Chargeuse pour mines souterraines R2900G

Chargeuses (LHD) pour exploitation minière

Cylindrée

15.2 l

Prix sur demande

Chargeuse R2900G pour exploitations minières souterraines

Conçue pour des performances exceptionnelles. Pensée pour le confort. Construite pour durer.

La chargeuse souterraine R2900G Cat® est conçue pour réduire le coût par tonne pour le chargement et le herchage à haut rendement dans les applications d'exploitation minière souterraine. Très appréciée des conducteurs, elle offre une conduite sûre et confortable à bord d'une cabine équipée de commandes faciles à utiliser et de fonctionnalités d'amélioration de l'efficacité, qui optimisent les performances et maximisent la productivité. Sa conception compacte offre des performances agiles associées à une construction robuste et à un entretien simplifié pour garantir une productivité hors-pair, une longue durée de vie et des coûts d'exploitation peu élevés.

Description

TECHNOLOGIE

DURABILITÉ

Moteur conforme aux normes européenne Stage III et américaine EPA Tier 3 disponible en option.
Ensemble de réduction de la ventilation (VR, Ventilation Reduction) en option, qui intègre des composants matériels et logiciels sélectifs pour le moteur, afin de minimiser les émissions de particules diesel dans l'échappement du moteur, de permettre une baisse significative du débit de ventilation, une réduction de la consommation de carburant, et des performances du produit maintenues voire améliorées.
Le filtre à particules diesel Cat complète le moteur VR en réduisant encore les particules dans l'échappement.
Une recherche et un développement continus sur la compatibilité du moteur avec le carburant diesel mélangé à des carburants à plus faible intensité de carbone, notamment les biocarburants et les carburants renouvelables, ainsi que des options d'alimentation comme l'électrification.
Programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui permettent de préserver les matières premières, d'économiser l'énergie et de réduire les émissions, plus des rénovations et mises à niveau d'anciennes machines qui intègrent des améliorations en termes de rendement énergétique et de réduction des émissions.

LA SÉCURITÉ

DURABILITÉ

LA SÉCURITÉ

Larges ouvertures offrant une excellente visibilité panoramique.
Accès et sortie plus sûrs, grâce à des surfaces antidérapantes sur la plate-forme, ainsi qu'à un accès en 3 points à la cabine et à la machine.
Circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, qui garantit une excellente maîtrise du véhicule, avec frein de manœuvre actionné par modulation de la pression hydraulique, fonction de stationnement à serrage par ressorts et desserrage hydraulique pour assurer le freinage en cas d'incident de perte de pression hydraulique.
Système de détection de présence du conducteur, qui protège la machine et le conducteur contre les mouvements incontrôlés de la machine, avec neutralisation du circuit hydraulique et capteur de porte.
Entretien plus sûr avec une zone d'entretien située du côté froid du moteur, goupilles de sécurité du groupe de commande du godet, verrouillage de l'articulation et des blindages inférieurs articulés.

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

LA SÉCURITÉ

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

Conception fermée (en option) pour une circulation d'air frais, pressurisé et à température régulée avec climatisation.
La cabine ROPS insonorisée (en option) offre un environnement de travail calme et sûr.
L'emplacement des commandes, leviers, contacteurs et instruments a été pensé pour optimiser la productivité du conducteur et réduire sa fatigue.
Commande des équipements par un manipulateur piloté, facile d'utilisation, associée à des fonctions simultanées de levage et d'inclinaison pour optimiser le rendement.
Le circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, garantit une excellente maîtrise du véhicule.

PRODUCTIVITÉ ET PERFORMANCES

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

PRODUCTIVITÉ ET PERFORMANCES

Système de pesée de la charge utile Loadrite, qui fournit au conducteur des mises à jour précises et en temps réel du poids de la charge utile pour l'aider à atteindre les capacités maximales du godet tout en réduisant la surcharge.
Efficacité accrue du conducteur et performances optimisées grâce à la transmission électronique à changement de rapport automatique, qui permet au conducteur de choisir entre les modes manuel et automatique.
Dispositif de neutralisation de la transmission, qui permet au conducteur d'engager le frein de manœuvre et de neutraliser la transmission, tout en conservant un régime moteur élevé pour garantir un débit hydraulique maximal, ce qui améliore les fonctions d'excavation et de chargement.
Des temps de cycle rapides grâce au système antitangage (en option), qui permet au conducteur de se déplacer en toute confiance à des vitesses supérieures à 5 km/h (3 mph) pendant les opérations de chargement et de transport.
Circuit hydraulique améliorant la productivité, qui fournit des forces d'excavation et de levage exceptionnelles pour des temps de cycle rapides, ainsi que des débits hydrauliques élevés qui assurent une réponse rapide et des forces de levage puissantes.

