Motorgrader 16
Motorgraders
Prijs op aanvraag
De motorgrader 16 heeft een directe invloed op de productiviteit en kosten van een mijnbouwlocatie. Het transporttraject is ofwel het grootste voordeel ofwel het grootste nadeel van de mijn. Wanneer transporttrajecten in topconditie worden gehouden, gaan trucks langer mee en kunnen ze sneller rijden. Goede wegomstandigheden zijn de sleutel tot verlenging van de levensduur van trucks omdat hierdoor het onderhoud wordt verlaagd, de brandstofkosten afnemen en schade aan de banden wordt beperkt, waardoor cyclustijden worden verbeterd en meer erts wordt geproduceerd tegen lagere kosten. De 16 is ideaal geschikt voor:
- Kleine tot middelgrote mijnbouwactiviteiten die transporttrucks van 150 ton of minder gebruiken.
- Als aanvulling op een machinepark van 24M-motorgraders in grote mijnbouwoperaties waar extra veelzijdigheid nodig is voor het aanleggen en reinigen van sloten en bermen, het onderhoud van secundaire smallere wegen of werkzaamheden aan de zijkant aan oevers/hellingen.
Beschrijving
Beschrijving
+
-
Engine
| Motortype | Cat® C13 |
Motor
| Toerental bij nominaal vermogen | 2000 tpm |
| Emissies (2) | Emissienorm equivalent aan Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) – afhankelijk van de emissienormen van het specifieke land |
| Koppeltoename - Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) | 43% |
| Koppeltoename - equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) | 39% |
| Bereik VHP - netto - metrisch | 216-259 kW (294-353 hp) |
| Standaard - ventilatortoerental - minimaal | 550 tpm |
| Standaard - ventilatortoerental - maximaal | 1450 tpm |
| Emissies (3) | Emissienorm equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) – afhankelijk van de emissienormen van het specifieke land |
| Koppeltoename - equivalent aan Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) | 39% |
| Emissies (1) | Voldoet aan U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final) |
| Bereik VHP - netto | 216-259 kW (290-348 hp) |
| Aantal cilinders | 6 |
| Geoptimaliseerd bereik VHP - netto | 216-259 kW (290-348 hp) |
Aandrijflijn
| Versnellingen vooruit/achteruit | 8 versnellingen vooruit/6 versnellingen achteruit |
| Transmissie | Directe aandrijving, Power Shift, secundaire as |
| Remmen - nood | Oliebediend, oliebadschijfrem |
| Remmen - bedrijf | Oliebediend, oliebadschijfrem |
| Remmen - parkeren | Veerbediende, hydraulisch geloste |
Hydraulisch systeem
| Type circuit | Elektrohydraulisch, lastafhankelijk, gesloten poort |
| Pomptype | Variabele zuiger |
| Opmerking | *Pompopbrengst gemeten bij 2150 tpm. |
Bedrijfsspecificaties
| Bereik van stuurinrichting - links/rechts | 47.5° |
| Knikhoek - links/rechts | 20° |
| Opmerking | Berekend zonder slip en met 23.5 R25 L-3-banden. |
Frame
| Vooras - totale pendelbeweging per kant | 35° |
| Vooras - wielverstelling | 18° links/17° rechts |
Tandems
| Tandempendel - vóór omhoog | 15° |
| Tandempendel - vóór omlaag | 25° |
Bladbereik
| Maximale bladstandhoek | 65° |
| Bereik van bladpunt - vooruit | 40° |
| Bereik van bladpunt - achteruit | 5° |
Ripper
| Ripperschachthouders | 7 |
Normen
| Stuursysteem | ISO 5010:2007 |
| Remmen | ISO 3450:2011 |
| Geluid | ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 |
| ROPS/FOPS | ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 |
| Opmerking (1) | Het dynamische geluidsvermogensniveau voor omstanders is 109 dB(A) voor Stage IV-gecertificeerde configuraties en 109 dB(A) voor standaardmachines volgens emissienorm equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) en Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3), gemeten volgens de dynamische testprocedures die zijn gespecificeerd in ISO 6395:2008. De meting is uitgevoerd bij 70% van het maximale motorkoelventilatortoerental. De machine is voorzien van een geluidsisolatiesysteem. |
