Chargeuse pour mines souterraines R2900G
Chargeuses (LHD) pour exploitation minière
Cylindrée
15.2 l
Prix sur demande
La chargeuse souterraine R2900G Cat® est conçue pour réduire le coût par tonne pour le chargement et le herchage à haut rendement dans les applications d'exploitation minière souterraine. Très appréciée des conducteurs, elle offre une conduite sûre et confortable à bord d'une cabine équipée de commandes faciles à utiliser et de fonctionnalités d'amélioration de l'efficacité, qui optimisent les performances et maximisent la productivité. Sa conception compacte offre des performances agiles associées à une construction robuste et à un entretien simplifié pour garantir une productivité hors-pair, une longue durée de vie et des coûts d'exploitation peu élevés.
Description
Description
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Moteur
| Modèle de moteur | C15 Cat® |
| Nota (1) | Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. |
| Nota (2) | Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F). |
| Nota (3) | Aucun détarage n'est requis jusqu'à 591 m (1 938 ft) d'altitude. |
| Nota (4) | Système de réduction de la ventilation disponible en option. |
| Note (5) | L'ensemble de moteurs Tier 3 (en option) émet des émissions équivalentes à celles des normes américaine EPA Tier 3 et européenne Stage IIIA. |
Poids
| Nota | *Poids calculé. |
Capacités des godets
| Capacité du godet | 6,3-8,9 m³ (8,2-11,6 yd³) |
Dimensions de braquage
| Oscillation d'essieu | 8° |
| Angle d'articulation | 42.5° |
Pneus
| Dimensions des pneus | 29.5 × 29 |
Normes
| Freins | ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90 |
| Cabine - FOPS | ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 |
| Cabine - ROPS | ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 |
Mesures
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Moteur
| Puissance moteur - moteur Tier 3 - ISO 14396:2002 | 299 kW |
| Puissance moteur - moteur VR - ISO 14396:2002 | 299 kW |
| Alésage | 137.2 mm |
| Course | 171.5 mm |
| Cylindrée | 15.2 l |
Caractéristiques de fonctionnement
| Charge utile nominale | 17200 kg |
| Poids brut de la machine | 70350 kg |
| Charge d'équilibre statique - Devant les bras de manutention à l'horizontale | 39923 kg |
| Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale | 34069 kg |
| Force d'arrachage - SAE | 27346 kg |
Poids
| Poids en ordre de marche* | 50209 kg |
| Poids en ordre de marche* - Essieu avant | 23057 kg |
| Poids en ordre de marche* - Essieu arrière | 27152 kg |
| Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* | 67409 kg |
| Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu avant | 50220 kg |
| Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu arrière | 17189 kg |
Transmission
| Marche avant - 1 | 5.4 km/h |
| Marche avant - 2 | 9.7 km/h |
| Marche avant - 3 | 17.3 km/h |
| Marche avant 4 | 29.8 km/h |
| Marche arrière - 1 | 6.6 km/h |
| Marche arrière - 2 | 11.8 km/h |
| Marche arrière - 3 | 21 km/h |
| Marche arrière 4 | 35.5 km/h |
Temps de cycle hydraulique
| Relevage | 9.2 s |
| Vidage | 3.4 s |
| Abaissement, à vide, position libre | 3.1 s |
| Temps de cycle total | 15.7 s |
Capacités des godets
| Godet de vidage – 1 | 6.3 m³ |
| Godet de vidage – 2 | 7.2 m³ |
| Godet de vidage – 3 | 8.3 m³ |
| Godet de vidage – 4 | 8.9 m³ |
Dimensions de braquage
| Rayon de dégagement extérieur | 7323 mm |
| Rayon de dégagement intérieur | 3383 mm |
Contenances pour l'entretien
| Carter moteur | 34 l |
| Transmission | 62 l |
| Réservoir hydraulique | 140 l |
| Circuit de refroidissement | 75 l |
| Différentiel et réducteurs avant | 119 l |
| Différentiel et réducteurs arrière | 127 l |
| Différentiel et réducteurs avant - Avec circuit de refroidissement d'huile d'essieu | 159 l |
| Différentiel et réducteurs arrière - Avec circuit de refroidissement d'huile d'essieu | 167 l |
| Réservoir de carburant - Double | 1425 l |
Equipement Standard
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ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Contacteur d'arrêt du moteur
- - Éclairage : lèvre de godet
– extérieur, avant, arrière, feu stop, double halogène - - Prise, démarrage auxiliaire
- - Démarreur, électrique, 24 volts
- - Circuit de démarrage et de charge
- - Alarme, recul
- - Alternateur, 95A
- - Coupe-batterie, au niveau du sol
- - Batteries, sans entretien
- - Prise de diagnostic
POSTE DE CONDUITE
- - Application automatique des freins (ABA, Automatic Brake Application)
- - Cabine :
– cabine, ouverte, ROPS/FOPS - - Centrale de surveillance électronique Caterpillar (CEMS, Caterpillar Electronic Monitoring System), tableaux de bord
- - Klaxons, électriques
- - Instruments/Indicateurs :
– compteur de vitesse/compte-tours
– niveau de carburant
– température d'huile hydraulique
– température de liquide de refroidissement moteur - - Système de détection de présence du conducteur
- - Témoin, avertissement, freinage résiduel
- - Support du cadre, ROPS
- - Commandes d'équipement hydraulique pilotées, un seul manipulateur
- - Siège :
– siège, suspension, vinyle - - Ceinture de sécurité à enrouleur