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

PRODUCTIVITÉ ET PERFORMANCES

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

Moteur C15 ACERT Cat, qui offre une force de surcharge inégalée lors de l'excavation, du herchage et de la traversée de fortes pentes.
Augmentation du couple qui correspond efficacement aux points de passage des rapports afin de garantir une efficacité maximale et des temps de cycle rapides.
Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple, qui associe un effort maximal à la jante à la prise de convertisseur de couple, avec l'efficacité et les performances d'une prise directe lorsque l'embrayage de verrouillage est enclenché.
Le circuit de carburant à injection directe haute pression, doté du système à injecteurs-pompes électroniques à commande mécanique (MEUI™), surveille électroniquement les requêtes du conducteur et les entrées de capteur, pour optimiser les performances du moteur.
La transmission Powershift à trains planétaires à 4rapports Cat, alliée au Moteur diesel C15 Cat, développe une puissance constante sur une grande plage de vitesses de fonctionnement.

GODETS ET G.E.T.

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

GODETS ET G.E.T.

Quatre tailles de godets de vidage, qui offrent une productivité et une fiabilité structurelle inégalées, avec deux types d'angles en fonte pour aider à renforcer le joint entre la plaque latérale et la lèvre du godet, ainsi que pour les différentes lames de coupe.
Trois types d'outils d'attaque du sol (GET) sont disponibles : les outils modulaires à souder, qui garantissent la fiabilité des pièces soudées ; les outils de demi-flèche à boulonner (BOHA, Bolt-On-Half-Arrow), qui offrent davantage de matériau d'usure et sont dotés d'une conception à boulonner permettant un retrait et un remplacement rapides et faciles ; et le système Durilock Lip Shroud, qui permet une installation sans marteau et un maintien sans entretien des outils d'attaque du sol, avec trois styles d'outils interchangeables.
L'application Cat Bucket Pro fournit des données en temps réel sur les performances du GET pour vous aider à planifier l'entretien, gérer les stocks et connaître le coût à la tonne US.

FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ

GODETS ET G.E.T.

FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ

Châssis conçu pour résister aux forces extrêmes générées pendant les cycles de chargement et de herchage, avec une pénétration profonde et des soudures constantes tout au long de la structure afin de garantir une fusion solide des structures et de fournir une plate-forme solide pour la timonerie et les essieux.
Transmission Powershift à trains planétaires éprouvée, gage d'une longue durée de vie entre les révisions.
Conception d'articulation à pivots espacés, qui accentue la distance entre les plaques d'articulation supérieure et inférieure, répartissant ainsi les efforts tout en accroissant la durée de vie des paliers.
Flexibles hydrauliques haute pression éprouvés XT Cat, qui font preuve d'une résistance et d'une flexibilité exceptionnelles pour une fiabilité maximale du circuit et une longue durée de vie dans les conditions les plus difficiles.
Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants qui sont conçus pour pouvoir être reconstruits, en offrant une deuxième vie, voire une troisième vie.

FACILITÉ D'ENTRETIEN

FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ

FACILITÉ D'ENTRETIEN

Accès simplifié aux points d'entretien quotidien afin de faciliter les opérations d'entretien et réduire le temps consacré à l'entretien courant.
Accès depuis le sol à tous les réservoirs, filtres, points de lubrification et vidanges des compartiments ; avec filtres à huile moteur et à carburant installés du côté froid du moteur ; jauges de niveau de liquide.
Les filtres à air à joint radial sont faciles à remplacer, ce qui réduit le temps requis pour l'entretien du filtre à air.
Axes étanches fixés à tous les points principaux d'articulation du godet et des bras de manutention pour une longévité accrue des axes et des bagues, ce qui réduit les coûts de maintenance et prolonge les intervalles d'entretien.
Connecteurs électriques qui sont étanches à la poussière et à l'humidité, faisceaux couverts par protection, et fils qui sont codés par couleur et numérotés pour faciliter le diagnostic et les réparations.

