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789 de nouvelle génération

Tombereaux pour applications minières
Cylindrée
7.8 l
Prix sur demande
789 de nouvelle génération
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789 de nouvelle génération
789 de nouvelle génération
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789 de nouvelle génération
Déplacez plus de matériaux en consommant moins de carburant

Le tombereau pour applications minières 789 Cat® est le tombereau de 193 tonnes (213 tonnes US) le plus populaire dans le secteur minier, et ce pour une bonne raison. Conçu tout spécialement pour les exploitations minières à fort rendement, le 789 remplit parfaitement sa fonction première, quelles que soient les applications ou les conditions. Il bénéficie d'une tradition en matière de durée de vie et de fiabilité tout en étant conforme aux normes sur les émissions dans le monde entier. Il utilise moins de carburant, dispose d'options de sécurité étendues et réduit les immobilisations. Il offre une rapidité dans les pentes et une capacité de production élevée grâce à un avantage de charge utile sur la concurrence. Plus de 30 nouvelles fonctionnalités améliorent les performances et permettent d'assurer la sécurité, le confort et la maîtrise du conducteur. Le 789 offre le coût par tonne le plus bas de sa catégorie, ainsi qu'une grande fiabilité, ce qui réduit les coûts d'exploitation globaux.

Description
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
LA PRODUCTIVITÉ
  • Le 789 offre une vitesse en pente plus rapide que les tombereaux concurrents grâce à l'efficacité du moteur 3516E 16 cylindres et de la chaîne cinématique mécanique.
  • Le vaste choix de pneus permet aux mines de tirer parti de vitesses plus élevées, en particulier dans les applications à grande vitesse, sur de longs parcours, en terrain plat.
  • La stratégie de commande électronique pour une productivité avancée (APECS, Advanced Power Electronic Control Strategy) permet des temps de cycle plus courts et une accélération plus rapide grâce à un couple plus continu ainsi qu'à l'effort à la jante.
  • Le 789 présente un avantage en termes de poids à vide, ce qui lui permet de transporter davantage à chaque chargement et d'offrir un coût par tonne supérieur à celui des tombereaux concurrents.
  • Les fonctions d'optimisation de la productivité telles que l'aide au démarrage en côte avec fonction anti-recul, la commande de traction optimisée, le contrôle de stabilité dynamique (DSC), le système de freinage antiblocage (ABS), la limitation de vitesse et le régulateur de vitesse de la machine améliorent la réactivité et la maniabilité de la machine tout en optimisant les temps de cycle et en réduisant la fatigue du conducteur.
LA SÉCURITÉ
LA PRODUCTIVITÉ
LA SÉCURITÉ
  • De larges surfaces antidérapantes et des mains courantes, ainsi qu'une échelle d'accès motorisée en option, améliorent l'accès et la sortie.
  • Un système de freinage breveté offre un freinage et un ralentissement immédiats et constants, ce qui améliore la maniabilité
  • La visibilité est améliorée par des rétroviseurs grand angle et par une caméra offrant une vue à 360 degrés des alentours (en option) pour une vue de dessus.
  • Le système de détection d'objets Cat MineStar™ combine des systèmes de radar et de caméra pour avertir le conducteur de la présence de véhicules légers ou de dangers stationnaires à proximité immédiate.
  • Le système sécurité des conducteurs (en option) alerte le conducteur s'il détecte des signes de fatigue ou de distraction.
CONFORT DU CONDUCTEUR
LA SÉCURITÉ
CONFORT DU CONDUCTEUR
  • La cabine offre 34 % d'espace supplémentaire au conducteur par rapport aux modèles de la série D. Elle est 17 % plus large, offre 11 % d'espace supplémentaire au niveau des jambes et 19 % au niveau des épaules.
  • Les commandes, leviers et contacteurs sont disposés de manière à faciliter leur utilisation.
  • Avec un niveau de pression acoustique (SPL) réduit de 40 %, une régulation automatique de la température et une filtration de la cabine, le conducteur bénéficie d'un environnement plus sûr et plus confortable.
  • Une cabine traversante avec console centrale entièrement réglable, un siège facile à régler et un espace accru au niveau des jambes font de cette cabine un outil idéal pour les conducteurs de toutes tailles.
  • Le siège de nouvelle génération est compatible pour une retenue à quatre points et intègre des fonctionnalités telles que l'inclinaison et l'extension de la partie dédiée aux cuisses, des renforts et un soutien lombaire réglables à suspension pneumatique ainsi que des coussins chauffants et refroidissants.