| Opmerking (2) | Het geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine is 71 dB(A) voor Stage IV-gecertificeerde configuraties en 72 dB(A) voor standaardmachines volgens emissienorm equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) en Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3), gemeten volgens de dynamische testprocedures die zijn gespecificeerd in ISO 6396:2008. De meting is uitgevoerd op 70% van de maximale snelheid van de motorkoelventilator, met de deuren en ramen van de cabine gesloten. De cabine is naar behoren geïnstalleerd en onderhouden. De machine is voorzien van een geluidsisolatiesysteem. |
Optionele banduitvoeringen
| Wielgroep - 19,5 × 25 MP (1) | Banden: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star |
| Wielgroep - 19,5 × 25 MP (2) | Banden: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star |
| Wielgroep - 19,5 × 25 MP (3) | Banden: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star |
| Wielgroep - 19,5 × 25 MP (4) | Banden: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star |
| Wielgroep - 19,5 × 25 MP (5) | Banden: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 |
Afwerkblad
| Opmerking | *Trekkracht van blad gemeten bij een tractiecoëfficiënt van 0,9, wat gelijk staat aan de ideale omstandigheden waarbij geen slip optreedt, en het brutogewicht van de machine. |
Gewichten Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final)*
| Opmerking (1) | *Voor machines die niet zijn uitgerust met Tier 4 Final emissie-motor dient u 150 kg (331 lb) van het gewicht van de achteras en het totale gewicht af te trekken. |
| Opmerking (2) | **Basisbedrijfsgewicht berekend op basis van een standaardmachine-uitvoering met 23.5 R25 banden, een volle brandstoftank, een machinist en een cabine met een ROPS-constructie. |
Technische informatie
+
-
Motor
| Basisvermogen (1e versnelling) - netto | 216 kW |
| Correctie voor hoogte boven zeeniveau - equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) | 3954 m |
| Maximaal koppel - ISO 9249 - equivalent aan Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) | 1721 Nm |
| Maximaal koppel - ISO 9249 - Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) | 1771 Nm |
| Maximaal koppel - ISO 9249 - equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) | 1721 Nm |
| Standaard - geschikt voor hoge omgevingstemperaturen | 50 °C |
| Correctie voor hoogte boven zeeniveau - equivalent aan Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) | 3711 m |
| Basisvermogen (1e versnelling) - netto - metrisch | 216 kW |
| Correctie voor hoogte boven zeeniveau - Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) | 3810 m |
Engine
| Boring | 130 mm |
| Slag | 157 mm |
| Cilinderinhoud | 12.5 L |
Aandrijflijn
| Remmen - dynamisch remkoppel per wiel | 36701 Nm |
Hydraulisch systeem
| Maximale systeemdruk | 24750 kPa |
| Reservedruk | 5900 kPa |
| Pompopbrengst* | 280 L/min |
Bedrijfsspecificaties
| Vooruit - 6e | 25.8 km/h |
| Vooruit - 4e | 12.3 km/h |
| Vooruit - 5e | 19 km/h |
| Draaistraal - voorbanden aan buitenkant | 9.3 m |
| Vooruit - 7e | 35.5 km/h |
| Topsnelheid - vooruit | 51.7 km/h |
| Vooruit - 3e | 8.9 km/h |
| Achteruit - 6e | 40.8 km/h |
| Achteruit - 5e | 28 km/h |
| Achteruit - 2e | 6.6 km/h |
| Achteruit - 3e | 9.7 km/h |
| Vooruit - 8e | 51.7 km/h |
| Achteruit - 1e | 3.6 km/h |
| Vooruit - 1e | 4.5 km/h |
| Topsnelheid - achteruit | 40.8 km/h |
| Vooruit - 2e | 6.1 km/h |
| Achteruit - 4e | 15 km/h |
Inhoud
| Inhoud van brandstoftank | 496 L |
| Koelsysteem | 70 L |
