Tracteur sur pneus 824

Tracteurs sur pneus
Cylindrée
15.2 l
Prix sur demande
Tracteur sur pneus 824
Tracteur sur pneus 824
Tracteur sur pneus 824
Tracteur sur pneus 824
Tracteur sur pneus 824
Godets pour tracteur sur pneus 824
Tracteur sur pneus 824
Tracteur sur pneus 824
Tracteur sur pneus 824
Tracteur sur pneus 824
Tracteur sur pneus 824
Godets pour tracteur sur pneus 824
MOBILE. MANIABLE. POLYVALENT.

Les chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous apportent une aide efficace et sécurisée sur le chantier tout en réduisant les coûts d'exploitation. Le 824 s'inscrit dans notre longue tradition en matière de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.

Description
Des modèles spécialement conçus
Valeur et longévité à long terme
Longue durée de vie inégalée
  • Les barres de poussée massives fixées sur toute la largeur transfèrent et absorbent les contraintes par une plus grande partie du châssis.
  • Le châssis arrière entièrement caissonné aide à résister aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
  • Les ancrages extra-robustes des vérins de direction transmettent efficacement les charges de direction au châssis.
  • Le montage optimisé des essieux se traduit par une intégrité structurelle accrue.
  • L'arrêt différé du moteur permet à votre machine de refroidir avant d'arrêter le moteur afin d'éviter d'endommager le moteur et le système de post-traitement.
  • Les lames résistantes et durables sont conçues avec d'excellentes caractéristiques de refoulement et de roulage.
Efficacité et productivité
Valeur et longévité à long terme
Efficacité et productivité
Rendement optimal
  • Le moteur C15 Cat est conçu pour un rendement énergétique maximal dans les conditions les plus exigeantes.
  • Le circuit de direction hydraulique load sensing permet de contrôler la machine avec davantage de précision pour faciliter le chargement.
  • Faites l'expérience d'une efficacité accrue avec les pompes à cylindrée variable.
  • La transmission powershift planétaire Cat de renommée mondiale est dotée d'un système de changement de vitesse à embrayage unique (SCSS) pour des changements de vitesse en douceur, constants et efficaces.Activez le mode autoshift pour passer automatiquement au rapport supérieur ou inférieur en fonction de la vitesse de la machine, afin d'optimiser les performances et d'économiser du carburant.
  • Équipé d'un convertisseur de couple (TC) Cat avec embrayage de verrouillage qui contribue à optimiser le rendement énergétique en éliminant les pertes de TC, tout en transférant davantage de puissance au sol.
La sécurité avant tout
Efficacité et productivité
La sécurité avant tout
Sécurité accrue
  • La caméra arrière de série permet d'améliorer la visibilité du conducteur et la sécurité de l'espace de travail.
  • Le coupe-batterie, l'arrêt d'urgence du moteur et le contacteur d'éclairage de l'échelle sont accessibles depuis la centrale électrique au niveau du sol.
  • Le gyrophare à LED monté dans la cabine permet d'avertir les personnes se trouvant à proximité de la machine.
Technologies Cat® intégrées
La sécurité avant tout
Technologies Cat® intégrées
Technologie innovante
  • Des technologies intégrées vous permettent de surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier.
  • Le suivi à distance Product Link™ fournit des données précieuses sur les performances des machines et du parc via l'interface VisionLink®, ce qui vous permet de prendre des décisions rapides et éclairées permettant d'optimiser l'efficacité du chantier, tout en réduisant les coûts d'exploitation.
  • L'écran tactile Vital Information Management System (VIMS™) permet d'accéder à un grand nombre d'informations sur les capteurs et de données enrichies sur la machine afin de résoudre les problèmes avant que celle-ci ne tombe en panne.
  • Les technologies Cat Detect en option améliorent la perception du conducteur autour de la machine, pour une sécurité accrue.
