Bouteur D4

• Le Moteur C4.4 Cat® est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, les normes 2014 pour le Japon et Tier 5 pour la Corée.
• La D4 émet jusqu'à 5 % de CO2 en moins que le D6K2 précédent*.
• Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %** ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas-to-liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
• La commande automatique du régime moteur contribue à réduire la consommation inutile de carburant et les émissions des gaz à effet de serre en permettant au moteur de passer automatiquement en mode de ralenti quand la machine ne travaille pas.
• Le système AutoCarry™ automatise le levage de la lame afin de réduire le glissement des chenilles pour une efficacité maximale à chaque passage, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
• Le système Cat® Grade avec Slope Assist™ vous permet d'éviter les reprises coûteuses, le gaspillage de carburant et l'émission de gaz à effet de serre en automatisant la position de votre lame sans signal GPS.
• Le système Cat® Grade with 3D automatise les mouvements de la lame à l'aide d'un signal GPS, vous permettant ainsi de suivre le tracé d'un nivellement, de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre, tout en améliorant l'efficacité et la précision.
• Les intervalles d'entretien prolongés réduisent non seulement les immobilisations, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
• VisionLink® affiche les émissions de CO2 des ressources surveillées ; ces émissions sont calculées par type de carburant pour la consommation de carburant en fonctionnement chaque jour sur une plage de dates sélectionnée.
• La mise à jour à distance réduit les immobilisations et les temps d'entretien tout en maintenant le fonctionnement de vos ressources à un rendement optimal. Les alertes de mises à jour de la machine sont envoyées virtuellement par votre concessionnaire Cat et les mises à jour peuvent être effectuées sans nécessité de présence d'un technicien du concessionnaire sur place.
• Le dépistage des pannes à distance réduit les temps d'entretien et maintient le fonctionnement de la machine au rendement optimal en permettant à votre concessionnaire Cat de tester la machine virtuellement pendant le travail. Une fois qu'un problème est identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent.

* Toutes les comparaisons sont effectuées par rapport au modèle D6K2. La productivité, le carburant et les émissions de CO2 varient selon l'application. Calculs d'émissions de CO2 basés sur un cycle de fonctionnement de référence utilisant 2,2 gal US/h de carburant diesel n° 2 États-Unis. Applique la méthodologie IPCC2006 en utilisant les facteurs d'émission du centre d'émissions de l'EPA des États-Unis. Comprend le CO2 lié au DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel). Les mesures de carburant sont effectuées à 15 °C. Les améliorations de consommation de carburant moyennes estimées reposent sur des essais ou le cas échéant des données Product Link®. Les améliorations de productivité reposent sur des données d'essai.
**Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges supérieurs, jusqu'au biodiesel 100 %.

• Bénéficiez d'une meilleure vue sur le travail grâce à un capot surbaissé permettant une visibilité jusqu'à 30 % supérieure sur la zone à l'avant de la lame.
• La plus grande manœuvrabilité et la réponse rapide de la direction permettent l'agilité requise pour réaliser la tâche rapidement.
• La conception du train de roulement à huit galets inférieurs et deux galets supérieurs est optimisée en vue d'un nivellement à finition lisse et d'une meilleure marche, même à des vitesses de nivellement très rapides.
• Le moteur C4.4 Cat avec deux turbocompresseurs est associé à une transmission hydrostatique pour procurer un excellent rendement énergétique et la chaîne cinématique la plus puissante de sa catégorie.

Toutes les comparaisons avec le D6K2/modèle D4 précédent sans technologie Cat

• La cabine modernisée offre plus de confort et de commodité pendant les longues journées du conducteur dans le siège.
• L'affichage principal à écran tactile de 10 in (254 mm) est commun à tous les modèles récents de la gamme des bouteurs Cat.
• La caméra de recul standard en haute définition est bien visible sur l'écran principal.
• Le siège plus confortable offre une suspension améliorée et des réglages multiples pour un confort personnalisé.
• La commande bidirectionnelle vous permet de présélectionner des rapports avant/arrière pour un effort réduit et une adaptation à votre application. Enregistrez les réglages sous le profil de conducteur pour une commodité encore plus grande.
• Des espaces de rangement supplémentaires partout dans la cabine.
• Nouveau jack USB et des ports 12V supplémentaires encore plus pratiques.
• Plus grand marchepied sur le châssis en C facilitant l'accès et la sortie de la cabine.