EFFICACITÉ ET PRODUCTIVITÉ DU CONDUCTEUR
CONFORT DU CONDUCTEUR
EFFICACITÉ ET PRODUCTIVITÉ DU CONDUCTEUR
  • Les écrans à haute résolution améliorent l'accès aux informations. Les données de la machine, les commandes et les informations de guidage sont regroupées sur deux écrans de 10 pouces.
  • La fonction AutoHoist (en option) permet de relever automatiquement la benne et de contrôler le régime du moteur, ce qui simplifie les opérations et réduit les temps de cycle.
  • L'encadrement pour la vitesse fournit au conducteur un retour d'information en temps réel sur la manière de conduire le tombereau afin d'optimiser sa productivité
  • Le système de surveillance de la charge utile est doté de mesures plus précises, fournissant un retour d'information immédiat au conducteur.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
EFFICACITÉ ET PRODUCTIVITÉ DU CONDUCTEUR
FACILITÉ D'ENTRETIEN
  • Le nouveau système chauffage/ventilation/climatisation (HVAC) modulaire est plus fiable et regroupe les composants afin de permettre son retrait et un remplacement rapide.
  • Un radiateur modulaire réduit le temps de dépose et pose du moteur et permet ainsi d'effectuer les rénovations à l'extérieur du tombereau.
  • De nouvelles fonctionnalités de mise à jour à distance et de dépistage des pannes à distance offrent un accès immédiat aux dernières mises à jour logicielles et permettent de diagnostiquer les anomalies à distance.
  • Le temps consacré aux procédures d'entretien régulier est réduit grâce à des fonctionnalités telles que les intervalles d'entretien prolongés, l'accès au niveau du sol aux réservoirs, aux filtres, aux vidanges et à l'arrêt du moteur, l'accès plus facile aux points d'entretien quotidien ainsi qu'aux principaux composants, une plate-forme d'entretien avec accès au moteur et un centre d'entretien à remplissage rapide (en option).
  • Une option de démarrage électrique 100 % sans air qui supprime l'entretien du système d'air de la machine et améliore le temps productif.
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
FACILITÉ D'ENTRETIEN
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
  • D'une conception caissonnée incluant deux pièces de forge et 21 pièces moulées dans les zones soumises à des contraintes élevées, le châssis du tombereau 789 présente également des soudures pénétrantes et enveloppantes en continu qui permettent d'éviter les dégâts dus aux torsions sans surcharger la machine. Le châssis en acier doux offre flexibilité, durabilité et résistance aux chocs.
  • Montée de manière résiliente sur le châssis principal pour réduire les vibrations et le bruit, la cabine ROPS intégrale est conçue comme une extension du châssis du tombereau.
  • La durée de vie des composants est améliorée grâce à la fonction de filtration continue de l'essieu arrière (de série). Une huile plus propre favorise la lubrification, ce qui prolonge la durée de vie
  • Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus pour la rénovation, offrant ainsi plusieurs vies de performances comme neuves à une fraction du prix neuf.
BENNES CAT
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
BENNES CAT
  • Les bennes Cat sont le meilleur choix pour le 789. Elles sont conçues pour faire partie intégrante de l'ensemble du système du véhicule, ce qui vous garantit une durée de vie maximale du châssis.
  • La benne haute performance (HP) se caractérise par une conception légère, simplifiée et durable qui offre une couverture complète de la machine à l'avant et une protection étendue au-dessus de la machine.
  • Disponible en plusieurs tailles, la benne MSD II est idéale pour les mines anciennes où il existe de bonnes pratiques d'exploitation et d'entretien. Elle peut être dotée de renfort ou non, avec une benne adaptée au site, conçue pour maximiser les performances.
  • Conçue pour les applications difficiles, que les sites soient vierges ou en exploitation, la benne à double déclive offre une excellente rétention de la charge, maintient un centre de gravité bas avec une répartition optimale de la charge et réduit les chocs.
  • La benne X intègre les dernières conceptions structurelles et offre plus de volume pour un poids inférieur. Il s'agit d'une benne de conception Cat spécifique aux travaux miniers. Ses dimensions sont idéales pour répondre aux spécificités des applications à usage intensif.
DURABILITÉ
BENNES CAT
DURABILITÉ
  • Le 789 est conçu pour utiliser moins de carburant, ce qui diminue les émissions du moteur. De plus, aucun carburant n'est consommé lors du ralentissement. Le moteur conforme à la norme Tier 4 Final réduit les émissions de NOx et de particules.
  • Le 3516E Cat offre plusieurs choix en matière d'émissions : un moteur à carburant optimisé pour les pays moins réglementés ou, en option, un moteur conforme aux normes d'émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine / Stage V de l'UE.