Meilleur confort de travail
Technologies Cat® intégrées
Meilleur confort de travail
Confort du conducteur amélioré
  • Le Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) combine la sélection de la direction, la sélection des rapports et la direction avec un seul levier, maximisant ainsi la réactivité et le contrôle, tout en réduisant la fatigue du conducteur.
  • Les conducteurs peuvent entrer et sortir facilement de la cabine grâce à l'accoudoir/la direction STIC™ rabattable, aux angles de l'échelle d'accès réduits et à un éclairage d'échelle standard.
  • Appréciez le niveau réduit de vibrations obtenu grâce aux silentblocs de la cabine et aux commandes d'équipement et de direction montées sur le siège.
  • Les grands contacteurs à membrane rétro-éclairés disposent de témoins d'activation à DEL et de symboles ISO pour une identification rapide des fonctions.
  • Les niveaux sonores à l'intérieur sont réduits, ce qui assure aux conducteurs un confort optimal tout au long de la journée de travail.
Impact environnemental réduit
Meilleur confort de travail
Impact environnemental réduit
Meilleure durabilité
  • L'arrêt automatique du moteur et du système électrique permet d'économiser du carburant et de réduire l'usure des composants lorsque la machine n'est pas utilisée.
  • Limitez la production de déchets avec les batteries sans entretien.
  • Augmentez la durée de vie de la machine et réduisez les coûts d'exploitation avec les programmes Caterpillar Reman et Certified Rebuild qui utilisent des composants réutilisés ou remanufacturés et permettent de réaliser de 40 à 70 % d'économies.
  • Les forfaits de mise à niveau de Caterpillar équipent les anciens modèles des nouvelles fonctionnalités pour tirer le meilleur parti de votre investissement.
Facilité d'entretien
Impact environnemental réduit
Facilité d'entretien
Entretien simplifié
  • Refroidisseurs de carburant et d'huile hydraulique, et condensateur pivotants pour un nettoyage facile.
  • La machine est dotée de points d'entretien quotidien accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
  • Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès aux principaux points de contrôle d'entretien quotidien.
  • Une centrale de surveillance de la pression des pneus en option fournit au conducteur des informations en temps réel à l'intérieur de la cabine, ce qui optimise la durée de vie des pneus.
  • Le compartiment électronique se trouve idéalement placé à l'intérieur de la cabine.
  • Les jauges de niveau permettent un contrôle visuel rapide et un risque de contamination des liquides réduit.
  • Un éclairage placé à l'intérieur du compartiment moteur améliore la visibilité aux points d'entretien.
  • Des robinets de vidange écologiques empêchent les déversements et facilitent l'entretien.
Des modèles spécialement conçus
Facilité d'entretien
Des modèles spécialement conçus
Des arrangements spécialement conçus
  • Disponibles dans deux versions de godet – copeaux de bois et charbon.
  • Les godets à copeaux et à charbon Cat ont la capacité unique d'optimiser votre productivité en utilisant le refoulement tout en transportant une charge à chaque passage.
  • Le système hydraulique optimisé conçu pour cet outil de travail permet d'optimiser la productivité et l'efficacité de la machine.
  • Les vérins de levage doubles offrent une capacité de levage hydraulique adaptée aux exigences de l'application.
  • Il est équipé d'un ventilateur à sens de marche inversé pivotant au niveau du sol pour une inspection rapide et un nettoyage facile.
  • Équipé d'un système de ventilation sous le capot permettant de créer un environnement à pression neutre pour empêcher l'ingestion de copeaux de bois par les ouvertures du capot, tout en fournissant de l'air frais à l'alternateur, au circuit électronique et au turbocompresseur.
  • Protection supérieure étendue pour augmenter la capacité des godets à copeaux de bois.
  • Pression au sol supérieure réduisant le risque d'incendie et optimisant l'utilisation de l'espace de rangement.
  • Réduction des dommages au charbon ou aux copeaux de bois grâce aux pneus en caoutchouc.
