Retrouvez les principaux postes de consommation !
Comme pour de nombreuses industries, nos activités ont un impact sur l’environnement. Conscients de cet impact, nous menons différentes actions afin de limiter cet impact et nous en mesurons régulièrement les résultats.
Vous retrouverez ci-dessous le détail des principaux postes de consommation de CO2 au sein de Bergerat Monnoyeur, ainsi que l’ambition, les challenges et les actions à mettre en place d’ici 2023.
Les principaux postes de consommation de CO2 au sein de l’entreprise (chiffres de 2019) :
= 9 836 tonnes de CO2 en 2019
L’ambition, les challenges et les actions à mettre en place d’ici 2023 pour les principaux postes de consommation de CO2 au sein de l’entreprise :
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- L’empreinte carbone : représentent 56% des consommations émises par l’entreprise
- L’ambition : une baisse de 35% des émissions de carbone à horizon 2030
- Les challenges auxquels l’entreprise va devoir faire face :
- La croissance du nombre de dépanneurs (+25% entre 2019 et 2025)
- Actuellement il n’existe pas de solution hybride / l’électrique répondant aux contraintes du dépannage
- Les actions à mettre en place d’ici 2023 (en plus du renouvellement de parc) :
- Le développement de l’écoconduite et de la compensation
- L’allègement du poids des véhicules
- L’optimisation des tournées via SalesForce Field Service
- L’empreinte carbone : représentent 26% des consommations émises par l’entreprise
- L’ambition : une baisse de 40% des émissions de carbone à horizon 2030
- Les challenges auxquels l’entreprise font faces : Le décret tertiaire : obligation de baisser de 40% les émissions carbone de nos bâtiments d’ici à horizon 2030
- Les actions à mettre en place d’ici 2023 :
- La finalisation de l’audit de nos bâtiments pour évaluer l’empreinte carbone émise
- Les recommandations mi-2022
- Le lancement des plans d’actions
- L’empreinte carbone : représentent 18% des consommations émises par l’entreprise
- L’ambition : une baisse de 55% des émissions de carbone à horizon 2030
- Les challenges auxquels l’entreprise va devoir faire face :
- La loi LOM : l’obligation d’inclure un % de véhicules verts
- Le développement des ZFE
- L’Europe : avec la fin de la production des véhicules thermique d’ici à horizon 2035
- Les actions à mettre en place d’ici 2023 (en plus du renouvellement de parc) :
- Le développement de l’écoconduite et de la compensation
- Une politique plus incitative face aux véhicules « verts »
- Une étude concernant les solutions de mobilité alternatives à mettre en place