La chargeuse sur pneus 988 GC Cat® vous aide à déplacer plus de matériaux à un coût horaire inférieur, pour un retour sur investissement plus rapide. Cette machine permet de réaliser d'importantes économies de carburant et de réduire de 10 % les coûts d'exploitation et de fonctionnement par rapport à la 988K.
Modèle de moteur | C15 Cat® |
Régime nominal | 2000 |
Vitesse à la puissance maxi | 1600 |
Émissions | Normes américaines EPA Tier 4 Final, européennes Stage V et japonaises 2014 |
Réserve de couple | 16% |
Plage de capacité du godet | 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) |
Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage | 772/773/775 |
Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
Prise directe – Marche arrière 1 | Verrouillage désactivé |
Système de levage/d'inclinaison - Circuit | EH - Détection de charge |
Circuit de levage/d'inclinaison | 2X x 145 cc Piston à cylindrée variable |
Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 190 mm x 1216 mm (7,5 in x 48 in) |
Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course | 170 mm x 722 mm (6,7 in x 28,4 in) |
Circuit pilote | Pompe à piston à cylindrée variable |
Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
Angle de braquage total | 70° |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. |
Avant | Fixe |
Arrière | Tourillon |
Angle d'oscillation | +/-12.5° |
Freins | ISO 3450:2011 |
Cadre ROPS/FOPS | Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II |
Nota | Les moteurs diesel Cat U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, et Japan 2014 doivent utiliser du ULSD (carburant diesel à très faible teneur en soufre avec 15 ppm de soufre ou moins) ou du ULSD mélangé avec les carburants à faible teneur en carbone suivants jusqu'à : - 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* - 100 % de diesel renouvelable, d'HVO (huile végétale hydrotraitée) et de carburants GTL (gas-to-liquid). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Recommandations concernant les fluides pour machines Caterpillar » (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel. **Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. |
Nota (1) | Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
Nota (3) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
Nota | Les spécifications sont calculées avec un godet de 6,9 m3 (9,0 yd3) équipé de pneus Michelin XLDD1 35/65 R33. |
Capacités des godets | 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) |
Recyclabilité | 96% |
Puissance moteur – ISO 14396 | 335 kW |
Puissance brute - SAE J1995 | 340 kW |
Puissance nette - SAE J1349 | 278 kW |
Alésage | 137 mm |
Course | 171.5 mm |
Cylindrée | 15.2 l |
Couple maximal (1200tr/min) - SAE J1995 | 2411 N·m |
Poids en ordre de marche | 53006 kg |
Charge utile nominale - Face de carrière | 11.3 t |
Marche avant - 1 | 7.3 km/h |
Marche avant – 2 | 12.2 km/h |
Marche arrière – 1 | 7.6 km/h |
Marche arrière – 2 | 13.6 km/h |
Prise directe - Marche avant 2 | 12.7 km/h |
Prise directe - Marche avant 3 | 22 km/h |
Prise directe : marche avant 4 | 39 km/h |
Prise directe - Marche arrière 2 | 14.1 km/h |
Prise directe - Marche arrière 3 | 25 km/h |
Prise directe – Marche arrière 4 | 40.8 km/h |
Débit maximal à 2 165 tr/min | 600 l/min |
Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | 31700 kPa |
Vérin d'inclinaison - Course | 685 mm |
Redressement | 3.8 s |
Relevage | 7.5 s |
Vidage | 3 s |
Abaissement en position libre | 4.6 s |
Temps de cycle hydraulique total (godet vide) | 18.9 s |
Débit maximal | 200 l/min |
Réglage du clapet de décharge : direction | 27600 kPa |
Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide | 3 s |
Temps de cycle de direction – Régime de ralenti | 5.2 s |
Réservoir de carburant | 535 l |
Circuit de refroidissement | 101 l |
Carter moteur | 34 l |
Réservoir de liquide d'échappement diesel | 21 l |
Transmission | 75 l |
Différentiel - Réducteurs - Avant | 186 l |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | 170 l |
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 72 dB(A) |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 110 dB(A) |
Du sol au sommet du cadre ROPS | 4100 mm |
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4060 mm |
Du sol au sommet du capot | 3270 mm |
De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3132 mm |
De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 4773 mm |
Empattement | 3810 mm |
Longueur maximale hors tout | 12042 mm |
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 459 mm |
Hauteur de déversement au levage maximal | 3732 mm |
Hauteur d'axe du godet – Levage maximal | 5755 mm |
Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 7582 mm |
Portée - Levage maximal | 2342 mm |