Comparaisons avec le modèle D6K2 et le modèle D4 précédent.

• Technologies Grade permettant aux conducteurs ayant des niveaux de compétence divers, d'atteindre le niveau plus rapidement et plus précisément.
• Cat GRADE avec Slope Assist™ permet de conserver automatiquement la position préétablie de la lame sans signal GPS : aucun matériel ni logiciel supplémentaire n'est requis.
• Cat Grade 3D intégrée en usine utilise le GPS pour commander la lame et exécuter ainsi les plans de conception plus rapidement.
• Cat Grade 3D n'a pas de mâts de lame : les antennes et récepteurs sont abrités dans un spoiler monté sur le toit surbaissé.
• L'interface conducteur Grade est intuitive et plus facile à utiliser: écran tactile de 10 in (254 mm), plate-forme SE Android fonctionnant comme un smartphone.
• Slope Indicate affiche la pente transversale et l'orientation avant/arrière de la machine directement sur l'écran principal pour aider les conducteurs à effectuer le travail en pente.
• L'option ARO (Attachment Ready Option) est livrée à sa sortie d'usine avec des capteurs essentiels et un câblage installé afin que vous puissiez facilement passer à un système de lame ou de contrôle de nivellement entièrement intégré.
• Tous les systèmes Cat Grade sont compatibles avec les radios et stations de base de Trimble, Topcon et Leica.
• Avez-vous déjà investi dans une infrastructure de nivellement ? Vous pouvez installer sur la machine des systèmes de nivellement de Trimble, Topcon et Leica.
  

• La lame stable fonctionne de manière transparente avec les interventions du conducteur pour vous aider à produire une surface plus lisse.
• La commande de traction réduit automatiquement le dérapage des chaînes pour vous faire gagner du temps, économiser du carburant et réduire l'usure des chaînes.
• AutoCarry™ automatise le levage de la lame pour vous aider à maintenir une charge de lame
  constante et à réduire le dérapage des chaînes.1
• La fonction de braquage en prise fournit une puissance à chaque chaîne pour permettre au bouteur de transporter des charges lourdes dans les virages.
• Le profil d'application vous permet d'enregistrer les réglages de la machine en fonction de l'application ou des préférences du conducteur : enregistrez plusieurs profils pour des tâches diverses ou plusieurs conducteurs.
• L'ID du conducteur vous permet d'enregistrer les réglages de la machine et de suivre la productivité des différents conducteurs via Product Link™.²
• L'ID du conducteur avec sécurité (système de sécurité machine) permet d'empêcher le vol et toute utilisation non autorisée en demandant au conducteur d'entrer un ID avant de pouvoir démarrer la machine.²

¹Nécessite l'ensemble Grade 3D. Fonction non opérationnelle en intérieur ou dans les zones où le signal GPS n'est pas disponible.
²Peut être activé par le technicien du concessionnaire.

• Product Link collecte les données de la machine, qui sont ensuite accessibles en ligne via des applications Web et mobiles.
• VisionLink® permet d'accéder aux informations partout et à tout moment afin de prendre des décisions éclairées pour accroître la productivité, réduire les coûts, simplifier la maintenance et améliorer la sécurité sur le chantier.
• L'application Cat vous permet de gérer vos ressources à tout moment depuis votre smartphone. Consultez l'emplacement et les heures de fonctionnement de votre parc, obtenez des alertes d'entretien requis et demandez l'assistance de votre concessionnaire Cat local.
• Le dépannage à distance vous fait économiser du temps et de l'argent en permettant à votre concessionnaire Cat d'effectuer des tests de diagnostic à distance.
• Les mises à jour Flash à distance sur le logiciel embarqué en l'absence d'un technicien, à un moment qui vous convient, peuvent potentiellement réduire le temps de mise à jour jusqu'à 50 %.

• Les modes Éco optimisent le régime moteur tout en maintenant la vitesse au sol et la puissance, ce qui permet d'économiser du carburant dans les applications où la charge sur la lame est plus légère, telles que le nivellement de finition.
• Les fonctions d'efficacité permettent de réduire le régime moteur pendant le ralenti ou d'arrêter la machine à la fin d'un temps spécifié, pour optimiser les économies de carburant et répondre aux réglementations liées à la marche au ralenti.
• L'ensemble de refroidissement efficace fournit un meilleur débit d'air, ce qui permet de réduire la vitesse du ventilateur et d'économiser encore plus de carburant par temps froid ou dans des applications légères.
• Le train de roulement Cat Anti-abrasion™ constitue notre solution offrant le coût par heure le plus faible pour les chantiers à forte abrasion et faible impact. La conception double la durée de vie des joints et supprime le besoin de remplacer les bagues, ce qui réduit vos coûts jusqu'à 50 % par rapport au train de roulement traditionnel.

