Pelle pour manutention sur pneus MH3022
Pelles pour manutention sur pneus
Cylindrée
4.4 l
Prix sur demande
Nous sommes conscients qu'en matière d'équipements de manutention, votre succès est lié à votre productivité et à des coûts d'exploitation réduits. La MH3022 Cat est une pelle pour manutention entièrement spécialisée qui intègre des technologies simples à utiliser, une cabine repensée pour plus de confort et des options supplémentaires pour s'adapter à vos activités. Ajoutez à ces fonctionnalités des coûts d'exploitation réduits de 10 %, et vous bénéficiez de la sécurité, de la qualité et de la fiabilité d'un produit qui vous offrira les performances supérieures dont vous avez besoin pour vos applications de manutention en intérieur les plus complexes.
Description
Mesures
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Moteur
| Puissance moteur maximale - ISO 14396 | 110 kW |
| Puissance nette – ISO 9249 | 108 kW |
| Alésage | 105 mm |
| Course | 127 mm |
| Cylindrée | 4.4 l |
Transmission
| Vitesse de translation maximale (avec le volant) | 20 km/h |
| Vitesse de translation maximale (avec manipulateurs) | 15 km/h |
| Effort de traction à la barre d'attelage | 127 kN·m |
| Vitesse de translation maximale : 2e rapport | 14.9 km/h |
| Vitesse de translation maximale | 20 km/h |
Circuit hydraulique
| Débit maximal - Circuit d'équipement/de translation | 306 l/min |
| Pression maximale - Équipements | 37000 kPa |
| Pression maximale : translation | 35000 kPa |
| Pression maximale : orientation | 36500 kPa |
Poids de la machine
| Poids en ordre de marche maximal | 24500 kg |
| Poids en ordre de marche minimal | 21200 kg |
Contenances pour l'entretien
| Contenance du réservoir de carburant | 350 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel | 30 l |
| Circuit de refroidissement | 36 l |
| Huile moteur | 13 l |
| Réservoir hydraulique | 155 l |
| Circuit hydraulique – Réservoir compris | 345 l |
| Essieu arrière, carter (différentiel) | 14 l |
| Essieu directeur avant, différentiel | 10.5 l |
| Réducteur – Chacun | 2.5 l |
| Transmission Powershift | 2.5 l |
Mécanisme d'orientation
| Vitesse d'orientation | 8.2 tr/min |
| Couple d'orientation maximal | 54 kN·m |
Dimensions
| Hauteur de livraison (avec FOGS) | 3350 mm |
| Longueur d'expédition | 6900 mm |
| Longueur en ordre d'expédition (avec lame) | 9860 mm |
| Longueur de la machine | 4950 mm |
| Longueur de la machine (avec lame) | 5390 mm |
| Rayon d'encombrement arrière | 2600 mm |
| Garde au sol du contrepoids | 1300 mm |
| Hauteur de cabine - Abaissée | 3350 mm |
| Hauteur de cabine - Abaissée avec FOGS | 3350 mm |
| Hauteur de cabine - Relevée | 5750 mm |
| Hauteur de cabine - Relevée avec FOGS | 5750 mm |
| Empattement | 2600 mm |
| Largeur en ordre d'expédition | 2540 mm |
| Garde au sol | 330 mm |
| Longueur du train de roulement | 4900 mm |
| Longueur du train de roulement (avec lame) | 5365 mm |
| Largeur du châssis supérieur (mains courantes comprises) | 2540 mm |
Plages de fonctionnement
| Portée maximale | 10280 mm |
| Hauteur maximale | 11710 mm |
| Hauteur de vidage minimale | 4290 mm |
| Portée maximale au niveau du sol | 9800 mm |
| Profondeur maximale | 1500 mm |
| Hauteur de tige de flèche | 8200 mm |
Transmissions
| Vitesse de translation maximale (avec le volant) | 20 km/h |
| Vitesse de translation maximale (avec manipulateurs) | 15 km/h |
Equipement Standard