TECHNOLOGIE

FACILITÉ D'ENTRETIEN

TECHNOLOGIE

Centrale de surveillance électronique Cat (EMS, Electronic Monitoring System) qui met à disposition les données importantes de la machine en continu pour qu'elle puisse continuer à fonctionner à des niveaux de production élevés.
Appareil électronique ET Cat qui permet d'effectuer des diagnostics électroniques rapides des performances de la machine et fournit des données de diagnostic essentielles pour réaliser un entretien et des réparations efficaces.
Système de gestion des informations vitales (VIMS, Vital Information Management System) de 3e génération, qui combine la surveillance des informations d'état de la machine et la capacité VIMS dans un seul ECM pour surveiller les fonctions vitales de la machine ; les données enregistrées permettent d'identifier les domaines à améliorer dans la planification des réparations, la formation des conducteurs, la planification du site, l'état de la machine et les performances du personnel.
Intégré en usine pour le fonctionnement à distance et peut être équipé de la solution autonome et éprouvée dans le secteur, Cat® MineStar™ Command pour applications souterraines, et offres de surveillance de l'état de la machine.

DURABILITÉ

TECHNOLOGIE

DURABILITÉ

Moteur conforme aux normes européenne Stage III et américaine EPA Tier 3 disponible en option.
Ensemble de réduction de la ventilation (VR, Ventilation Reduction) en option, qui intègre des composants matériels et logiciels sélectifs pour le moteur, afin de minimiser les émissions de particules diesel dans l'échappement du moteur, de permettre une baisse significative du débit de ventilation, une réduction de la consommation de carburant, et des performances du produit maintenues voire améliorées.
Le filtre à particules diesel Cat complète le moteur VR en réduisant encore les particules dans l'échappement.
Une recherche et un développement continus sur la compatibilité du moteur avec le carburant diesel mélangé à des carburants à plus faible intensité de carbone, notamment les biocarburants et les carburants renouvelables, ainsi que des options d'alimentation comme l'électrification.
Programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui permettent de préserver les matières premières, d'économiser l'énergie et de réduire les émissions, plus des rénovations et mises à niveau d'anciennes machines qui intègrent des améliorations en termes de rendement énergétique et de réduction des émissions.

LA SÉCURITÉ

DURABILITÉ

LA SÉCURITÉ

Larges ouvertures offrant une excellente visibilité panoramique.
Accès et sortie plus sûrs, grâce à des surfaces antidérapantes sur la plate-forme, ainsi qu'à un accès en 3 points à la cabine et à la machine.
Circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, qui garantit une excellente maîtrise du véhicule, avec frein de manœuvre actionné par modulation de la pression hydraulique, fonction de stationnement à serrage par ressorts et desserrage hydraulique pour assurer le freinage en cas d'incident de perte de pression hydraulique.
Système de détection de présence du conducteur, qui protège la machine et le conducteur contre les mouvements incontrôlés de la machine, avec neutralisation du circuit hydraulique et capteur de porte.
Entretien plus sûr avec une zone d'entretien située du côté froid du moteur, goupilles de sécurité du groupe de commande du godet, verrouillage de l'articulation et des blindages inférieurs articulés.

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

LA SÉCURITÉ

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

Conception fermée (en option) pour une circulation d'air frais, pressurisé et à température régulée avec climatisation.
La cabine ROPS insonorisée (en option) offre un environnement de travail calme et sûr.
L'emplacement des commandes, leviers, contacteurs et instruments a été pensé pour optimiser la productivité du conducteur et réduire sa fatigue.
Commande des équipements par un manipulateur piloté, facile d'utilisation, associée à des fonctions simultanées de levage et d'inclinaison pour optimiser le rendement.
Le circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, garantit une excellente maîtrise du véhicule.

