Chargeuse sur pneus 990K
Grosses chargeuses sur pneus
Cylindrée
27.03 l
Prix sur demande
Les grosses chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longue durée de vie et garantir une disponibilité optimale sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus efficace, et ce à un coût par tonne inférieur. La Chargeuse sur pneus 990 Cat a fait ses preuves dans les mines, les carrières et les sites industriels du monde entier. La Chargeuse sur pneus 990K redéfinit les niveaux de performances, de sécurité, de confort du conducteur et d'efficacité.
Description
Description
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Caractéristiques de fonctionnement
| Plage de capacité du godet | 8,6 m³-10,0 m³ (11,25 yd³-13,0 yd³) |
| Compatible avec tombereau Cat - Standard | 773-775 |
| Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage | 775-777 |
Godets
| Capacités des godets | 7,4-14,9 m³ (9,7-19,5 yd³) |
Moteur
| Modèle de moteur | C27 Cat® |
| Régime nominal | 1 800 tr/min |
| Émissions | Normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis OU équivalentes aux normes Tier 2 |
Transmission
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
| Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
| Nota | Vitesses de translation avec pneus Michelin 45/65R39 LD D2 ** L5. |
Essieux
| Avant | Fixe |
| Arrière | Tourillon |
| Angle d'oscillation | 8.5° |
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
| Circuit pilote | Boucle ouverte et réduction de pression |
| Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 235 mm × 1 287 mm (9,3 in × 50,7 in) |
| Système de levage/d'inclinaison - Circuit | Commande de débit positif |
| Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course | 292,1 mm × 820 mm (11,5 in × 32,3 in) |
| Circuit de levage/d'inclinaison | Pompe à piston à cylindrée variable |
Circuit hydraulique – Direction
| Angle de braquage total | 70° |
| Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
| Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
Circuit hydraulique : direction
| Direction | ISO 5010:2007 |
Cabine du conducteur
| Cadre ROPS/FOPS | Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II |
Contenances pour l'entretien
| Nota | Tous les moteurs diesel non routiers conformes à la norme Tier 4 de l'EPA pour les États-Unis doivent uniquement utiliser des carburants diesel à très faible teneur en soufre (TBTS, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre. Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 (20 % de mélange par volume) sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés à du carburant diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel ou aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO‑ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3, API CJ‑4 et ACEA E9 sont requises. Pour en savoir plus sur les spécifications et directives relatives aux liquides, consultez : http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf. |
Freins
| Freins | ISO 3450:2011 |
Mesures
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Moteur
| Puissance nette | 521 kW |
| Alésage | 137.2 mm |
| Course | 152.4 mm |
| Cylindrée | 27.03 l |
| Réserve de couple | 18 % |
| Régime nominal - Puissance nette - SAE J1349 - Température ambiante standard | 521 kW |
| Régime nominal - Puissance nette - SAE J1349 - Température ambiante élevée | 483 kW |
| Régime nominal - Brut - SAE J1995 | 571 kW |
| Puissance nette - SAE J1349 | 521 kW |
| Régime nominal - Brut - ISO 14396 | 561 kW |
| Puissance brute - ISO 14396 | 561 kW |
| Couple maximal - 1,200tr/min | 3557 N·m |
Caractéristiques de fonctionnement
| Poids en ordre de marche | 80974 kg |
Transmission
| Marche avant - 1 | 7.3 km/h |
| Marche avant – 2 | 13.3 km/h |
| Marche avant – 3 | 22.9 km/h |
| Marche arrière – 1 | 7.9 km/h |
| Marche arrière – 2 | 14.7 km/h |
| Marche arrière – 3 | 24.9 km/h |
| Prise directe - Marche avant 2 | 13.7 km/h |
| Prise directe - Marche avant 3 | 24.5 km/h |
| Prise directe – Marche arrière 1 | 8.7 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 2 | 15.4 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 3 | 26.4 km/h |
Temps de cycle hydraulique
| Relevage | 8.2 s |
| Vidage | 2.9 s |
| Abaissement en position libre | 3.6 s |
| Coûts | 3.7 s |
| Temps de cycle hydraulique total (godet vide) | 13.8 s |
| Redressement | 4.3 s |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant | 1114 l |
| Circuit de refroidissement | 208 l |
| Transmission | 110 l |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 261 l |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 271 l |
| Carter moteur | 75.7 l |
| Remplissage du circuit hydraulique en usine | 795 l |
Niveaux sonores : insonorisation
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 69 dB(A) |
Niveaux sonores - Insonorisation
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) |
Contenances
| Réservoir hydraulique - Équipement et ventilateur hydraulique | 261 l |
| Réservoir hydraulique - Direction et freinage | 132 l |
Niveaux sonores - Standard
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | 115 dB(A) |
Circuit hydraulique - Levage/inclinaison
| Débit maximal à 1 800 tr/min (1) | 817 l/min |
| Débit maximal à 1 800 tr/min (2) | 84 l/min |
| Réglage du clapet de décharge - Principal | 3500 kPa |
Niveaux sonores : standard
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 69 dB(A) |
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
| Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | 33000 kPa |
Circuit hydraulique – Direction
| Réglage du clapet de décharge : direction | 32000 kPa |
Circuit hydraulique : direction
| Débit maximal à 1 400 tr/min | 358 l/min |
Equipement Standard
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POSTE DE CONDUITE
- - Climatiseur et réchauffeur avec commande de température automatique
- - Cabine pressurisée et insonorisée, cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS), pré-équipement radio (d'ambiance) comprenant une antenne, des haut-parleurs et un convertisseur (12 V, 10 à 15 A)
