La chargeuse pour le traitement des déchets Cat® 938M définit de nouvelles normes en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort. Le Moteur C7.1 à couple élevé et faible vitesse fonctionne de concert avec un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent pour fournir de série un rendement énergétique élevé. Une gamme complète de protections et solutions de gestion des débris a été élaborée pour répondre aux contraintes des environnements les plus exigeants. La cabine est spacieuse et silencieuse, et les commandes intuitives vous permettent de travailler confortablement tout au long de la journée et même toute la nuit ! Découvrez cette référence du marché.
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Nota (2) | Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. |
Modèle de moteur | C7.1 Cat® |
Note (4) | Performances du pare-étincelles de série : répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel). |
Nota (3) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
Émissions | Le Moteur C7.1 Cat est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis/Stage V pour l'Union européenne et Tier 4 Final pour la Corée. |
Nota (1) | *Le couple et la puissance en plage 4 sont similaires au mode Performance grâce à la technologie Power-By-Range de Caterpillar. |
Capacités des godets | 3,0 à 5,0m3 (3,9 à 6,5yd3) |
Nota (1) | **Les dimensions indiquées correspondent à celles d'une machine équipée de contrepoids standard, de protections contre les déchets, d'un conducteur de 80 kg (176 lb) et de pneus 20.5 R25 XMINE D2 Michelin. |
Charge limite d'équilibre au braquage maxi (1) | 9795 kg (21 594 lb)** |
Nota (2) | ^Les dimensions indiquées correspondent à celles d'une machine équipée de contrepoids standard, de protections contre les déchets, d'une vanne de décharge arrière, d'un conducteur de 80 kg (176 lb) et de pneus pleins neufs. |
Charge limite d'équilibre au braquage maxi (2) | 10 741 kg (23 679 lb)^ |
Poids en ordre de marche (1) | 17 258 kg (38 046 lb)** |
Poids en ordre de marche (2) | 18 958 kg (41 794 lb)^ |
Nota (2) | ^Les dimensions indiquées correspondent à celles d'une machine équipée de contrepoids standard, de protections contre les déchets, d'une vanne de décharge arrière, d'un conducteur de 80 kg (176 lb) et de pneus pleins neufs. |
Nota (1) | **Les dimensions indiquées correspondent à celles d'une machine équipée de contrepoids standard, de protections contre les déchets, d'un conducteur de 80 kg (176 lb) et de pneus 20.5 R25 XMINE D2 Michelin. |
ROPS | ISO 3471:2008 |
FOPS | ISO 3449:2005 NIVEAU II |
Nota (1) | * Les mesures ont été effectuées à 70% de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. La cabine était correctement montée et entretenue. Les mesures ont été effectuées avec portes et fenêtres de cabine fermées. – L'étiquette écologique Blue Angel est un équipement en option pour l'Europe uniquement. |
Nota (2) | Le label écologique Blue Angel concerne uniquement l'équipement en option pour l'Europe. |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,9 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,717 t. |
Nota (1) | Le circuit d'équipement utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins de levage à double effet, ainsi qu'un vérin d'inclinaison à double effet. |
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Relevage (du niveau du sol au levage maximal) | 5,5/6,2 secondes |
Nota (2) | Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1 800 tr/min). |
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Temps de cycle total | 9,7/10,6secondes |
Nota (3) | *Il est possible de régler le débit de la 3e et de la 4e fonctions sur une valeur comprise entre 20 % et 100 % du débit maximal via l'affichage à écran tactile, selon équipement. |
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Position libre (du levage maximal au niveau du sol) | 2,7/2,7secondes |
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Vidage (à la hauteur de levage maximale) | 1,5/1,7 secondes |
Nota (1) | Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. |
Nota (2) | Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1 800 tr/min). |
Nota | *La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de régimes, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1, via l'affichage à écran tactile, le cas échéant. Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). |
Marche avant et marche arrière - Plage 1* | 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) |
Essieu avant - Dispositif d'adhérence | Différentiel à blocage |
Nota (1) | Le groupe motopropulseur est géré par le système exclusif de gestion intelligente de la puissance de Caterpillar qui assure des performances et une efficacité optimales. |
Essieu avant - Dispositif d'adhérence* | Différentiel de verrouillage (standard) |
Essieu arrière | Oscillant |
Nota (3) | Le blocage de différentiel avant peut être enclenché à la volée au couple maximum de 20 km/h (12,4 mph) sur la 938M. |
Essieu arrière - Angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus - 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 | ± 10,5 degrés |
Essieu arrière - Dispositif d'adhérence - En option | Différentiel à glissement limité |
Essieu arrière - Angle d'oscillation par taille de pneu - 23.5 R25 | ± 7 degrés |
Freins de manœuvre | Intégré, disque à bain d'huile |
Nota (2) | Jantes déportées disponibles pour répondre aux exigences européennes concernant l'utilisation sur route. |
Freins de stationnement | Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique |
Essieu avant | Fixe |
Essieu arrière - Angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus - Pneus pleins, 750/65, 620/65, débardeur | ± 7 degrés |
Puissance brute maximale | 140 kW |
Alésage | 105 mm |
Course | 135 mm |
Cylindrée | 7.01 l |
Puissance nette nominale – 1 800 tr/min – SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance [HP+] : Plage 1-4) | 136 kW |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance [HP+] : Plage 1-4) | 140 kW |
Puissance brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 1800 tr/min |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) | 140 kW |