  • La vitesse au sol élevée permet de gérer plusieurs piles.
  • Conception du godet permettant une fonction de chargement et de transport pour le malaxage.
  • La conception du levage et du basculement facilite les opérations de stockage.
  • La commande d'inclinaison du godet est de série pour optimiser l'efficacité sur le chantier.
Valeur et longévité à long terme
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur
Modèle de moteur Cat® C15
Réserve de couple 33%
Émissions Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon. L'autre est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.
Nota (1) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur.
Nota (2) Deux configurations d'émission sont disponibles. L'un d'eux est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon. L'autre est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.
Transmission
Type de transmission Planétaire Cat - Powershift - ECPC
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
Vérins à double effet - Levage, alésage et course 120 mm × 1070 mm (4,7 in × 42,1 in)
Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course 140 mm × 230 mm (5,5 in × 9,1 in)
Circuit hydraulique - Direction
Circuit de direction - Circuit Pilote, détection de charge
Circuit de direction - Pompe Pompe à piston à cylindrée variable
Angle d'articulation du véhicule 86
Contenances pour l'entretien
Réfrigérant du climatiseur 20 hg
Nota (1) Tous les moteurs diesel non routiers Tier 4 Final, Stage V de l'UE et 2014 du Japon (Tier 4 Final) doivent utiliser : - des carburants diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. - Les moteurs Cat sont compatibles avec les carburants renouvelables, alternatifs et biodiesel* suivants qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre : • biodiesel jusqu'à B20 (FAME)** • Jusqu'à 100 % de HVO et de carburants renouvelables GTL - Cat DEO-ULS™ ou des huiles conformes aux spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. - Fluide d'échappement diesel (DEF) conforme à toutes les exigences définies dans la norme ISO 22241-1:2006. * Reportez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. ** Les moteurs équipés de dispositifs de post-traitement peuvent utiliser jusqu'au mélange B20. Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges supérieurs, jusqu'au B100.
Circuit de climatisation
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 2,0 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,86 tonne métrique.
Essieux
Avant Planétaire – Fixe
Arrière Planétaire – Oscillant
Angle d'oscillation ±11°
Circuit de freinage
Frein de stationnement Tambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique
Freins Multidisque à bain d'huile sous carter 4 roues
Mesures
+ -
Moteur
Régime nominal 1800 tr/min
Puissance nette - SAE J1349:2011 302 kW
Puissance nette – ISO 9249:2007 302 kW
Puissance moteur (ISO 14396:2002) 318 kW
Puissance brute - SAE J1995:2014 324 kW
Couple net maximal (1300 tr/min) 2005 N·m
Altitude maximale sans détarage (Tier 4 Final EPA des États-Unis / Stage V de l'Union européenne) 2834 m
Altitude maximale sans détarage (Tier 3 EPA des États-Unis / Stage IIIA de l'Union européenne) 2773 m
Alésage 137.2 mm
Course 171.4 mm
Cylindrée 15.2 l
Régime maxi à vide 2300 tr/min
Régime de ralenti 800 tr/min
Caractéristiques de fonctionnement
Poids en ordre de marche – lame droite (Tier 4 Final/Stage V) 34004 kg
Poids en ordre de marche du godet pour copeaux 38020 kg
Poids en ordre de marche du godet à charbon 36631 kg
Transmission
Marche avant - 1 6.1 km/h
Marche avant – 2 11.1 km/h
Marche avant – 3 19.6 km/h
Marche avant 4 34.8 km/h
Marche arrière – 1 7 km/h
Marche arrière – 2 12.6 km/h
Marche arrière – 3 22.4 km/h
Marche arrière 4 39.7 km/h
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
Débit de la pompe à 1800 tr/min 117 l/min
Pression de décharge principale 26000 kPa
Pression d'alimentation maximale 24100 kPa
Circuit hydraulique - Direction
Alésage 114.3 mm
Course 576 mm
Débit maximal à 1800 tr/min 85 l/min