| DEF-tank | 16 L |
| Hydraulisch systeem - Totaal | 146 L |
| Hydraulisch systeem - Tank | 70 L |
| Transmissie - differentieel - eindaandrijvingen | 98.5 L |
| Tandemhuis - voor elke kant | 129 L |
| Aslagerhuis van voorwiel | 0.9 L |
| Cirkelaandrijvingshuis | 10 L |
Service Refill
| Motorolie | 36 L |
Frame
| Constructie voorchassis - hoogte | 460 mm |
| Constructie voorchassis - breedte | 356 mm |
| Trekstang - breedte | 76 mm |
| Trekstang - hoogte | 203 mm |
| Cirkel - diameter | 1822 mm |
| Cirkel - bladbalkdikte | 50 mm |
| Constructie voorchassis - dikte | 14 mm |
| Vooras - hoogte tot midden | 670 mm |
Tandems
| Zijwanddikte - buiten | 22 mm |
| Zijwanddikte - binnen | 22 mm |
| Hoogte | 648 mm |
| Breedte | 236 mm |
| Schakelgrootte van aandrijfketting | 63.5 mm |
| Wielasafstand | 1841 mm |
Afwerkblad
| Bladbreedte | 4.9 m |
| Boogstraal | 413 mm |
| Speling bij scharnierpunt | 126 mm |
| Dikte | 25 mm |
| Eindstuk - breedte | 152 mm |
| Trekkracht aan blad* - basisbrutovoertuiggewicht | 18615 kg |
| Mesbreedte | 203 mm |
| Dikte van mes | 25 mm |
| Neerwaartse druk - maximaal brutovoertuiggewicht | 19895 kg |
| Hoogte | 787 mm |
| Breedte | 4.9 m |
| Neerwaartse druk - basisbrutovoertuiggewicht | 13945 kg |
| Trekkracht aan blad* - maximaal brutovoertuiggewicht | 23985 kg |
| Eindstuk - dikte | 19 mm |
Bladbereik
| Maximale hefhoogte boven maaiveld | 400 mm |
| Maximale graafdiepte | 470 mm |
| Maximale bermreikwijdte buiten de banden - rechts | 2311 mm |
| Sideshift van afwerkblad - links | 740 mm |
| Cirkel van centershift - rechts | 560 mm |
| Cirkel van centershift - links | 690 mm |
| Sideshift van afwerkblad - rechts | 790 mm |
| Maximale bermreikwijdte buiten de banden - links | 2311 mm |
Ripper
| Ripperdiepte - maximaal | 452 mm |
| Tussenruimte van schachthouders - minimaal | 445 mm |
| Penetratiekracht | 13749 kg |
| Breekkracht | 19822 kg |
| Toename van lengte machine, balk omhoog | 1610 mm |
| Tussenruimte van schachthouders - maximaal | 500 mm |
Gewichten
| Bedrijfsgewicht - met typische uitrusting | 32411 kg |
Gewichten Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final)*
| Brutovoertuiggewicht - maximaal getest - totaal | 38500 kg |
| Brutovoertuiggewicht - basis** - totaal | 28816 kg |
| Brutovoertuiggewicht - met typische uitrusting - achteras | 23678 kg |
| Brutovoertuiggewicht - met typische uitrusting - totaal | 32411 kg |
| Brutovoertuiggewicht - maximaal getest - vooras | 11850 kg |
| Brutovoertuiggewicht - met typische uitrusting - vooras | 8733 kg |
| Brutovoertuiggewicht - maximaal getest - achteras | 26650 kg |
| Brutovoertuiggewicht - basis** - vooras | 8134 kg |
| Brutovoertuiggewicht - basis** - achteras | 20682 kg |
Afmetingen (bij benadering)
| Bodemvrijheid - achteras | 396 mm |
| Lengte - contragewicht tot ripper | 12051 mm |
| Lengte - vooras tot afwerkblad | 3066 mm |
| Lengte - vooras tot midden van tandem | 7365 mm |
| Hoogte - bovenkant van cilinders | 3088 mm |
| Breedte - hartlijn van banden | 2703 mm |
| Breedte - buitenzijde van achterbanden | 3411 mm |
| Lengte - tussen tandemassen | 1841 mm |
| Hoogte - bovenkant van cabine | 3719 mm |
| Breedte - buitenzijde van voorbanden | 3411 mm |
| Hoogte - midden vooras | 733 mm |
| Lengte - van voorband tot achterkant van de machine - inclusief trekinrichting | 10593 mm |
| Hoogte - uitlaatpijp | 3557 mm |
Variabel vermogen Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) of Tier 2/stage II/Japan 2001 (Tier 2) - netto
| Versnelling - achteruit 3e-6e | 222 kW |
| Versnelling - vooruit 8e | 259 kW |
| Versnelling - vooruit 3e | 222 kW |
| Versnelling - vooruit 6e | 239 kW |
| Versnelling - vooruit 5e | 232 kW |
| Versnelling - achteruit 1e | 216 kW |
