De Cat 950 wiellader levert standaard topprestaties met eenvoudig te gebruiken technologieën, waardoor de machinisten efficiënter kunnen werken en de bakvulling constant hoog is, wat resulteert in een hogere productiviteit. Langere onderhoudsintervallen verlagen de onderhoudskosten. Deze machine is ontworpen om aan de emissienormen te voldoen zonder de werking te onderbreken. De verbeterde prestaties, betrouwbaarheid, duurzaamheid en veelzijdigheid resulteren in een machine die is gebouwd om aan uw behoeften te voldoen.
Motortype | Cat C7.1 |
Opmerking | De Cat voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final, EU Stage V en Japan 2014. |
Opmerking (1) | Het geadverteerde nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een ventilator, dynamo, luchtfilter en nabehandelingssysteem is uitgerust. |
Opmerking (2) | Cat dieselmotoren moeten ULSD gebruiken (brandstof met ultra laag zwavelgehalte van 15 ppm zwavel of minder) of ULSD gemengd met de volgende brandstoffen met een lager koolstofgehalte in verhoudingen tot: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester)* • 100% hernieuwbare diesel, HVO (gehydrogeneerde plantaardige olie) en GTL (gas-to-liquid) brandstoffen. Zie de richtlijnen voor een succesvolle toepassing. Raadpleeg uw Cat dealer of “Caterpillar Machine Fluids Recommendations” (SEBU6250) voor details. *Motoren zonder systeem voor uitlaatgasnabehandeling kunnen sterkere mengsels tot 100% biodiesel gebruiken. |
Opmerking | Het gewicht is gebaseerd op een machineconfiguratie met parallelle hefinrichting met z-stang, Bridgestone 23.5R25 VJT L3 radiaalbanden, volle vloeistoftanks, machinist, standaard contragewicht, rijregeling, koude start, spatborden, Product Link, handmatig differentieel voor/open achterassen, beschermkap van aandrijflijn, noodstuurinrichting, geluidsonderdrukking en een universele laadbak van 3,1 m³ (4,1 yd³) met BOCE. |
Opmerking | Maximale rijsnelheid in standaardvoertuig met lege laadbak en standaard L3-banden met rolstraal van 787 mm (31 in) |
Opmerking | ¹Inclusief landen die de EU- en UK-richtlijnen overnemen. |
Opmerking (1) | ¹Geluidsvermogensniveau buiten - Richtlijn 2000/14/EG van de Europese Unie en UK Noise Regulation 2001 nr. 1701 |
Airconditioning | Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgas R134a als koelmiddel (aardopwarmingsvermogen = 1430). Het systeem bevat 1,6 kg (3.5 lb) koelmiddel, dat een CO2-equivalent heeft van 2,288 metrische ton (2.522 US ton). |
Opmerking | Voor een machineconfiguratie zoals beschreven onder "Gewicht". |
Opmerking (1) | Voldoet volledig aan ISO 14397-1:2007 Secties 1 tot en met 6, hetgeen 2% verificatie vereist tussen berekeningen en testen. Vulhoeveelheden |
Opmerking | Alle afmetingen zijn bij benadering en gebaseerd op een machine die is uitgerust met een universele laadbak van 3,1 m³ (4,1 yd³) met BOCE en Bridgestone 23.5R25 VJT L3-radiaalbanden. |
Opmerking | Alle afmetingen zijn bij benadering en gebaseerd op een machine die is uitgerust met een universele laadbak van 3,1 m³ (4,1 yd³) met BOCE en Bridgestone 23.5R25 VJT L3-radiaalbanden. |
Maximaal vermogen - 2100 tpm - ISO 14396 | 186 kW |
Maximaal brutovermogen - 2100 tpm - SAE J1995 | 188 kW |
Maximaal nettovermogen - 2100 tpm - ISO 9249 | 172 kW |
Motorkoppel bij 1300 tpm – ISO 14396:2002 | 1231 Nm |
Brutokoppel bij 1300 tpm - SAE J1995:2014 | 1242 Nm |
Maximaal nettokoppel - 1300 tpm - ISO 9249 | 1170 Nm |
Cilinderinhoud | 7 L |
Bedrijfsgewicht | 19260 kg |
Vooruit — 1 | 6.9 km/h |
Vooruit – 2 | 12 km/h |
Vooruit — 3 | 19.3 km/h |
Vooruit - 4 | 25.7 km/h |
Vooruit - 5 | 39.5 km/h |
Achteruit — 1 | 6.9 km/h |
Achteruit – 2 | 12 km/h |
Achteruit — 3 | 25.7 km/h |
Geluidsdrukniveau bij de machinist - ISO 6396:2008 | 70 dB(A) |
Geluidsvermogensniveau buiten de cabine - ISO 6395:2008 | 70 dB(A) |
Geluidsdrukniveau bij de machinist - ISO 6396:2008 ¹ | 69 dB(A) |
Geluidsvermogensniveau buiten de cabine - ISO 6395:2008 ¹ | 107 dB(A) |
Statisch kantelmoment - volledig geknikt met 40° - met banddoorbuiging | 11201 kg |
Statisch kantelmoment - volledig geknikt met 40° - geen banddoorbuiging | 11961 kg |
Opbreekkracht | 181 kN |
Brandstoftank | 259.5 L |
DEF-tank | 15 L |
Koelsysteem | 54 L |
Motorcarter | 21 L |
Transmissie | 43 L |
Differentieel - eindaandrijvingen - voor | 43 L |
Differentieel - eindaandrijvingen - achter | 43 L |
Hydrauliekolietank | 97 L |
Uitrustingsstuksysteem - maximale pompopbrengst bij 2340 tpm | 322 L/min |
Uitrustingsstuksysteem - maximale bedrijfsdruk | 29300 kPa |
Cyclustijd hydraulisch systeem - totaal | 9.1 s |
Hoogte - bovenkant van motorkap | 2695 mm |
Hoogte - Bovenkant van ROPS | 3456 mm |
Bodemvrijheid | 354 mm |
Wielbasis | 3350 mm |
Totale lengte - zonder laadbak | 7024 mm |
Scharnierpenhoogte bij transporthoogte | 623 mm |
Scharnierpenhoogte bij maximale hefhoogte | 4009 mm |
Speling van hefarm bij maximale hefhoogte | 3255 mm |
Terugkantelen - maximale hefhoogte | 59 ° |
Terugkantelen - transporthoogte | 49 ° |
Breedte over banden (belast) | 2824 mm |
Spoorbreedte | 2140 mm |
Hoogte - bovenkant van motorkap | 2695 mm |
Hoogte - Bovenkant van ROPS | 3456 mm |
Bodemvrijheid | 354 mm |
Wielbasis | 3350 mm |
Totale lengte - zonder laadbak | 7490 mm |
Scharnierpenhoogte bij transporthoogte | 775 mm |
Scharnierpenhoogte bij maximale hefhoogte | 4514 mm |
Speling van hefarm bij maximale hefhoogte | 3615 mm |
Terugkantelen - maximale hefhoogte | 56 ° |
Terugkantelen - transporthoogte | 49 ° |
Breedte over banden (belast) | 2824 mm |
Spoorbreedte | 2140 mm |