Réglage du clapet de décharge : direction 24000 kPa
Contenances pour l'entretien
Circuit de refroidissement 116 l
Carter moteur 34 l
Transmission 66 l
Réservoir de carburant 782 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (pour Tier 4 Final/Stage V uniquement) 32 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 100 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 110 l
Réservoir hydraulique uniquement 134 l
Circuit hydraulique - Équipement/direction 214 l
Huile du climatiseur 146 ml
Niveaux sonores - Standard
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) 73 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) 113 dB(A)
Niveaux sonores - Insonorisation
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) 72 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) 110 dB(A)
Dimensions (approximatives)
Hauteur au sommet du gyrophare 4422 mm
Hauteur – Sommet du tuyau d'échappement 4332 mm
Hauteur - Au sommet du capot 3204 mm
Garde au sol – Pare-chocs 852 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage 1850 mm
Empattement 3700 mm
Longueur : avec lame sur le sol, lame droite 8422 mm
Garde au sol par rapport au tourillon 441.4 mm
Hauteur au sommet de la cabine 4100 mm
Largeur au-dessus des garde-corps 3365 mm
Garde au sol 534.4 mm
Godets
Capacité de transport du godet à charbon 13.4 m³
Capacité du tracteur avec godet à charbon 26.8 m³
Capacité de transport du godet pour copeaux 20.6 m³
Capacité du tracteur avec godet pour copeaux 41.2 m³
Equipement Standard
+ -
NOTA
SÉCURITÉ
  • - Caméra de vision arrière
  • - Avertisseur de recul
  • - Éclairage, avertissement, à contacteur (gyrophare à diodes)
  • - Éclairage, échelle d'accès
  • - Cabine pré-équipée pour le système intégré de détection d'objet (CIODS)
  • - Rétroviseur, interne (panoramique)
  • - Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
  • - Ceinture de sécurité avec système de rappel, à enrouleur, largeur 76 mm
  • - Système de commande STIC avec verrouillage
  • - Descente d'urgence de la plate-forme
  • - Échelle, accès arrière côtés gauche et droit
  • - Coups-de-pied
L'EFFICACITÉ
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Refroidisseur d'admission air-air
  • - Autoshift
  • - Freins de manœuvre, entièrement hydrauliques, sous carter étanche, à bain d'huile, multidisques
  • - Module d'émissions propres Cat (équivalent Tier 4 Final/Stage V)
  • - Frein de stationnement électrohydraulique
  • - Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
  • - Moteur, Cat C15 - Normes d'émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et normes d'émissions 2014 du Japon ou normes d'émissions MAR-1 du Brésil, émissions équivalentes à celles du Tier 3 de l'EPA des États-Unis et du Stage IIIA de l'UE.
  • - Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
  • - Refroidisseur air-carburant
  • - Circuit de freinage intégré
  • - Silencieux (sous le capot) (Tier 3/Stage IIIA)
  • - Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
  • - Circuit de refroidissement séparé
  • - Changement de vitesse à embrayage simple (SCSS, Single Clutch Speed Shifting)
  • - Verrouillage de l'accélérateur
  • - Convertisseur de couple avec embrayage à verrouillage (LUC, Lock Up Clutch)
  • - Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes 4AV/4AR
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Alternateur, 150 A
  • - Batteries sans entretien (4 – 1000 CCA)
  • - Circuit électrique, 24 V
  • - Système d'éclairage, halogène (avant et arrière)
  • - Clignotants (arrière)
  • - Démarreur électrique (extra-robuste)
  • - Prise de démarrage d'urgence
POSTE DE CONDUITE
  • - Prééquipement radio CB
  • - Prise d'alimentation 12V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable
  • - Climatiseur
  • - Cabine pressurisée et insonorisée, structure interne de protection contre le retournement et les chutes d'objets à quatre montants (ROPS/ FOPS), radio prête à l'emploi comprenant une antenne, des haut-parleurs, un convertisseur (12 volts 10/15 ampères) et un port d'alimentation.