| Versnelling - achteruit 2e | 216 kW |
| Versnelling - vooruit 4e | 227 kW |
| Versnelling - vooruit 7e | 244 kW |
| Versnelling - vooruit 1e | 216 kW |
| Versnelling - vooruit 2e | 216 kW |
Variabel vermogen Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) of Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) - metrisch
| Versnelling - vooruit 4e | 227 kW |
| Versnelling - achteruit 1e | 216 kW |
| Versnelling - vooruit 3e | 222 kW |
| Versnelling - achteruit 3e-6e | 222 kW |
| Versnelling - achteruit 2e | 216 kW |
| Versnelling - vooruit 7e | 244 kW |
| Versnelling - vooruit 6e | 239 kW |
| Versnelling - vooruit 8e | 259 kW |
| Versnelling - vooruit 1e | 216 kW |
| Versnelling - vooruit 5e | 232 kW |
| Versnelling - vooruit 2e | 216 kW |
Standaarduitrusting
+
-
WERKOMGEVING MACHINIST
- - Verstelbare elektrische armleuning
- - Verstelbare polssteun
- - Airconditioning met verwarming
- - Knikgeleding, automatische centreerfunctie
- - Centershift-indicatiepen
- - Kledinghaak
- - Bekerhouder
- - Display, digitaal, snelheid en versnelling
- - Deuren, links en rechts met ruitenwisser
- - Meters (analoog) in de cabine (inclusief brandstof, knikgeleding, motorkoelvloeistoftemperatuur, motortoerental en hydrauliekolietemperatuur)
- - Meters, horizontaalstelling van machine
- - Informatiedisplay met aanraakscherm
- - Schakelen met joystick
- - Joystick voor hydraulische bediening van uitrustingsstukken, stuursysteem, transmissie
- - Ladders, cabine, links en rechts
- - Verlichting, zijverlichting links en rechts
- - Verlichting, nacht-, in cabine
- - Teller, uren-, digitaal
- - Spiegel, binnen, achteruitkijk-, groothoek
- - Aansluiting, 12 V
- - Aansluitmogelijkheden voor radio, entertainment
- - ROPS-cabine, geluidsgeïsoleerd, minder dan 73 dB(A) ISO 6394 (70% ventilatortoerental)
- - Stoel, met stof bekleed, comfortabele luchtvering
- - Opbergruimten
- - Gasklepregeling, elektronisch
AANDRIJFLIJN
- - Luchtfilter, tweetraps, droog type, radiale afdichting met vervuilingsindicator via Messenger en automatische stofuitwerper
- - ATAAC (Air-to-Air Aftercooler: luchtgekoelde nakoeler)
- - Automatische differentieelblokkering
- - Riem, 'serpentine', automatische spanner
- - Indicatie voor remslijtage
- - Remmen, oliebadschijf, vierwielaandrijving, hydraulisch
- - Constante vermogensoverdracht naar de rijaandrijving
- - Bewakingssysteem voor kritiek laag vloeistofpeil
- - Differentieel, blokkeren/deblokkeren
- - Afvoeren, motorolie, snel
- - Elektronische beveiliging tegen overtoeren
- - Eco-modus van motor: Emissienormen equivalent aan Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) en Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2)
- - Motor, compressierem
- - Etherstarthulp
- - Brandstoftank, snelle vulling, maaiveldhoogte
- - Waterafscheider
- - Hydraulische, op koelvraag reagerende ventilator
- - Uitlaatdemper, onder motorkap (Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) en Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3)
- - OK-to-Start
- - Geoptimaliseerde VHP
- - Parkeerrem – meervoudige remschijven, afgedicht, oliegekoeld
- - Ontluchtingspomp, brandstof
- - Achteras, modulair
- - Bezinkselaftapleiding, brandstoftank
- - Drie varianten van de C13-motor. Eén ervan voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final) en is vereist voor verkoop in landen met strengere voorschriften. De andere opties zijn equivalent aan de emissienorm Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) of Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) en zijn beschikbaar voor landen met minder strenge voorschriften of geen voorschriften, afhankelijk van de emissienormen van het desbetreffende land.
