Petite chargeuse sur pneus 926M
Petites chargeuses sur pneus
Cylindrée
7.01 l
Prix sur demande
La petite chargeuse sur pneus 926M Cat est la nouvelle référence en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort du conducteur. La timonerie en Z améliorée a été optimisée pour offrir les performances de chargement rapide d'une timonerie en Z traditionnelle, avec en plus la possibilité de mise en parallèle et de gestion de la charge d'un porte-outil. Le Moteur C7.1 ACERT à couple élevé et faible vitesse fonctionne de concert avec un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent pour fournir de série un rendement énergétique élevé. Conforme aux exigences des normes américaines Tier 4 Final et de la norme européenne Stage V sur les émissions grâce au module d'émission propre et respectueux de l'environnement. Vous pouvez ainsi pleinement vous concentrer sur votre travail. Découvrez la nouvelle référence du marché.
Prix sur demande
Description
Description
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Moteur
| Modèle de moteur | C7.1 Cat** |
| Nota (1) | Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. |
| Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
| Émissions | Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. |
| Nota (3) | *Le couple et la puissance en plage 4 sont similaires au mode Performance grâce à la technologie Power-By-Range de Caterpillar. |
| Nota (4) | **Le Moteur C7.1 Cat est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final/Stage V pour les véhicules de chantier. |
Godets
| Capacités des godets | 1,9 à 5,0 m³ (2,5 à 6,5 yd³) |
| Capacités de godet - Normal GP | 1,9-2,5 m³ (2,5-3,2 yd³) |
| Capacités de godet - Matériau léger | 3,1-5,0 m³ (4,0-6,5 yd³) |
Cabine
| ROPS | ISO 3471:2008 |
| FOPS | ISO 3449:2005 Niveau II |
| Nota (2) | Les niveaux de pression acoustique dynamique déclarés suivant la norme ISO 6396:2008*, avec une installation et un entretien corrects, sont : – Cabine standard cab : 68 ±3 dB(A) – Cabine Deluxe : 66 ±2 dB(A) |
| Nota (1) | La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe. |
| Nota (3) | *Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70% de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. |
Niveaux sonores
| Nota (1) | Directive de l'Union européenne « 2000/14/CE ». |
Transmission
| Marche avant et marche arrière - Plage 1* | 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) |
| Nota | *La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1à 13km/h (0,6à 8mph) en plage1 via l'affichage secondaire (le cas échéant). Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). |
Circuit hydraulique de la chargeuse
| Note (3) | Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1800 tr/min). |
| Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Position libre (du levage maximal au niveau du sol) | 2,6/2,6 secondes |
| Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Relevage (du niveau du sol au levage maximal) | 5,5/6,2 secondes |
| Nota (2) | Le circuit d'équipement utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins de levage à double effet, ainsi qu'un vérin d'inclinaison à double effet. |
| Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Temps de cycle total | 9,6/10,5 secondes |
| Nota (1) | *Il est possible de régler entièrement le débit de la 3e et 4e fonction de 20 à 100% du débit maximal via l'affichage secondaire, selon équipement. |
| Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Vidage (à la hauteur de levage maximale) | 1,5/1,7 secondes |
Groupe motopropulseur
| Essieu arrière - Dispositif d'adhérence - En option | Différentiel à glissement limité |
| Nota (1) | Le groupe motopropulseur est géré par le système exclusif de gestion intelligente de la puissance de Caterpillar qui assure des performances et une efficacité optimales. |
| Nota (2) | Le blocage de différentiel avant peut être enclenché à la volée au couple maximum à 10 km/h (6,2 mph) sur la 926M. |
| Essieu arrière - Angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus - 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 | ± 10,5 degrés |
| Essieu arrière - Angle d'oscillation par taille de pneu - 17.5 R25 | ± 13,5 degrés |
| Essieu arrière | Oscillant |
| Essieu avant | Fixe |
| Freins de manœuvre | Intégré, disque à bain d'huile |
| Freins de stationnement | Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique |
Essieux
| Avant | Fixe, différentiel à verrouillage (de série) |
| Arrière | Oscillant ± 11degrés; différentiel ouvert (standard); différentiel à glissement limité (en option) |
Pneus
| Nota (1) | D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. |
| Autres options | 20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 16PR (L-5); 17.5 R25, radial (L-2); 17.5 R25, radial (L-3); 17.5 R25, radial (L-5); 550/65 R25 radial (L-3); Débardeur/Agriculture |
| Nota (2) | Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). |
| Nota (3) | Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. |
| Taille standard | 20.5 R25 à carcasse radiale (L-3) |
Direction
| Nota (1) | Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. |
| Nota (2) | Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1 800 tr/min). |
| Angle d'articulation de braquage - Dans chaque sens de marche | 40° |
Circuit de climatisation
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,9 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,717 t. |