  • - Porte de cabine, vitre coulissante (côté gauche)
  • - Crochets pour manteau et casque de sécurité
  • - Commandes de levage et d'inclinaison électrohydrauliques
  • - Commandes de changement de vitesse extra-douces
  • - Accoudoir rabattable
  • - Réchauffeur et dégivreur
  • - Klaxon électrique
  • - Verrouillage hydraulique de l'équipement
  • - Instruments, indicateurs : – Niveau de liquide DEF (Tier 4 Final/Stage V) – Température du liquide de refroidissement moteur – Niveau de carburant – Température de l'huile hydraulique – Compteur de vitesse et compte-tours – Température du convertisseur de couple
  • - Instruments, témoins d'avertissement : – Système de mise en garde à trois niveaux – Pression d'huile de frein – Circuit électrique, basse tension – Avertissement de défaillance du moteur et voyant principal – État du frein de stationnement
  • - Préfiltre de cabine, motorisé
  • - Éclairage, cabine (plafonnier)
  • - Support pour panier-repas et porte-gobelet
  • - Siège Premium Plus avec fonction de chauffage et de refroidissement à air forcé, réglage cuisses bidirectionnel, soutien lombaire et coussin dossier à réglage électrique, réglage de la rigidité de marche, amortissement d'extrémité dynamique et finition cuir
  • - Pare-soleil à l'avant
  • - Verre teinté, feuilleté et monté sur caoutchouc
  • - Indicateur de rapport de boîte
  • - Système de gestion des informations vitales (VIMS) : – Affichage graphique des informations – Port de données externe – Profils conducteur personnalisables
  • - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière) : – Essuie-glaces (avant et arrière) intermittents
TEMPS FROID
  • - Aide au démarrage automatique (à l'éther)
  • - Rétroviseurs chauffants
  • - Antigel longue durée prémélangé à 50 % (-34 °C/-29 °F)
AUTRE
  • - Protection, arbre de transmission
  • - Protections, carter et groupe motopropulseur
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • - Cheminée d'échappement rabattable pour l'expédition
  • - Réservoir de carburant, 782 l (207 US gal)
  • - Accrochage, barre d'attelage avec goupille
  • - Flexibles, XT Cat
  • - Refroidisseurs d'huile hydraulique, moteur et de transmission
  • - Direction auxiliaire
  • - Direction, détection de charge
  • - Cadenas antivandalisme
  • - Cheminée Venturi
ENTRETIEN
  • - Arrêt du moteur situé au niveau du sol
  • - Coupe-batterie principal verrouillable au niveau du sol
  • - Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
  • - Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, de la transmission, du réservoir hydraulique
  • - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4
  • - Préfiltre du moteur
  • - Prééquipement anti-incendie
  • - Système de vidange d'huile rapide
  • - Robinets de prélèvement d'huile
  • - Product Link
  • - Système de filtration hydraulique total
Equipement Optionnel
+ -
NOTA
POSTE DE CONDUITE
LAMES
  • - Lame, droite
  • - Lame, droite avec plaque de poussée
  • - Lame, SU
  • - Lame, en U
  • - Lame, durée de service prolongée, en U
  • - Lame, charbon, en U
TEMPS FROID
  • - Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (120 V)
  • - Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (240 V)
  • - Antigel, -50°C (-58°F)
AUTRE
DIVERS
  • - Film (ANSI) (équivalent Tier 4 Final/Stage V)
  • - Certification européenne (équivalent Tier 4 Final/Stage V)
  • - Plaque, année de construction (équivalent Tier 3/Stage IIIA)
ENTRETIEN
  • - Centrale de surveillance de la pression des pneus
  • - Préfiltres à moteur à double étage
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Technologies pour compléter votre machine

Brève description des technologies pour compléter votre machine

Gestion des équipements
Product Link Cat
VisionLink®
Cat Inspect
Mise à jour à distance Cat