 mm |
Réservoir hydraulique uniquement | 134 l |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | 110 l |
Différentiel - Réducteurs - Avant | 100 l |
Carter moteur | 34 l |
Pression d'alimentation maximale | 24100 kPa |
Pression de décharge principale | 24100 kPa |
Débit de la pompe à 1 800 tr/min | 117 l/min |
Réglage d'inclinaison total | 890 mm |
Hauteur de levage max. au-dessus du sol | 958 mm |
Bouclier - Longueur | 4390 mm |
Largeur - Embouts inclus | 4628 mm |
Profondeur de coupe maximale | 602 mm |
Hauteur : avec lame de coupe | 1032 mm |
Poids | 7333 kg |
Largeur du tambour | 1125 mm |
Diamètre du tambour | 1299 mm |
Largeur : hors tambours | 3650 mm |
Diamètre extérieur | 1672 mm |
Réservoir de carburant | 782 l |
Circuit de refroidissement | 116 l |
Transmission | 66 l |
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : ISO 6396 | 72 dB(A) |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 110 dB(A) |
Course | 576 mm |
Alésage | 114.3 mm |
Pression de direction limitée | 24000 kPa |
Puissance brute | 324 kW |
Réservoir de liquide d'échappement diesel (Tier 4 Final/Niveau IV) | 32 l |