  • Le moteur du 789 est compatible avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables.
  • Des fonctionnalités telles que les systèmes de renouvellement d'huile, la filtration continue de l'essieu arrière, des filtres à la durée de vie prolongée et des intervalles d'entretien plus espacés réduisent la quantité de déchets jetés dans l'environnement.
  • En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.
POLYVALENCE
DURABILITÉ
POLYVALENCE
  • Le moteur 3516E Cat a prouvé sa capacité à fournir une puissance et une fiabilité élevées dans les applications minières les plus exigeantes.
  • La chaîne cinématique à entraînement mécanique et la transmission Powershift offrent un rendement et une maîtrise inégalés sur les pentes abruptes, sur les sols instables et sur les pistes présentant une forte résistance au roulement.
  • Des capacités spécifiques aux applications sont disponibles pour les conditions ambiantes extrêmes et les applications en haute altitude.
  • Le 789 vous permet de sélectionner l'offre de pneus qui correspond le mieux à votre application, avec un pneu plus grand pour les applications sur terrain plat, avec de longs parcours et à grande vitesse. Le châssis est conçu pour conserver le même diamètre de braquage tout en accueillant des pneus plus grands.
  • Le 789 est disponible en deux versions pour répondre aux normes d'émissions. Le moteur Tier 4 Final (en option) répond aux normes les plus strictes tandis que le moteur LRC est disponible dans les pays moins réglementés.
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
POLYVALENCE
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
  • MineStar Fleet, un système de surveillance du parc permettant de mesurer, gérer et optimiser l'ensemble des opérations de transport.
  • Parmi les autres offres de Detect, citons Awareness, qui peut donner des avertissements, et le système sécurité des conducteurs intégré dans la cabine, qui intervient lorsqu'il détecte de la fatigue ou une distraction.
  • Les solutions de surveillance de l'état de la machine permettent une approche proactive de son entretien.
LA PRODUCTIVITÉ
Spécifications techniques
Mesures
+ -
Moteur
Puissance brute - SAE J1995:2014 1566 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011 1473 kW
Régime nominal 1650 tr/min
Alésage 170 mm
Course 215 mm
Cylindrée 7.8 l
Poids (approximatifs)
Poids brut nominal de la machine 324318 kg
Poids de la benne 27400 kg
Charge utile nominale 193 t
Transmission
Marche avant - 1 12.6 km/h
Marche avant - 2 17.1 km/h
Marche avant - 3 23.1 km/h
Marche avant 4 31.2 km/h
Marche avant5 42.3 km/h
Marche avant6 57.2 km/h
Marche arrière 11.8 km/h
Vitesse maximale, en charge 57.2 km/h
Circuit de freinage
Surface de freinage à disque à bain d'huile avant 81693 cm²
Surface de freinage à disque à bain d'huile arrière 134590 cm²
Vérins de benne
Débit de la pompe, régime maxi à vide 403 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage 18950 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide 14 s
Temps d'abaissement de la benne, position libre 16 s
Suspension
Course réelle du vérin - Avant 104.65 mm
Course réelle du vérin - Arrière 93.22 mm
Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant, standard 2500 l
Réservoir de carburant 4546 l
Réservoir de carburant (Tier 4) 2500 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel 233 l
Circuit de refroidissement 679 l
Carter 291 l
Roues avant (chacune) 22 l
Différentiels 610 l
Circuit de direction 160 l
Circuit de direction - Réservoir inclus 175 l
Circuit de benne/frein 640 l
Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus 1315 l
Convertisseur de couple - Système de transmission - Avec carter d'huile 209 l
Cabine
Chauffage/dégivreur 33300 Btu/h
Direction
Angle de braquage 36.07 °
Dimensions (approximatives)
Hauteur, au sommet du ROPS 18.25 ft
Longueur hors tout de la benne 42.5 ft
Longueur intérieure de la benne 28.67 ft
Longueur hors tout 42.58 ft
Empattement 18.67 ft
Essieu arrière - Partie arrière 12.67 ft
Garde au sol 4.25 ft
Hauteur de vidage 5.17 ft
Hauteur de chargement – À vide 20.17 ft
Hauteur à flanc de pneu arrière 3.33 ft
Profondeur intérieure de la benne – Maximale 10.08 ft
Hauteur hors tout – Benne relevée 37.83 ft
Largeur en ordre de marche 25.67 ft
Largeur à l'axe central des pneus avant 17.75 ft
Garde au sol de la protection moteur 4.25 ft
Largeur hors tout du toit 25.5 ft
Largeur extérieure de la benne 23.33 ft
Largeur intérieure de la benne 22.67 ft
Hauteur à l'avant du toit 22.08 ft
Essieu arrière - Hauteur de déversement 4.17 ft