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance [HP+] : plage de 1 à 4) | 880 N·m |
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance standard : plage de 1 à 3*) | 852 N·m |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 129 kW |
Puissance nominale brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance standard : plage de 1 à 3*) | 1600 tr/min |
Puissance nette nominale – 1 800 tr/min – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance [HP+] : Plage 1-4) | 137 kW |
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 900 N·m |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 129 kW |
Puissance brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 1600 tr/min |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance [HP+] : Plage 1-4) | 140 kW |
Puissance brute maximale - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 129 kW |
Puissance nette nominale – 1 800 tr/min – ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance [HP+] : Plage 1-4) | 137 kW |
Puissance nette nominale – 1 600 tr/min – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : Plage 1-3*) | 126 kW |
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 870 N·m |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 | 140 kW |
Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 126 kW |
Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 125 kW |
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 850 N·m |
Puissance brute maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 140 kW |
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance [HP+] : Plage 1-4) | 852 N·m |
Puissance brute nominale maximale – Régime moteur maximal (mode de puissance Performance [HP+] : Plage 1-4) | 1800 tr/min |
Couple brut maximal : ISO 14396 (mode de puissance Performance [HP+] : Plage 1-4) | 879 N·m |
Couple net maximal - ISO 9249:2007 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 882 N·m |
Couple net maximal - ISO 9249:2007 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 852 N·m |
Puissance nominale - ISO 9249 (métrique) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 137 kW |
Puissance moteur – ISO 14396 | 140 kW |
Puissance moteur - ISO 14396 - Métrique | 140 kW |
Puissance brute maximale - ISO 14396 (métrique) (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 140 kW |
Puissance nette - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 137 kW |
Puissance nette - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse maximale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 137 kW |
Puissance nette (Mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 1600 tr/min |
Puissance nette (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4) | 1800 tr/min |
Puissance brute maximale - ISO 14396 (métrique) (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 129 kW |
Puissance nette - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 127 kW |
Puissance nette - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 127 kW |
Puissance nette - ISO 9249 (métrique) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3*) | 127 kW |
Charge limite au braquage maxi | 9843 kg |
Poids en ordre de marche | 18958 kg |
Niveaux sonores déclarés - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008)* | 101 dB(A) |
Niveaux sonores déclarés - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008)* | 68 dB(A) |
Débit maximal - Pompe d'équipement - Débit maximal de la 4e fonction* | 160 l/min |
Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de décharge de 3e et 4e fonction | 30000 kPa |
Vérin de levage - À double effet - Diamètre de la tige | 65 mm |
Vérin d'inclinaison - À double effet - Diamètre de la tige | 90 mm |
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison | 30000 kPa |
Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de fonctionnement maximale de 3e et 4e fonction | 28000 kPa |
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison - Pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction | 28000 kPa |
Débit maximal - Pompe d'équipement | 190 l/min |
Débit maximal - Pompe d'équipement - 3e fonction* | 190 l/min |
Vérin de levage - À double effet - Course | 789 mm |
Vérin de levage - À double effet - Diamètre de l'alésage | 120 mm |
Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement | 28000 kPa |
Vérin d'inclinaison - À double effet - Diamètre de l'alésage | 150 mm |
Vérin d'inclinaison - À double effet - Course | 555 mm |
Débit maximal – Pompe d'équipement: 3efonction, débit maximal* | 190 l/min |
Vérin de levage : tringlerie de levage standard - Course | 789 mm |
Vérin d'inclinaison : tringlerie de levage standard - Diamètre de tige | 90 mm |
Vérin de levage : tringlerie de levage standard - Diamètre de tige | 65 mm |
Vérin d'inclinaison : tringlerie de levage standard - Diamètre d'alésage | 150 mm |
Vérin de levage : tringlerie de levage standard - Diamètre d'alésage | 120 mm |
Vérin d'inclinaison : tringlerie de levage standard - Course | 555 mm |
Couple de direction maximal - 0° (machine en ligne droite) | 57630 N·m |
Couple de direction maximal - 40° (braquage maximal) | 42570 N·m |
Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction | 24130 kPa |
Temps de cycle de direction - De butée de gauche à butée de droite - Régime maximal : vitesse de roue directrice de 90 tr/min | 2.3 s |
Vérin de direction - À double effet - Diamètre de l'alésage | 80 mm |
Vérin de direction - À double effet - Course | 399 mm |
Temps de cycle de direction - De butée de gauche à butée de droite - Régime minimal : débit de la pompe limité | 3.1 s |
Vérin de direction- À double effet - Diamètre de la tige | 50 mm |
Débit maximal - Pompe de direction | 130 l/min |
Marche avant et marche arrière - Plage 2 | 13 km/h |
Marche avant et marche arrière - Plage 4 | 40 km/h |
Marche avant et marche arrière - Plage 3 | 27 km/h |
Essieux arrière | 35 l |
Essieux : arrière | 35 l |
Réservoir de carburant | 195 l |
Essieux : avant | 35 l |
Transmission - Boîte de vitesses | 11 l |
Circuit hydraulique – Réservoir compris | 170 l |
Carter moteur | 20 l |
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) | 19 l |
Essieux avant | 35 l |
Circuit de refroidissement | 32 l |
Réservoir hydraulique | 90 l |