PRODUCTIVITÉ ET PERFORMANCES

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

PRODUCTIVITÉ ET PERFORMANCES

Système de pesée de la charge utile Loadrite, qui fournit au conducteur des mises à jour précises et en temps réel du poids de la charge utile pour l'aider à atteindre les capacités maximales du godet tout en réduisant la surcharge.
Efficacité accrue du conducteur et performances optimisées grâce à la transmission électronique à changement de rapport automatique, qui permet au conducteur de choisir entre les modes manuel et automatique.
Dispositif de neutralisation de la transmission, qui permet au conducteur d'engager le frein de manœuvre et de neutraliser la transmission, tout en conservant un régime moteur élevé pour garantir un débit hydraulique maximal, ce qui améliore les fonctions d'excavation et de chargement.
Des temps de cycle rapides grâce au système antitangage (en option), qui permet au conducteur de se déplacer en toute confiance à des vitesses supérieures à 5 km/h (3 mph) pendant les opérations de chargement et de transport.
Circuit hydraulique améliorant la productivité, qui fournit des forces d'excavation et de levage exceptionnelles pour des temps de cycle rapides, ainsi que des débits hydrauliques élevés qui assurent une réponse rapide et des forces de levage puissantes.

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

PRODUCTIVITÉ ET PERFORMANCES

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

Moteur C15 ACERT Cat, qui offre une force de surcharge inégalée lors de l'excavation, du herchage et de la traversée de fortes pentes.
Augmentation du couple qui correspond efficacement aux points de passage des rapports afin de garantir une efficacité maximale et des temps de cycle rapides.
Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple, qui associe un effort maximal à la jante à la prise de convertisseur de couple, avec l'efficacité et les performances d'une prise directe lorsque l'embrayage de verrouillage est enclenché.
Le circuit de carburant à injection directe haute pression, doté du système à injecteurs-pompes électroniques à commande mécanique (MEUI™), surveille électroniquement les requêtes du conducteur et les entrées de capteur, pour optimiser les performances du moteur.
La transmission Powershift à trains planétaires à 4rapports Cat, alliée au Moteur diesel C15 Cat, développe une puissance constante sur une grande plage de vitesses de fonctionnement.

GODETS ET G.E.T.

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

GODETS ET G.E.T.

Quatre tailles de godets de vidage, qui offrent une productivité et une fiabilité structurelle inégalées, avec deux types d'angles en fonte pour aider à renforcer le joint entre la plaque latérale et la lèvre du godet, ainsi que pour les différentes lames de coupe.
Trois types d'outils d'attaque du sol (GET) sont disponibles : les outils modulaires à souder, qui garantissent la fiabilité des pièces soudées ; les outils de demi-flèche à boulonner (BOHA, Bolt-On-Half-Arrow), qui offrent davantage de matériau d'usure et sont dotés d'une conception à boulonner permettant un retrait et un remplacement rapides et faciles ; et le système Durilock Lip Shroud, qui permet une installation sans marteau et un maintien sans entretien des outils d'attaque du sol, avec trois styles d'outils interchangeables.
L'application Cat Bucket Pro fournit des données en temps réel sur les performances du GET pour vous aider à planifier l'entretien, gérer les stocks et connaître le coût à la tonne US.

FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ

GODETS ET G.E.T.

FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ

Châssis conçu pour résister aux forces extrêmes générées pendant les cycles de chargement et de herchage, avec une pénétration profonde et des soudures constantes tout au long de la structure afin de garantir une fusion solide des structures et de fournir une plate-forme solide pour la timonerie et les essieux.
Transmission Powershift à trains planétaires éprouvée, gage d'une longue durée de vie entre les révisions.
Conception d'articulation à pivots espacés, qui accentue la distance entre les plaques d'articulation supérieure et inférieure, répartissant ainsi les efforts tout en accroissant la durée de vie des paliers.
Flexibles hydrauliques haute pression éprouvés XT Cat, qui font preuve d'une résistance et d'une flexibilité exceptionnelles pour une fiabilité maximale du circuit et une longue durée de vie dans les conditions les plus difficiles.
Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants qui sont conçus pour pouvoir être reconstruits, en offrant une deuxième vie, voire une troisième vie.