Contenances pour l'entretien
| Nota | Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). |
Durabilité
| Recyclabilité | 94% |
Mesures
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Moteur
| Puissance brute maximale | 125 kW |
| Alésage | 105 mm |
| Course | 135 mm |
| Cylindrée | 7.01 l |
| Puissance nette nominale | 110 kW |
| Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 797 N·m |
| Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 109 kW |
| Puissance brute maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 162 mhp |
| Puissance brute maximale - 1 800 tr/min - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 125 kW |
| Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 116 kW |
| Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 702 N·m |
| Puissance nominale brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 1800 tr/min |
| Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 777 N·m |
| Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 122 kW |
| Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 795 N·m |
| Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 166 mhp |
| Puissance brute maximale - 1 800 tr/min - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 170 mhp |
| Puissance brute maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 114 kW |
| Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance standard : plage de 1 à 3*) | 702 N·m |
| Puissance brute maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 119 kW |
| Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 815 N·m |
| Puissance nette nominale – 1 800 tr/min – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : Plage 1-4) | 111 kW |
| Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 109 kW |
| Cylindrée (mode de puissance Performance : plage de régimes de 1 à 4) | 7.01 l |
| Cylindrée (mode de puissance Standard : plage de régimes de 1 à 3*) | 7.01 l |
| Puissance brute maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 114 kW |
| Puissance nette nominale – 1 600 tr/min – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : Plage 1-3*) | 106 kW |
| Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 158 mhp |
| Puissance nominale brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance standard : plage de 1 à 3*) | 1600 tr/min |
| Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 | 114 kW |
| Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) | 114 kW |
| Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 122 kW |
| Couple net maximal - ISO 9249:2007 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 796 N·m |
| Couple net maximal - ISO 9249:2007 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 776 N·m |
| Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 116 kW |
Poids
| Poids en ordre de marche | 12789 kg |
Direction
| Vérin de direction- À double effet - Diamètre de la tige | 40 mm |
| Vérin de direction - À double effet - Diamètre de l'alésage | 70 mm |
| Débit maximal - Pompe de direction | 130 l/min |
| Temps de cycle de direction - De butée de gauche à butée de droite - Régime minimal : débit de la pompe limité | 2.8 s |
| Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction | 24130 kPa |
| Temps de cycle de direction - De butée de gauche à butée de droite - Régime maximal : vitesse de roue directrice de 90 tr/min | 2.4 s |
| Temps de cycle de direction - De butée gauche à butée droite - À 1 800 tr/min : vitesse de volant de direction de 90 tr/min | 2.4 s |
| Vérin de direction - À double effet - Course | 438 mm |
| Nombre de tours du volant - De complètement à gauche à complètement à droite ou inversement | 3.5 tours |
| Couple de direction maximal - 0° (machine en ligne droite) | 50375 N·m |
| Couple de direction maximal - 40° (braquage maximal) | 37620 N·m |
Contenances pour l'entretien
| Carter moteur | 20 l |
| Réservoir de carburant | 195 l |
| Essieux avant | 26 l |
| Essieux arrière | 25 l |
| Circuit de refroidissement | 30 l |
| Transmission - Boîte de vitesses | 8.5 l |
| Réservoir hydraulique | 90 l |
| Circuit hydraulique – Réservoir compris | 160 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) | 19 l |
Circuit hydraulique de la chargeuse
| Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Temps de cycle total | 10.5 s |
| Vérin d'inclinaison - À double effet - Course | 555 mm |
| Temps de cycle hydraulique - Mode performance à 1800tr/min - Temps de cycle total | 9.5 s |
| Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Position libre, du levage maximal au niveau du sol | 2.6 s |
| Vérin de levage - À double effet - Diamètre de l'alésage | 110 mm |
| Débit maximal - Pompe d'équipement - 3e fonction* | 150 l/min |
| Temps de cycle hydraulique - Mode Performance à 1800tr/min - Position libre, levage maximal au niveau du sol | 2.6 s |
| Vérin de levage - À double effet - Diamètre de la tige | 60 mm |
| Débit maximal - Pompe d'équipement | 150 l/min |
| Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Relevage, du niveau du sol au levage maximal | 6.2 s |
| Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement | 26000 kPa |
| Vérin de levage - À double effet - Course | 728 mm |
| Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Vidage, à la hauteur de levage maximale | 1.7 s |
| Temps de cycle hydraulique - Mode performance à 1800tr/min - Vidage, à la hauteur de levage maximale | 1.5 s |