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Cabine
- - Cabine insonorisée avancée TOPS (conforme ISO 12117-2)
- - Cabine insonorisée avancée TOPS (conforme ISO 12117-2)
- - Commande du moteur à bouton poussoir sans clé
- - Console gauche à basculement vers le haut
- - Plafonnier à diodes
Technologie Cat
- - Product Link Cat
- - Barrière électronique et de protection de la cabine
- - Cat Payload
- - Réparations et mises à jour à distance
Circuit électrique
- - Phares et clignotants, avant et arrière
- - Batteries sans entretien
- - Projecteur sur châssis à diode, projecteurs sur flèche côté gauche/côté droit, projecteurs de la cabine : 1 800 lumens
- - Coupe-batterie électrique centralisé
- - Projecteurs à LED à délai de temporisation programmable
Entretien et maintenance
- - Système de lubrification automatique pour circuit d'équipement et de pivotement
- - Orifices de prélèvement S-O-S
Moteur
- - Moteur C4.4
- - Commande automatique du régime moteur, ralenti bas par simple pression
- - Arrêt automatique du moteur
- - Capacité de refroidissement à température ambiante élevée de 52 °C (125 °F)
- - Capacité de démarrage à froid à -18 °C (0 °F)
- - Pompe électrique d'amorçage de carburant
- - Filtre à air à deux éléments avec préfiltre intégré
- - Ventilateurs de refroidissement électrique à vitesse variable avec fonction d'inversion de sens de marche automatique
Circuit hydraulique
- - Soupape de commande principale électrique
- - Préchauffage automatique de l'huile hydraulique
- - Frein de tourelle automatique
- - Pompe d'orientation spécifique séparée
- - Clapets antiretour d'abaissement de flèche et de bras
- - Circuit auxiliaire moyenne pression
- - Filtre hydraulique principal de type élément
- - SmartBoom
- - Bras intelligent
- - Mode levage de charges lourdes
Sécurité et protection
- - Caméras de vision arrière et sur le côté droit
- - Contacteur d'arrêt secondaire du moteur
Train de roulement et structures
- - Train de roulement de 2550 mm (8'4") de large
- - Contrepoids de 3700 kg (8 150 lb)
- - Traction intégrale
- - Blocage automatique du frein/de l'essieu
- - Vitesse d'approche lente
- - Essieux extra-robustes, système de freinage à disque et moteur de translation sophistiqués et puissance de freinage réglable
- - Essieu avant oscillant verrouillable avec point de graissage à distance
Equipement Optionnel
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Flèches et bras
- - Flèche droite 6,4 m (21')
- - Flèche MH droite 5,35 m (17'7")
- - Flèche à angle variable 5,26 m (17'3")
- - Flèche monobloc 5,6 m (18'6")
- - Bras 4,5 m (14'9") (spécial manutention)
- - – Bras MH droit 4,3 m (14'1")
- - – Bras 4,0 m (13'1") (spécial manutention)
- - Bras MH 5,0 m (16'5") (spécial manutention)
- - Bras normal de 2,9 m (9 ft 6 in)
- - Bras normal de 2,5 m (8 ft 2 in)
- - Pas de configuration du bras
Cabine
- - Cabine Deluxe : siège à suspension pneumatique, chauffant, écran tactile 10"
- - Cabine Premium : siège à suspension pneumatique, chauffant et climatisé, écran tactile 10"
- - Pare-brise feuilleté fixe monobloc et fenêtre de toit (verre P5A)
- - Pare-brise feuilleté fixe monobloc et fenêtre de toit (verre P8B)
- - Relais auxiliaire
Circuit électrique
Sécurité et protection
- - Visibilité à 360°
- - Avertisseur de translation
Train de roulement et structures
- - Lame de poussée
- - Pneus tandem bandage plein 10.00-20
- - Pneus tandem 10.00-20 16 PR