- - Transmissie, 8F/6R, Power Shift
- - VIMS, geen telematica
ELEKTRISCH
- - Dynamo, 150 A, afgedicht
- - Accu's, onderhoudsvrij, zware uitvoering 1400 CCA
- - Hoofdschakelaarpaneel
- - Elektrisch systeem, 24 V
- - Lichten: remlicht, achteruitrijlicht, op dak gemonteerde lichten voor weggebruik, rem- en achterlichten (LED), werklampen vóór
- - Product Link
- - Startmotor, elektrisch, zware uitvoering
VEILIGHEID
- - Achteruitrijalarm
- - Motoruitschakeling op maaiveldhoogte
- - Hamer (nooduitgang)
- - Claxon, elektrisch
- - Vergrendeling, hydraulisch uitrustingsstuk voor weggebruik
- - Bewakingssysteem "Machinist niet aanwezig"
- - Lak, schitteringverminderend - bovenkant van het voorchassis, achterkap en rippercilinders
- - Achteruitkijkcamera
- - Veiligheidsgordelindicator
- - Veiligheidsgordel, oprolbaar 76 mm (3")
- - Noodstuurinrichting
- - Ruiten, gelaagd glas: - Vaste voorruit met ruitenwisser met intervalregeling - Deur met ruitenwissers met intervalregeling (2)
- - Ruiten, gehard glas: - Ruitenwissers links en rechts - Achter en ruitenwisser met intervalregeling
OVERIGE STANDAARDUITRUSTING
- - Bladsteun met 3 bouten
- - AccuGrade ARO
- - Accumulators, blad omhoog
- - Remaccumulators, dubbel, gecertificeerd
- - Cat Grade Control Cross Slope
- - Onderdelenboek op cd-rom
- - Slipkoppeling cirkelaandrijving
- - Messen, gebogen DH-2-staal: - 203 mm x 25 mm (8" x 1") - montagebouten van 19 mm (3/4")
- - Deuren (vier), motorcompartiment, vergrendelbaar (twee links, twee rechts)
- - Deuren, twee voor onderhoud, links en rechts
- - Trekstang – zes schoenen met vervangbare slijtstrips
- - Eindstukken, 16 mm (5/8") DH-2-staal, montagebouten van 19 mm (3/4")
- - Snelvulinrichting, 567,8 l/min (150 gpm)
- - Vloeistofcontrole
- - Frame, knikgestuurd, met veiligheidsvergrendeling
- - Hydrauliek, lastafhankelijk
- - Metalen brandstoftank, 496 l (131 US-Gall.)
- - Metalen DCM-slijtagestrips
- - Modulair koelpakket
- - Afwerkblad: - 4880 mm × 787 mm × 25 mm (16' × 31" × 1") – hydraulische sideshift en kanteling
- - Radiateur, twee toegangsdeuren voor reiniging
- - Achterbumper
- - Treden en handstangen voor toegang tot de tandem aan de achterkant
- - S∙O∙S poorten: motor- hydraulisch, transmissie, koelvloeistof
- - Loopplaat voor tandem
- - Slijtstrips voor cirkel met bovenafstelling
- - Trekhaak (niet beschikbaar bij ripper)
BANDEN, VELGEN EN WIELEN
VLOEISTOFFEN
UITRUSTINGSSTUKKEN/GRAAFGEREEDSCHAP (GET)
Optionele uitrusting
+
-
WERKOMGEVING MACHINIST
- - Luchthoorn
- - Comfort-pakket
- - Verwarmd portier
- - Spiegels met uitstekend zicht
- - Spiegels, buiten verwarmd, 24 V
- - Spiegels, buiten gemonteerd
- - Stoel, verwarmd
- - Stoel, verwarmd/geventileerd
- - Platform voor reinigen van ruiten en ladders aan de linker-/rechterkant
AANDRIJFLIJN
BESCHERMKAPPEN
- - Beschermkap tegen vuil
- - Beschermkap voorascilinder
- - Spatborden achter
- - Geluidsisolatie, motorkap en transmissie
- - Beschermkap voor transmissie
ELEKTRISCH
- - Verlichting, LED, waarschuwingsstroboscoop
- - Verlichting vóór, LED
- - Verlichting, koplampen vóór, hoog
- - Verlichting, koplampen vóór, laag
- - Bevestiging, voor waarschuwingslampje
- - Servicelampen
- - Werklichten, halogeen
- - Werklichten, LED
VEILIGHEID
- - Extra monitor voor achteruitkijkcamera
- - Verbeterd toegangsplatform
- - Voorbereid voor brandblussystemen
- - Sleutel voor machinebeveiligingssysteem
- - Toegangsplatform voor onderhoud
OVERIGE UITRUSTINGSSTUKKEN
- - Automatisch smeersysteem, Centro-matic
- - Automatisch smeersysteem, ripperverbetering
- - Bediening, blad, variabele zweefstand
- - Verwarmer, motorkoelvloeistof, 120 V
- - Verwarmer, motorkoelvloeistof, 240 V
- - Hydraulische uitvoeringen met extra hydraulische kleppen basis+1
- - Hydraulische uitvoeringen met extra hydraulische kleppen basis+5
- - Product Link Elite dubbel
- - Velg, 495,3 mm × 635 mm (19,5" × 25") MP (reserve)
- - Weer, Cold Plus-pakket
UITRUSTINGSSTUKKEN/GRAAFGEREEDSCHAP (GET)
- - Blad van 4,9 m (16') met plat mes 254 mm × 35 mm (10" × 1 3∕8")
- - Duwblok, contragewicht
- - Ripper, achter
- - Tand, ripper
VLOEISTOFFEN