| Vérin d'inclinaison - À double effet - Diamètre de l'alésage | 130 mm |
| Débit maximal - Pompe d'équipement - Débit maximal de la 4e fonction* | 150 l/min |
| Vérin d'inclinaison - À double effet - Diamètre de la tige | 70 mm |
| Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de décharge de 3e et 4e fonction | 28000 kPa |
| Pression de décharge - Vérin d'inclinaison | 28000 kPa |
| Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de fonctionnement maximale de 3e et 4e fonction | 26000 kPa |
| Temps de cycle hydraulique - Mode Performance à 1800tr/min - Relevage, du niveau du sol au levage maximal | 5.5 s |
| Débit maximal – Pompe d'équipement: 3efonction, débit maximal* | 150 l/min |
Transmission
| Marche avant et marche arrière - Plage 4 | 40 km/h |
| Marche avant et marche arrière - Plage 2 | 13 km/h |
| Marche avant et marche arrière - Plage 3 | 27 km/h |
Caractéristiques de fonctionnement
| Charge limite au braquage maxi | 7524 kg |
Niveaux sonores
| Pression acoustique moyenne (ISO 6395:2008) | 101 dB(A) |
| Pression acoustique (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
Equipement Standard
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GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Protections de joint Duo-Cone™ d'essieu
- - Fonctionnalité d'arrêt automatique au ralenti
- - Moteur C7.1 Cat
– Modes de puissance (Standard et Performance)
– Technologie Power by Range (puissance élevée en plage 4)
– Turbocompresseur et refroidisseur d'admission
– Filtre à particules diesel (conçu pour durer) - - Démarrage par code (nécessite un second écran)
- - Blocage de différentiel sur l'essieu avant
- - Freins à disque à bain d'huile sous carter, entièrement hydrauliques
- - Ventilateur de refroidissement hydraulique à vitesse variable
- - Transmission hydrostatique avec commande électronique
– Modes de conduite (par défaut, TC, Hystat et Ice)
– Niveau d'agressivité du changement de direction (rapide, moyen, lent)
– Commande de l'effort à la jante, réglage du couple des roues
– Commande de vitesse extra-lente, réglage de la vitesse au sol - - Frein de stationnement, électrique
- - Densité de six ailettes par pouce sur la largeur de l'ensemble de refroidissement en un seul bloc
- - Orifices de prélèvement d'huile
- - Verrouillage de l'accélérateur et limiteur de vitesse maximale
CIRCUIT HYDRAULIQUE
- - Limiteurs automatiques de levage, d'abaissement et d'inclinaison, réglables en cabine
- - Modes godet et fourche réglables en cabine
- - Amortissement de vérin au désengagement et butées mécaniques
- - Contrôle précis (rapide, moyen, lent)
- - Réglage de la réponse hydraulique (rapide, moyen, lent)
- - Direction et circuit hydraulique à détection de charge
- - Commandes par manipulateur hydraulique montées sur le siège
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Alternateur de 115 A extra-robuste
- - Batteries 1 000 CCA (2), circuit 24 V, coupe-batterie
- - Avertisseur de recul
- - Contacteur d'arrêt d'urgence
- - Projecteurs et phares halogènes, feux arrière à diodes
- - Product Link™ PRO avec trois ans d'abonnement
- - Borne de démarrage avec câbles volants à distance
- - Disjoncteurs des fonctions principales et critiques, avec réinitialisation
POSTE DE CONDUITE
- - Ceinture de sécurité à enrouleur de 75 mm (3 in) haute visibilité, avec alarme sonore et indicateur
- - Commande de température automatique
- - Cabine, pressurisée
- - Caméra de recul avec affichage spécifique
- - Rétroviseurs extérieurs chauffants avec section inférieure parabolique
- - Déblocage de porte au niveau du sol
- - Levier de sécurité hydraulique
- - Rétroviseur, unique
- - Rangement pour panier-repas
- - Prééquipement pour haut-parleurs radio
- - Dégivrage arrière électrique
- - Commandes multifonction sur la colonne de direction : feux, essuie-glaces, clignotants
- - Volant de direction télescopique, inclinable
- - Pare-brise teinté
- - Essuie-glace/lave-glace, 2 vitesses et intermittents, avant, feux, essuie-glaces, clignotant
- - Siège à suspension, en tissu
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- - Larges portes de capotage avec force d'ouverture/de fermeture réglable
- - Timonerie en Z Cat optimisée à levage parallèle
- - Attelage avec goupille
- - Points de lubrification distants
- - Capotages et compartiments à clé
Equipement Optionnel
+
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ÉQUIPEMENTS EN OPTION
- - Système de lubrification automatique intégré dans le second écran
- - Débit auxiliaire, troisième et quatrième fonction
- - Différentiel à glissement limité, arrière
- - Gyrophare clignotant
- - Cabine, deluxe (de série en Europe)
– Caméra arrière intégrée dans l'affichage avancé
– Rétroviseurs extérieurs chauffés à réglage électrique (2)
– Affichage secondaire pour activer des fonctions et régler des paramètres
– Éclairage intérieur à diode
– Pare-soleil, avant et arrière
– Affichage secondaire à écran tactile
– Activation de la vitesse réglable de la commande antitangage
– Rappels d'entretien préventif
– Fonction d'aide Intégrée (26 langues) - - Caméra montée sur le toit, vue avant avec affichage distinct*
- - Ensemble démarrage à froid
– Aide au démarrage à l'éther, réchauffeur de bloc-moteur et batteries supplémentaires, 1 000 CCA (quatre au total) - - Options de contrepoids supplémentaire
- - Attache (Fusion et ISO 23727)