FACILITÉ D'ENTRETIEN

FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ

FACILITÉ D'ENTRETIEN

Accès simplifié aux points d'entretien quotidien afin de faciliter les opérations d'entretien et réduire le temps consacré à l'entretien courant.
Accès depuis le sol à tous les réservoirs, filtres, points de lubrification et vidanges des compartiments ; avec filtres à huile moteur et à carburant installés du côté froid du moteur ; jauges de niveau de liquide.
Les filtres à air à joint radial sont faciles à remplacer, ce qui réduit le temps requis pour l'entretien du filtre à air.
Axes étanches fixés à tous les points principaux d'articulation du godet et des bras de manutention pour une longévité accrue des axes et des bagues, ce qui réduit les coûts de maintenance et prolonge les intervalles d'entretien.
Connecteurs électriques qui sont étanches à la poussière et à l'humidité, faisceaux couverts par protection, et fils qui sont codés par couleur et numérotés pour faciliter le diagnostic et les réparations.

TECHNOLOGIE

FACILITÉ D'ENTRETIEN

TECHNOLOGIE

Centrale de surveillance électronique Cat (EMS, Electronic Monitoring System) qui met à disposition les données importantes de la machine en continu pour qu'elle puisse continuer à fonctionner à des niveaux de production élevés.
Appareil électronique ET Cat qui permet d'effectuer des diagnostics électroniques rapides des performances de la machine et fournit des données de diagnostic essentielles pour réaliser un entretien et des réparations efficaces.
Système de gestion des informations vitales (VIMS, Vital Information Management System) de 3e génération, qui combine la surveillance des informations d'état de la machine et la capacité VIMS dans un seul ECM pour surveiller les fonctions vitales de la machine ; les données enregistrées permettent d'identifier les domaines à améliorer dans la planification des réparations, la formation des conducteurs, la planification du site, l'état de la machine et les performances du personnel.
Intégré en usine pour le fonctionnement à distance et peut être équipé de la solution autonome et éprouvée dans le secteur, Cat® MineStar™ Command pour applications souterraines, et offres de surveillance de l'état de la machine.

DURABILITÉ

TECHNOLOGIE

DURABILITÉ

Moteur conforme aux normes européenne Stage III et américaine EPA Tier 3 disponible en option.
Ensemble de réduction de la ventilation (VR, Ventilation Reduction) en option, qui intègre des composants matériels et logiciels sélectifs pour le moteur, afin de minimiser les émissions de particules diesel dans l'échappement du moteur, de permettre une baisse significative du débit de ventilation, une réduction de la consommation de carburant, et des performances du produit maintenues voire améliorées.
Le filtre à particules diesel Cat complète le moteur VR en réduisant encore les particules dans l'échappement.
Une recherche et un développement continus sur la compatibilité du moteur avec le carburant diesel mélangé à des carburants à plus faible intensité de carbone, notamment les biocarburants et les carburants renouvelables, ainsi que des options d'alimentation comme l'électrification.
Programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui permettent de préserver les matières premières, d'économiser l'énergie et de réduire les émissions, plus des rénovations et mises à niveau d'anciennes machines qui intègrent des améliorations en termes de rendement énergétique et de réduction des émissions.

LA SÉCURITÉ

Spécifications techniques

Description

+ -

Moteur

Modèle de moteur	C15 Cat®
Nota (1)	Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Nota (2)	Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F).
Nota (3)	Aucun détarage n'est requis jusqu'à 591 m (1 938 ft) d'altitude.
Nota (4)	Système de réduction de la ventilation disponible en option.
Note (5)	L'ensemble de moteurs Tier 3 (en option) émet des émissions équivalentes à celles des normes américaine EPA Tier 3 et européenne Stage IIIA.

Poids

Nota	*Poids calculé.

Capacités des godets

Capacité du godet

6,3-8,9 m³ (8,2-11,6 yd³)

Dimensions de braquage

Oscillation d'essieu	8°
Angle d'articulation	42.5°

Pneus

Dimensions des pneus

29.5 × 29

Normes

Freins	ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90
Cabine - FOPS	ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627
Cabine - ROPS	ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510

Mesures

+ -

Moteur

Puissance moteur - moteur Tier 3 - ISO 14396:2002	299 kW
Puissance moteur - moteur VR - ISO 14396:2002	299 kW
Alésage	137.2 mm
Course	171.5 mm
Cylindrée	15.2 l

