Les grosses chargeuses sur pneus Cat® sont conçues pour offrir une durée de vie maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus rentable, et ce à un coût par tonne inférieur. Mise sur le marché en 1963, la 988 est la référence du secteur depuis 60 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. Le 988 s'inscrit dans notre longue tradition en matière de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.
Modèle de moteur | C18 ™ Cat® |
Vitesse à la puissance maxi | 1 500 tr/min |
Régime nominal | 1 700/min |
Émissions | Normes américaines EPA Tier 4 Final, européennes Stage V et japonaises 2014 |
Plage de capacité du godet | 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3) |
Compatible avec tombereau Cat - Standard | 770~772 |
Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage | 773~775 |
Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
Système de levage/d'inclinaison - Circuit | EH - Commande de débit positif, répartition du débit |
Circuit de levage/d'inclinaison | Pompe à piston à cylindrée variable |
Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 210 mm × 1050 mm (8,7 in × 41,3 in) |
Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course | 269 mm × 685 mm (8,7 in × 27 in) |
Circuit pilote | Pompe à piston à cylindrée variable |
Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
Angle de braquage total | 86 ° |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. |
Avant | Fixe |
Arrière | Tourillon |
Angle d'oscillation | 13 ° |
Freins | ISO 3450:2011 |
Cadre ROPS/FOPS | Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II |
Nota (1) | Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
Capacités des godets | 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3) |
Puissance nette - SAE J1349 | 401 kW |
Puissance moteur - ISO 14396 | 432 kW |
Puissance brute - SAE J1995 | 439 kW |
Alésage | 145 mm |
Course | 183 mm |
Cylindrée | 18.1 l |
Couple maximal - 1 200 tr/min | 3023 N·m |
Réserve de couple | 58 % |
Poids en ordre de marche | 51062 kg |
Charge utile nominale - Face de carrière | 11.3 t |
Charge utile nominale - Matériau en vrac | 14.5 t |
Marche avant - 1 | 6.5 km/h |
Marche avant – 2 | 11.6 km/h |
Marche avant – 3 | 20.4 km/h |
Marche avant 4 | 34.7 km/h |
Marche arrière – 1 | 7.5 km/h |
Marche arrière – 2 | 13.3 km/h |
Marche arrière – 3 | 23.2 km/h |
Prise directe - Marche avant 2 | 12.5 km/h |
Prise directe - Marche avant 3 | 22.3 km/h |
Prise directe : marche avant 4 | 39.3 km/h |
Prise directe – Marche arrière 1 | 8 km/h |
Prise directe - Marche arrière 2 | 14.3 km/h |
Prise directe - Marche arrière 3 | 25.5 km/h |
Débit maximal à 1 400-1 860 tr/min | 580 l/min |
Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | 32800 kPa |
Réglage du clapet de décharge - Principal | 3800 kPa |
Redressement | 4.5 s |
Relevage | 8 s |
Vidage | 2.2 s |
Abaissement en position libre | 3.5 s |
Temps de cycle hydraulique total (godet vide) | 18.2 s |
Débit maximal | 270 l/min |
Réglage du clapet de décharge : direction | 30000 kPa |
Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide | 3.4 s |
Temps de cycle de direction – Régime de ralenti | 5.6 s |
Réservoir de carburant | 712 l |
Circuit de refroidissement | 120 l |
Liquide de refroidissement (validé par cellule de test pour les quantités de remplissage) | 125 l |
Carter | 60 l |
Réservoir de liquide d'échappement diesel | 33 l |
Transmission | 120 l |
Transmission - Validée par cellule de test pour les quantités de remplissage | 110 l |
Différentiel - Réducteurs - Avant | 186 l |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | 186 l |
Remplissage du circuit hydraulique en usine | 475 l |
Circuit hydraulique - Réservoir uniquement | 240 l |
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 72 dB(A) |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 111 dB(A) |
Du sol au sommet du cadre ROPS | 4202 mm |
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4521 mm |
Du sol au sommet du capot | 3334 mm |
De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3187 mm |
De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 4254 mm |
Empattement | 4550 mm |
Longueur maximale hors tout | 11991 mm |
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 568 mm |
Hauteur de déversement au levage maximal | 3641 mm |
Hauteur d'axe du godet – Levage maximal | 5491 mm |
Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 7455 mm |
Portée - Levage maximal | 1981 mm |
Du sol au sommet du cadre ROPS | 4202 mm |
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4521 mm |
Du sol au sommet du capot | 3334 mm |
De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3187 mm |
De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 4661 mm |
Empattement | 4550 mm |
Longueur maximale hors tout | 12398 mm |
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 568 mm |
Hauteur de déversement au levage maximal | 4043 mm |
Hauteur d'axe du godet – Levage maximal | 5887 mm |
Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 7849 mm |
Portée - Levage maximal | 2062 mm |