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Freins multidisques humides, entièrement hydrauliques, sous carter étanche (SAFR)
- - Moteur :
– C15 Cat six cylindres diesel
– refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) - - Échappement :
– échappement, purificateur, silencieux - - Filtre, moteur, monté à distance
- - Adaptateurs de carburant :
– remplissage standard, double, revêtement en caoutchouc, canalisations de carburant à double gaine tressée - - Pompe d'amorçage de carburant
- - Engagement du contacteur de frein de stationnement (choisir entre) :
– pousser pour appliquer
– tirer pour appliquer - - Préfiltre, admission d'air du moteur
- - Convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage (LUC, Lock Up Clutch)
- - Transmission :
– commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC)
– transmission Powershift à trains planétaires automatique (4AV/4AR)
– neutraliseur de transmission
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- - Refroidissement d'essieu freiné
- - Bouchon de radiateur, déblocage manuel
- - Purificateur/silencieux d'échappement catalytique
- - Godet de vidage
- - Lèvre de godet :
– soudure des lèvres – soudure complète du bord ou soudure par points du bord et des coins - - Autocollants, pictogrammes internationaux
- - Garde-boue, avant, arrière
- - Pare-feu
- - Protections, moteur et transmission
- - Poignées
- - Rappel de bras de manutention pour le retour en position d'excavation
- - Grille de radiateur, pivotante
- - Échantillon d'huile pour l'entretien
- - Vanne, vidange, filtre à huile de transmission
- - Vanne, hydraulique, standard
- - Vitres :
– simple vitrage
PNEUS, JANTES ET ROUES
- - Versions de pneu : les pneus doivent être sélectionnés dans la section Équipements obligatoires, choisir entre :
– pneu, 29.5 × R29 VSMS 2 Bridgestone
– pneu, 29.5 × R29 VSDL L5 Bridgestone - - Jantes (jeu de 4) : cinq pièces, sans chambre
Equipement Optionnel
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ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Coupe-batterie, intégré à la cabine
- - Éclairage :
– projecteurs à diode Cat
– éclairage de chargement de tombereau
POSTE DE CONDUITE
- - Cabine :
– cabine, fermée, ROPS/FOPS - - Caméra couleur dirigée vers l'arrière
- - Conduit, air, déviateur de flux
- - Minuterie de ralenti (cabine fermée)
- - Instrumentation/Indicateurs :
– pression de frein - - Siège :
– siège, à suspension, en T, vinyle
– siège, à suspension, pneumatique, vinyle
– housses de siège, en T, pneumatique et standard
PRODUITS TECHNOLOGIQUES
- - Command pour exploitations souterraines*
- - Système de gestion des informations vitales (VIMS, Vital Information Management System) de 3e génération
- - Système Payload, Loadrite
- - Interface de commande à distance (hors émetteur et récepteur)– RCT
- - Nota : *Consultez votre représentant commercial ou technologique régional avant de mettre votre machine à niveau vers Command pour exploitations souterraines.
PNEUS, JANTES ET ROUES
- - Numéro d'identification de jante
- - Jante de rechange, sans chambre
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Échappement :
– filtre à particules, débit perméable
– filtre à particules, débit imperméable - - Adaptateurs de carburant :
– remplissage standard, double, revêtement en acier inoxydable, canalisations de carburant à gaine simple tressée
– remplissage rapide, double, revêtement en caoutchouc, canalisations de carburant à double gaine tressée
– remplissage rapide, double, revêtement en acier inoxydable, canalisations de carburant à gaine simple tressée - - Circuit de direction auxiliaire
- - Options de moteur :
– moteur, réduction de ventilation (VR)
– moteur VR, compatible débit perméable
– moteur, Tier 3
AUTRES OPTIONS
- - Configurations de desserrage des freins :
– crochet de récupération
– barre de récupération - - Godets :
– différentes tailles, vidage (6,3 m3/8,2 yd3 à 8,9 m3/11,6 yd3)
– matériau léger, vidage, non monté (10,5 m3/13,7 yd3, 11,6 m3/15,2 yd3) - - Lèvre de godet :
– modulaire à souder
– lèvres à boulonner
– Durilock™ - - Outils d'attaque du sol :
– lame de coupe, à souder Cat
– lame de coupe, demi-flèche à boulonner
– lame de coupe, boucliers, Durilock
– système de plaque d'usure à fixation mécanique – protection de lèvre de godet
– boucliers de talon
– barres d'usure
– renforts
– protection contre le débordement - - Systèmes de remplissage et d'évacuation plus rapides :
– moteur, remplissage rapide
– radiateur, remplissage rapide
– circuit hydraulique, remplissage rapide
– transmission, remplissage rapide - - Fixation de la barre d'attelage, à boulonner
- - Dispositif anti-incendie :
– Ansul à poudre sèche
– mousse, à base d'eau - - Fluides :
– liquide de refroidissement pour climat polaire
– carburant pour climat polaire - - Protections, éclairage et vitres
- - Mains courantes
- - Circuit de lubrification :
– automatique
– centralisé - - Transfert minier
- - Direction inversible
- - Ruban réflecteur
- - Système de commande antitangage
- - Outils d'entretien :
– boulons de levage à clavette
– barre de récupération - - Protection antivandalisme
- - Vitres
– double vitrage - - Barres de protection contre l'usure :
– cabine/ROPS
– réservoir hydraulique
– radiateur