• L'intervalle d'entretien de l'huile moteur et du filtre à huile moteur a été prolongé à 1000 heures*.
• Circuit de carburant amélioré et intervalle d'entretien du filtre de DEF trois fois plus long.
• Les feux à diode offrent une durée de service jusqu'à six fois supérieure à celle des feux halogènes.
• Porte de compartiment moteur plus grande facilitant l'accès aux points de service et d'entretien. ​
• ​Le panneau d'entretien inférieur peut être déposé sans outils, offrant ainsi un accès rapide pour le contrôle du compartiment moteur et des filtres. ​
• Accès au niveau du sol aux filtres hydrauliques et au filtre à carburant primaire/séparateur d'eau. ​
• En option, support se montant à l'arrière de la machine afin de faciliter l'accès à une pelle. ​
• Centrale de surveillance avec vérifications automatiques au démarrage.
• Point de graissage du tourillon désormais accessible sans se plier.
• Remplissage rapide de carburant au niveau du sol disponible en option.
• Plate-forme de la barre d'attelage plus longue facilitant le nettoyage du remplissage de carburant ou de la caméra arrière.

Toutes les comparaisons avec le D6K2/modèle D4 précédent.
*Première vidange à 500 heures. Prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·Ssm) requis. Se référer au Guide d'utilisation et d'entretien (OMM, Operation and Maintenance Manual) pour toute précision.

• Le Moteur C4.4 Cat® est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, les normes 2014 pour le Japon et Tier 5 pour la Corée.
• La D4 émet jusqu'à 5 % de CO2 en moins que le D6K2 précédent*.
• Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %** ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas-to-liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
• La commande automatique du régime moteur contribue à réduire la consommation inutile de carburant et les émissions des gaz à effet de serre en permettant au moteur de passer automatiquement en mode de ralenti quand la machine ne travaille pas.
• Le système AutoCarry™ automatise le levage de la lame afin de réduire le glissement des chenilles pour une efficacité maximale à chaque passage, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
• Le système Cat® Grade avec Slope Assist™ vous permet d'éviter les reprises coûteuses, le gaspillage de carburant et l'émission de gaz à effet de serre en automatisant la position de votre lame sans signal GPS.
• Le système Cat® Grade with 3D automatise les mouvements de la lame à l'aide d'un signal GPS, vous permettant ainsi de suivre le tracé d'un nivellement, de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre, tout en améliorant l'efficacité et la précision.
• Les intervalles d'entretien prolongés réduisent non seulement les immobilisations, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
• VisionLink® affiche les émissions de CO2 des ressources surveillées ; ces émissions sont calculées par type de carburant pour la consommation de carburant en fonctionnement chaque jour sur une plage de dates sélectionnée.
• La mise à jour à distance réduit les immobilisations et les temps d'entretien tout en maintenant le fonctionnement de vos ressources à un rendement optimal. Les alertes de mises à jour de la machine sont envoyées virtuellement par votre concessionnaire Cat et les mises à jour peuvent être effectuées sans nécessité de présence d'un technicien du concessionnaire sur place.
• Le dépistage des pannes à distance réduit les temps d'entretien et maintient le fonctionnement de la machine au rendement optimal en permettant à votre concessionnaire Cat de tester la machine virtuellement pendant le travail. Une fois qu'un problème est identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent.

* Toutes les comparaisons sont effectuées par rapport au modèle D6K2. La productivité, le carburant et les émissions de CO2 varient selon l'application. Calculs d'émissions de CO2 basés sur un cycle de fonctionnement de référence utilisant 2,2 gal US/h de carburant diesel n° 2 États-Unis. Applique la méthodologie IPCC2006 en utilisant les facteurs d'émission du centre d'émissions de l'EPA des États-Unis. Comprend le CO2 lié au DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel). Les mesures de carburant sont effectuées à 15 °C. Les améliorations de consommation de carburant moyennes estimées reposent sur des essais ou le cas échéant des données Product Link®. Les améliorations de productivité reposent sur des données d'essai.
**Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges supérieurs, jusqu'au biodiesel 100 %.