Caractéristiques de fonctionnement

Charge utile nominale	17200 kg
Poids brut de la machine	70350 kg
Charge d'équilibre statique - Devant les bras de manutention à l'horizontale	39923 kg
Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale	34069 kg
Force d'arrachage - SAE	27346 kg

Poids

Poids en ordre de marche*	50209 kg
Poids en ordre de marche* - Essieu avant	23057 kg
Poids en ordre de marche* - Essieu arrière	27152 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale*	67409 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu avant	50220 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu arrière	17189 kg

Transmission

Marche avant - 1	5.4 km/h
Marche avant - 2	9.7 km/h
Marche avant - 3	17.3 km/h
Marche avant 4	29.8 km/h
Marche arrière - 1	6.6 km/h
Marche arrière - 2	11.8 km/h
Marche arrière - 3	21 km/h
Marche arrière 4	35.5 km/h

Temps de cycle hydraulique

Relevage	9.2 s
Vidage	3.4 s
Abaissement, à vide, position libre	3.1 s
Temps de cycle total	15.7 s

Capacités des godets

Godet de vidage – 1	6.3 m³
Godet de vidage – 2	7.2 m³
Godet de vidage – 3	8.3 m³
Godet de vidage – 4	8.9 m³

Dimensions de braquage

Rayon de dégagement extérieur	7323 mm
Rayon de dégagement intérieur	3383 mm

Contenances pour l'entretien

Carter moteur	34 l
Transmission	62 l
Réservoir hydraulique	140 l
Circuit de refroidissement	75 l
Différentiel et réducteurs avant	119 l
Différentiel et réducteurs arrière	127 l
Différentiel et réducteurs avant - Avec circuit de refroidissement d'huile d'essieu	159 l
Différentiel et réducteurs arrière - Avec circuit de refroidissement d'huile d'essieu	167 l
Réservoir de carburant - Double	1425 l

Equipement Standard

+ -

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- Contacteur d'arrêt du moteur
- Éclairage : lèvre de godet
– extérieur, avant, arrière, feu stop, double halogène
- Prise, démarrage auxiliaire
- Démarreur, électrique, 24 volts
- Circuit de démarrage et de charge
- Alarme, recul
- Alternateur, 95A
- Coupe-batterie, au niveau du sol
- Batteries, sans entretien
- Prise de diagnostic

POSTE DE CONDUITE

- Application automatique des freins (ABA, Automatic Brake Application)
- Cabine :
– cabine, ouverte, ROPS/FOPS
- Centrale de surveillance électronique Caterpillar (CEMS, Caterpillar Electronic Monitoring System), tableaux de bord
- Klaxons, électriques
- Instruments/Indicateurs :
– compteur de vitesse/compte-tours
– niveau de carburant
– température d'huile hydraulique
– température de liquide de refroidissement moteur
- Système de détection de présence du conducteur
- Témoin, avertissement, freinage résiduel
- Support du cadre, ROPS
- Commandes d'équipement hydraulique pilotées, un seul manipulateur
- Siège :
– siège, suspension, vinyle
- Ceinture de sécurité à enrouleur

GROUPE MOTOPROPULSEUR

- Freins multidisques humides, entièrement hydrauliques, sous carter étanche (SAFR)
- Moteur :
– C15 Cat six cylindres diesel
– refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
- Échappement :
– échappement, purificateur, silencieux
- Filtre, moteur, monté à distance
- Adaptateurs de carburant :
– remplissage standard, double, revêtement en caoutchouc, canalisations de carburant à double gaine tressée
- Pompe d'amorçage de carburant
- Engagement du contacteur de frein de stationnement (choisir entre) :
– pousser pour appliquer
– tirer pour appliquer
- Préfiltre, admission d'air du moteur
- Convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage (LUC, Lock Up Clutch)
- Transmission :
– commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC)
– transmission Powershift à trains planétaires automatique (4AV/4AR)
– neutraliseur de transmission