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière 15.42 ft
Largeur hors tout des pneus 23.33 ft
Equipement Standard
+ -
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Système électrique 24 V, batteries à faible entretien (2) 93 Ah
  • - Avertisseur de recul
  • - Alternateur sans balai, 225 A
  • - Boîtier de commande de l'alimentation accessible depuis le sol :
    - Témoin VIMS ;
    - Mises hors service du démarreur, de la transmission et de la batterie du moteur
  • - Prise de démarrage auxiliaire/charge de la batterie
  • - Témoins de charge à diode
  • - Système d'éclairage à diodes :
    - Feux de recul et de détresse
    - Feux de bordure, (un) latéral droit, (un) latéral gauche
    - Clignotants de direction (avant et arrière)
    - Lampes du compartiment moteur
    - Phares avec sélecteur de feux de croisement/route
    - Éclairage de l'échelle et de la passerelle de service
    - Feux stop/arrière
LIQUIDES
POSTE DE CONDUITE
  • - Port de charge USB de 5 V
  • - Connexion d'alimentation auxiliaire 12 V
  • - Porte-gobelets
  • - Orifice d'entretien Ethernet
  • - Arrêt retardé du moteur
  • - Plafonnier et lecteurs de cartes
  • - Prééquipement radio : Haut-parleur, Dispositifs de montage radio et alimentation électrique 12 V
  • - Prééquipement anti-incendie
  • - Tapis de sol, à plusieurs éléments et remplaçables
  • - Indicateurs numériques et panneau de témoins :
    - Températures d'huile et de liquide de refroidissement critiques
    - Niveau de carburant et DEF (le cas échéant)
    - Indicateurs de panne du système moteur, des freins et de la transmission
    - Vitesse maxi de la machine sélectionnable par le conducteur au moyen d'un commutateur rotatif
    - Indicateur de vitesse, compte-tours
    -Rétroviseurs chauffants, droite et gauche
    - Levier de vitesse PRNDL et commande de levage de benne
  • - Rétroviseurs chauffants, droite et gauche
  • - Levier de vitesses PRNDL et commande de levage de benne
  • - Écran tactile interactif d'information sur le véhicule : mode jour/nuit, avertisseur sonore, affichage configurable des indicateurs
  • - Siège du conducteur à suspension pneumatique haut de gamme
  • - Vitre électrique de la portière du conducteur
  • - Dispositif de montage des accessoires du client
  • - Démarrage sécurisé par bouton-poussoir
  • - Pare-soleil avant escamotable
  • - Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
  • - Échelle et passerelle d'accès, 600mm (24in)
  • - Volant de direction, inclinable, télescopique
  • - Remplissage automatique de liquide de lave-glace depuis le condensateur de climatisation
  • - Emplacements de stockage du rapport conducteur
  • - Ceinture de sécurité trois points pour le siège du conducteur
  • - Essuie-glace de pare-brise, commande intermittente/lave-glace
  • - Système hydraulique HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, chauffage/ventilation/climatisation) unifié avec commande automatique de la température
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Jantes standard 37R57
  • - Moteur 3516E Cat :
    - Gestion thermique automatique du moteur et du DEF (le cas échéant) ;
    - Gestion du ralenti basse tension automatique ;
    - Filtre à air avec préfiltre (deux) ;
    - Turbocompresseur (quatre) avec refroidisseur d'admission air-air ;
    - Circuit de carburant du système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI™-A) ;
    - Démarreur électrique (sans air) avec batteries (quatre) de 93 Ah, klaxon électrique et circuit de lubrification automatique
  • - Circuit de freinage hydraulique :
    - Commande de freinage des roues à quatre canaux indépendants ;
    - Commande de ralentisseur automatique (ARC), réglable et automatique ;
    - Moteur de desserrage des freins (remorquage) ;
    - Protection contre les surrégimes moteur ;
    - Disques de frein longue durée ;
    - Aide au démarrage en côte / stratégie anti-redressement ;
    - Freins multidisques refroidis par huile (à l'avant et à l'arrière) - manœuvre, ralentissement, stationnement et auxiliaire ;
    - Frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport
  • - Transmission :
    - Powershift automatique à six vitesses doté de la commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control);
    - Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) ;
    - Neutralisateur de marche arrière avec benne relevée ;
    - Limiteur de changement de rapport avec benne relevée ;
    - Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière ;