- - Prise d'alimentation 12 V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable
- - Caméra de vision arrière
- - Allume-cigare et cendrier
- - Crochet à vêtements
- - Commandes de levage et d'inclinaison électrohydrauliques (montées sur le siège)
- - Accoudoir rabattable
- - Réchauffeur et dégivreur
- - Klaxon électrique
- - Verrouillage hydraulique de l'équipement
- - Instruments, indicateurs :
- Température du liquide de refroidissement moteur
- Niveau de carburant
- Vitesse au sol
- Rapport
- Température de l'huile hydraulique
- Indicateur de vitesse/compte-tours
- Température du convertisseur de couple - - Instruments, témoins d'avertissement
- Système de mise en garde à trois niveaux
- État d'activation automatique du modèle de la transmission
- Défaillance des freins
- État de la position libre du godet
- État de l'arrêt moteur différé
- État de la coupure de ralenti du moteur
- Défaillance du moteur
- État d'activation du mode économie de carburant
- Sécurité hydraulique
- État d'activation de l'embrayage de verrouillage
- Niveau de carburant bas
- État du frein de stationnement
- État d'activation de la commande de l'effort à la jante
- Avertissement de ceinture de sécurité
- Direction auxiliaire (selon équipement)
- État du verrouillage de l'accélérateur
- Rapport de transmission - - Clavier, commande avec indicateurs lumineux :
- Plage de régimes du mode de transmission automatique
- Mode de transmission automatique/manuel
- Mode économie de carburant
- Désengagement de l'équipement
- Embrayage de verrouillage
- Effort à la jante réduit
- Verrouillage de l'accélérateur - - Éclairage, plafonnier (cabine)
- - Supports pour panier-repas et porte-gobelet
- - Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
- - Siège, Comfort Cat (revêtement tissu) à suspension pneumatique
- - Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
- - Système de commande STIC avec verrouillage de direction
- - Vitre teintée
- - Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale
- - Système de gestion des informations vitales (VIMS, Vital Information Management System) 3G avec affichage graphique des informations : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables, compteur de temps de cycle et système Cat Production Measurement
– Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant, arrière et coin), essuie-glace avant intermittent
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Freins, à bain d'huile, complètement hydrauliques, sous carter
- - Frein de manœuvre à disques à bain d'huile de demi-arbres de roues
- - Frein de stationnement électrohydraulique
- - Filtres de retour au carter
- - Module d'émissions propres Cat (Tier 4 uniquement)
- - Ventilateur à vitesse variable
- - Moteur C27 Cat
- - Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
- - Arrêt moteur accessible au niveau du sol, pare-chocs
- - Silencieux (sous le capot) (équivalent aux normes Tier 2 uniquement)
- - Préfiltre, admission d'air du moteur
- - Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- - Circuit de refroidissement séparé
- - Aide au démarrage, (à l'éther) neutralisation manuelle
- - Verrouillage de l'accélérateur
- - Convertisseur de couple, embrayage de modulation avec fonction d'embrayage de verrouillage et système de commande de l'effort à la jante
- - Transmission 534 mm (21 in), transmission Powershift à trains planétaires (électronique) (3 AV/3 AR)
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- - Avertisseur de recul
- - Alternateur, 150 A
- - Batteries, sans entretien (2 - 1 400 CCA)
- - Convertisseur 10/15 A, 24 V à 12 V
- - Connecteurs des composants Deutsch
- - Circuit électrique, 24 V
- - Commande de transmission électronique
- - Circuit d'éclairage, projecteurs halogènes (avant et arrière), échelle d'accès, compartiment moteur
- - Démarreur, électrique
- - Verrou du démarreur dans le pare-chocs
- - Prise de démarrage d'urgence
- - Verrouillage de la transmission dans le pare-chocs
AUTRES
- - Désengagements de levage/d'inclinaison du godet automatiques, réglables électroniquement depuis la cabine
- - Capteur de température d'essieu
- - Coupe-batterie et prise pour câbles volants, pare-chocs
- - Raccord, joints toriques axiaux Caterpillar
- - Mode économie avec accélération à la demande
- - Descente d'urgence de la plate-forme
- - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec CH4
- - Caractéristiques de la gestion du ralenti moteur :
– Rétrogradation automatique au ralenti
– Arrêt différé du moteur
– Coupure de ralenti du moteur - - Garde-boue, acier (avant)
- - Protections, carter et groupe motopropulseur
- - Points de lubrification groupés et étiquetés
- - Attelage, barre d'attelage avec goupille
- - Flexibles, Cat XT™
- - Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile
- - Circuit hydraulique de commande de débit positif
- - Product Link
- - Jauges de niveau : réservoirs hydrauliques, direction/ventilateur et équipement/frein et transmission
- - Échelle, accès arrière côtés gauche et droit
- - Direction, détection de charge
- - Coups-de-pied
- - Cadenas antivandalisme
- - Cheminée Venturi
- - Liquide de refroidissement longue durée pré-mélangé à 50 % de concentration, protection contre le gel à -34 °C (-29 °F)
Equipement Optionnel
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GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Antigel -50 °C (-58 °F)
- - Circuit de vidange d'huile moteur, haute vitesse, Wiggins
- - Réchauffeur de bloc-moteur (120 V ou 240 V)
- - Refroidissement en cas de température ambiante élevée, logiciel
POSTE DE CONDUITE
- - Préfiltre de cabine
- - Radio AM/FM/CD/MP3
- - Radio satellite Sirius avec Bluetooth
- - Avertissement, stroboscope
- - Prééquipement radio CB
- - Pare-soleil pour vitre
ÉQUIPEMENTS DIVERS
- - Garde-boue pour déplacement sur route avant et arrière
- - Dispositif de remplissage rapide de carburant (Shaw-Aero)
- - Limite d'oscillation de l'essieu
- - Silentblocs extra-robustes