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

- Refroidissement d'essieu freiné
- Bouchon de radiateur, déblocage manuel
- Purificateur/silencieux d'échappement catalytique
- Godet de vidage
- Lèvre de godet :
– soudure des lèvres – soudure complète du bord ou soudure par points du bord et des coins
- Autocollants, pictogrammes internationaux
- Garde-boue, avant, arrière
- Pare-feu
- Protections, moteur et transmission
- Poignées
- Rappel de bras de manutention pour le retour en position d'excavation
- Grille de radiateur, pivotante
- Échantillon d'huile pour l'entretien
- Vanne, vidange, filtre à huile de transmission
- Vanne, hydraulique, standard
- Vitres :
– simple vitrage

PNEUS, JANTES ET ROUES

- Versions de pneu : les pneus doivent être sélectionnés dans la section Équipements obligatoires, choisir entre :
– pneu, 29.5 × R29 VSMS 2 Bridgestone
– pneu, 29.5 × R29 VSDL L5 Bridgestone
- Jantes (jeu de 4) : cinq pièces, sans chambre

Equipement Optionnel

+ -

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- Coupe-batterie, intégré à la cabine
- Éclairage :
– projecteurs à diode Cat
– éclairage de chargement de tombereau

POSTE DE CONDUITE

- Cabine :
– cabine, fermée, ROPS/FOPS
- Caméra couleur dirigée vers l'arrière
- Conduit, air, déviateur de flux
- Minuterie de ralenti (cabine fermée)
- Instrumentation/Indicateurs :
– pression de frein
- Siège :
– siège, à suspension, en T, vinyle
– siège, à suspension, pneumatique, vinyle
– housses de siège, en T, pneumatique et standard

PRODUITS TECHNOLOGIQUES

- Command pour exploitations souterraines*
- Système de gestion des informations vitales (VIMS, Vital Information Management System) de 3e génération
- Système Payload, Loadrite
- Interface de commande à distance (hors émetteur et récepteur)– RCT
- Nota : *Consultez votre représentant commercial ou technologique régional avant de mettre votre machine à niveau vers Command pour exploitations souterraines.

PNEUS, JANTES ET ROUES

- Numéro d'identification de jante
- Jante de rechange, sans chambre

GROUPE MOTOPROPULSEUR

- Échappement :
– filtre à particules, débit perméable
– filtre à particules, débit imperméable
- Adaptateurs de carburant :
– remplissage standard, double, revêtement en acier inoxydable, canalisations de carburant à gaine simple tressée
– remplissage rapide, double, revêtement en caoutchouc, canalisations de carburant à double gaine tressée
– remplissage rapide, double, revêtement en acier inoxydable, canalisations de carburant à gaine simple tressée
- Circuit de direction auxiliaire
- Options de moteur :
– moteur, réduction de ventilation (VR)
– moteur VR, compatible débit perméable
– moteur, Tier 3

AUTRES OPTIONS

- Configurations de desserrage des freins :
– crochet de récupération
– barre de récupération
- Godets :
– différentes tailles, vidage (6,3 m3/8,2 yd3 à 8,9 m3/11,6 yd3)
– matériau léger, vidage, non monté (10,5 m3/13,7 yd3, 11,6 m3/15,2 yd3)
- Lèvre de godet :
– modulaire à souder
– lèvres à boulonner
– Durilock™
- Outils d'attaque du sol :
– lame de coupe, à souder Cat
– lame de coupe, demi-flèche à boulonner
– lame de coupe, boucliers, Durilock
– système de plaque d'usure à fixation mécanique – protection de lèvre de godet
– boucliers de talon
– barres d'usure
– renforts
– protection contre le débordement
- Systèmes de remplissage et d'évacuation plus rapides :
– moteur, remplissage rapide
– radiateur, remplissage rapide
– circuit hydraulique, remplissage rapide
– transmission, remplissage rapide
- Fixation de la barre d'attelage, à boulonner
- Dispositif anti-incendie :
– Ansul à poudre sèche
– mousse, à base d'eau
- Fluides :
– liquide de refroidissement pour climat polaire
– carburant pour climat polaire
- Protections, éclairage et vitres
- Mains courantes
- Circuit de lubrification :
– automatique
– centralisé
- Transfert minier
- Direction inversible
- Ruban réflecteur
- Système de commande antitangage
- Outils d'entretien :
– boulons de levage à clavette
– barre de récupération
- Protection antivandalisme
- Vitres
– double vitrage
- Barres de protection contre l'usure :
– cabine/ROPS
– réservoir hydraulique
– radiateur

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