    - Gestion des changements de direction ;
    - Système de commande de traction amélioré ;
    - Rapport supérieur programmable ;
    - Capteur de niveau d'huile ;
    - Verrouillage de point mort ;
    - Convertisseur de couple verrouillable ;
    - Lubrification et filtration continue de l'essieu arrière
AUTRES ÉQUIPEMENTS
  • - Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
  • - Connexion auxiliaire « Coupure définie par l'utilisateur »
  • - Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
  • - Guide d'utilisation et d'entretien électronique sur écran tactile
  • - Remplissage rapide de carburant et circuit de remplissage DEF à distance
  • - Protections des composants en rotation
  • - Assistance au démarrage en côte
  • - Filtres hydrauliques, 1000 heures
  • - Mise à jour logicielle et dépistage des pannes à distance
  • - Direction auxiliaire (automatique)
  • - Points de fixation
  • - Crochets de remorquage (à l'avant) et goupilles de remorquage (à l'arrière)
  • - Regards de niveau pour les huiles hydrauliques
  • - S•O•Orifices S℠
  • - Système de gestion des informations vitales (VIMS)
Produits technologiques Cat
  • - Cyber sécurité
  • - Système intégré de détection d'objets avec affichage à écran tactile
  • - Centrale de surveillance de la charge utile sur pneus 2 (TPMS 2, Tire Payload Monitoring System 2)
  • - Product Link™ Elite
Equipement Optionnel
+ -
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Projecteurs arrière auxiliaires, (un) latéral droit, (un) latéral gauche
  • - Affichage numérique de la charge utile
  • - Système d'éclairage à diodes :
    - Ensemble d'éclairage supplémentaire
    -Feux stop/arrière et de direction à l'arrière de la benne
    -Siège et frein de stationnement
  • - Klaxon d'atelier
Bennes
  • - Benne MSDII
  • - Benne à double déclive
  • - Prolongations de paroi latérale et arrière spécifiques à la benne
  • - Ensembles de garniture de benne personnalisables
  • - Benne à diffusion de chaleur
  • - Chasse-pierres
  • - Benne hautes performances (HP)
  • - Benne X
LIQUIDES
POSTE DE CONDUITE
  • - Régulateur de vitesse
  • - Encadrement du conducteur concernant la vitesse
  • - Cabine Deluxe :
    - Système de filtration de cabine avancé Cat
    - Passerelle et mains courantes pour un accès à l'arrière de la cabine
    - Siège du conducteur Premium Plus, chauffant, climatisé et ventilé
    - Vitre électrique de la portière du passager
    - Siège du passager à suspension pneumatique haut de gamme
    - Plateau de rangement
  • - Prééquipement radio: antenne radio (AM/FM/XM/DAB)
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Jantes à changement rapide 37R57
  • - Jantes standard 40R57 ; Jantes à changement rapide
  • - Circuit de freinage hydraulique : système anti-blocage des roues (ABS) et contrôle dynamique de stabilité (DSC)
  • - Transmission :
    - Système de pré-graissage du moteur ;
    - Refroidisseur de l'essieu arrière
  • - Moteur 3516E Cat : démarreur pneumatique à turbine avec batteries (quatre) 93 Ah, réservoir d'air, klaxon pneumatique et circuit de lubrification automatique
AUTRES ÉQUIPEMENTS
  • - Réservoir de carburant de 2560 l (676 gal) (non Tier 4)
  • - Benne à diffusion de chaleur
  • - Remorquage pare-chocs - Kit goupille centrale
  • - Démarrage par temps froid (réchauffeur du bloc-moteur)
  • - Communication Ar - Radio MineStar™
  • - Extincteur portable
  • - Protections de carter en cinq éléments
  • - Réchauffeur de carburant, séparateur d'eau/carburant
  • - Garde-boue du réservoir de carburant
  • - Indicateur d'usure de frein
  • - Centre d'entretien des liquides accessible au niveau du sol, fluide hydraulique et liquide de refroidissement
  • - Odomètre de moyeu, kilomètres
  • - Échelle d'accès motorisée
  • - Diffuseur sur jante
  • - Cales de roues
  • - Appareil électronique ET sans fil
  • - Protection lors des travaux en hauteur
Produits technologiques Cat
  • - Régulateur de vitesse
  • - Caméra de vision panoramique à 360 degrés
  • - Mode double satellite/cellulaire 4G
  • - Pack connectivité (comprend : ID conducteur sans fil, porte-clés Bluetooth pour démarrer)
  • - Compatibilité avec le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) 4.0
  • - GPS Minestar
  • - Groupe de communication Minestar (active : Minestar Fleet, auxiliaire et le système de repérage de tombereau)
  • - Système de renouvellement d'huile (ORS) (non Tier 4)
  • - Analyse des conditions routières (Road Analysis Control, RAC)
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